Ayrton Senna
Phoenix-Straßenkurs – F1 Streckenverlauf, Rekorde & Sieger
Wo auf der Welt
Alle Rennstrecken, auf denen bereits ein Formel-1-Grand-Prix ausgetragen wurde. Die Größe der Markierungen gibt die Anzahl an, grün markiert die Strecken im diesjährigen Kalender.
Der Phoenix Street Circuit, der sich durch die Innenstadt von Phoenix, Arizona, schlängelt, war 1989, 1990 und 1991 Austragungsort des Großen Preises der USA. Die 3.720 km lange Strecke wurde aufgrund ihres eintönigen Charakters, der geringen Zuschauerzahlen und der brütenden Wüstenhitze vielfach kritisiert. Das Rennen von 1990 brachte eine unerwartete Sensation hervor: Jean Alesi lieferte sich in den ersten Runden ein packendes Duell mit Ayrton Senna, das Senna schließlich für sich entschied – der Moment, in dem Alesi sich in der Formel 1 eindrucksvoll präsentierte.
Layout & Fakten
Gleisgeometrie
| Rundenlänge | 3.720 km |
| Schaltungstyp | Straßenkurs |
| Höhenunterschied | 3 Meter / 10 Füße |
| Fahrtrichtung | Im Uhrzeigersinn ↻ |
| Corners | 14 Ecken (8 niedrig / 6 mittel / 0 hoch) |
Fahranforderungen
Zugkraft
Bremsung
Seitlich
Abtrieb
Leistung
| Siege nach Startposition | P133%P233%P533%basierend auf 3 Rennen |
| Pole Position Seite | Linke Seite |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h (177 Meilen pro Stunde) |
| Durchschnittliche Renngeschwindigkeit | 154 km/h (96 Meilen pro Stunde) |
| Zeitverlust in der Boxengasse | 22.0 Sekunden |
| Rundenrekord | 1:26.758 (154 km/h / 96 mph) (Jean Alesi, 1991) Ferrari 642 · Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales |
Rennstrategie
Überholen
Track Evolution
Regenrisiko
Sicherheitsauto
Welterbe
| Eröffnet | 1989 (vor 37 Jahren) |
| Lokale Zeitzone | Amerika/Phoenix (MST, UTC-07) |
| Eigentümer | Stadt von Phoenix |
Oberfläche & Reifen
Asphalt Grip
Asphaltabrieb
Reifenbelastung
Reifenverschleiß
Geschichte
Schlüsselecken
01 Turn 1
Nach der Startgeraden folgte eine enge 90-Grad-Linkskurve – die einzige realistische Überholmöglichkeit. Die weite Kurveneinfahrt sorgte in der ersten Runde gelegentlich für packende Duelle.
02 Abschnitt der Central Avenue
Die technisch anspruchsvolle Niedriggeschwindigkeitsstrecke durch das Innenstadtgebiet. Die Mauern waren unnachgiebig und die holprige Fahrbahn beeinträchtigte die Fahrzeuge immer wieder.
03 Letzter Sektor
Eine enge Schikane führt auf die Start-Ziel-Gerade. Die Austrittsgeschwindigkeit bestimmte das Rundentempo in der einzigen sinnvollen Beschleunigungszone.
Gewinner und Podiumsplätze
F1 Gewinner und Podiumsplätze
| Nein. | Jahr | Podest | Team | Schnellste Runde | Laps | Ergebnisse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1991 | 1  Ayrton Senna 2:00:47.8282  Alain Prost +16.3223 Nelson Piquet + 1: 17.376 |  McLaren Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Benetton | 1:26.758 Jean Alesi Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 81 | Rennbericht und Ergebnisse 1991 |
| 2 | 1990 | 1 Ayrton Senna 1:52:32.829 2 Jean Alesi +8.6853  Thierry Boutsen +54.080 | McLaren Tyrrell Williams | 1:31.050 Gerhard Berger McLaren | 72 | Rennbericht und Ergebnisse 1990 |
| 1 | 1989 | 1 Alain Prost 2:01:33.133 2 Riccardo Patrese +39.6963  Eddie Cheever +43.210 | McLaren Williams Arrows | 1:33.969 Ayrton Senna McLaren | 75 | Rennbericht und Ergebnisse 1989 |
Zuletzt aktualisiert am:
Fahrerwertung
Fahrer-Rangliste aller Zeiten
| NEIN | LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte | Blei |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ayrton Senna | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | 152 |
| 2 |  Alain Prost | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | 42 |
| 3 | Jean Alesi | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 7.0 | 6 | 34 |
| 4 | Riccardo Patrese | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 8.3 | 6 | 0 |
| 5 |  Nelson Piquet | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 6.3 | 7 | 0 |
| 6 | Thierry Boutsen | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 0 |
| 7 | Eddie Cheever | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 8 | Stefano Modena | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | 0 |
| 9 |  Christian Danner | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | 0 |
| 10 |  Satoru Nakajima | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | 0 |
| 11 | Johnny Herbert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 12 | Aguri Suzuki | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 1 | 0 |
| 13 | Martin Donnelly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 | 0 |
