Fuerza India VJM04: 2011 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Adrian Sutil, Force India VJM04, 2011 GP de Alemania

Fuerza India F1 coche para 2011

Especificaciones técnicas Force India VJM04 F1 de

Chasis: Monocasco compuesto de fibra de carbono con paneles anti-intrusión laterales legales Zylon.
Suspensión delantera: montantes de aluminio con horquillas, barra de dirección y varilla de empuje de compuesto de fibra de carbono. Muelles de torsión, amortiguadores y conjunto de barra estabilizadora montados en el interior del chasis.
Suspensión trasera: montantes de aluminio con horquillas, barra de dirección y barra de tracción compuestas de fibra de carbono. Conjunto de resortes de torsión, amortiguadores y barra estabilizadora montados en la caja de cambios interna.
Embrague: Embrague de carbono AP Racing
Neumáticos: Pirelli
Sistema de frenos: AP Racing
Material de frenos: Carbone Industrie
Amortiguadores: Penske
Ruedas: ruedas forjadas BBS según la especificación Force India
KERS: Mercedes-Benz, motor/generador eléctrico montado