| 14 |  Jyrki Järvilehto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 15 |  Stefan Johansson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 16 | Emanuele Pirro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 17 | Jonathan Palmer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 18 |  Gregor Foitek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 19 | Bernd Schneider | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 20 | Bertrand Gachot | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 21 |  Luis Perez-Sala | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 22 | Gianni Morbidelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 23 | Alex Caffi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 24 | Olivier Grouillard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 25 | Mark Blundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 26 | Paolo Barilla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 27 |  Mika Häkkinen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 28 | Alessandro Nannini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 | 0 |
| 29 | Martin Brundle | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 0 | 0 |
| 30 | Andrea de Cesaris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.5 | 0 | 0 |
| 31 | Nicola Larini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 32 | Philippe Alliot | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 26.5 | 0 | 0 |
| 33 | Éric Bernard | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 34 | Derek Warwick | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.5 | 0 | 0 |
| 35 | Gabriele Tarquini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 | 0 |
| 36 | Roberto Moreno | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 37 |  Nigel Mansell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 18.3 | 0 | 0 |
| 38 | Pierluigi Martini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.7 | 0 | 0 |
| 39 | Michele Alboreto | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 16.3 | 0 | 0 |
| 40 | Maurício Gugelmin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 41 | Gerhard Berger | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 15.7 | 0 | 0 |
| 42 | Ivan Capelli | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 20.3 | 0 | 0 |
Zuletzt aktualisiert am:
Konstrukteurs-Ranking
Konstrukteurs-Ranking aller Zeiten
| NEIN | Team | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | FL | Durchschn | Durchschn. Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  McLaren | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.8 | 9.2 | 28 |
| 2 |  Williams | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 11 |
| 3 | Tyrrell | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.2 | 12 |
| 4 |  Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 13.5 | 6 |
| 5 |  Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 9 |
| 6 | Arrows | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 4 |
| 7 | Rial | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 |
| 8 |  Brabham | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.0 | 2 |
| 9 | Larrousse | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 |
| 10 |  Jordanien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 |
| 11 | Lambo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 |
| 12 | März | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 21.5 | 0 |
| 13 | Footwork | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 |
| 14 | Euro Brun | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |
| 15 | Osella | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 |
| 16 | Leyton House | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.8 | 0 |
| 17 | Onyx | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 18 |  Team Lotus | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.2 | 19.0 | 0 |
| 19 | AGS | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
| 20 | Minardi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 0 |
| 21 | Dallara | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 17.6 | 0 |
| 22 | Ligier | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 23.3 | 0 |
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Phoenix-Straßenkurs – Häufig gestellte Fragen
Wie viele F1 Auf dem Phoenix-Stadtkurs fanden bereits Grand Prix statt?
Der Stadtkurs von Phoenix war seit der ersten Auflage im Jahr 1989 Austragungsort von drei Formel-1-Grand-Prix.
Wer hat am meisten F1 Siege auf dem Stadtkurs von Phoenix?
Ayrton Senna hält mit 2 Siegen den Rekord auf dem Phoenix Street Circuit.
Welcher Konstrukteur hat auf dem Phoenix Street Circuit am häufigsten gewonnen?
McLaren ist mit 3 Siegen der erfolgreichste Konstrukteur auf dem Phoenix Street Circuit.
Wie lautet der Rundenrekord auf dem Phoenix Street Circuit?
Der Rundenrekord auf dem Phoenix Street Circuit liegt bei 01:26.758 Minuten und wurde 1991 von Jean Alesi aufgestellt.
Wo befindet sich der Phoenix Street Circuit?
Der Phoenix Street Circuit befindet sich in Phoenix.
Wann wurde der Phoenix-Straßenkurs gebaut?
Der Phoenix Street Circuit wurde 1989 eröffnet.
In welche Richtung verläuft der Phoenix Street Circuit?
Der Phoenix-Straßenkurs wird im Uhrzeigersinn befahren.
Wie viele Kurven hat der Phoenix Street Circuit?
Der Phoenix-Stadtkurs hat 14 Kurven.
Ist der Phoenix Street Circuit eine Straßenrennstrecke oder eine permanente Rennstrecke?
Der Phoenix Street Circuit ist ein Stadtkurs.
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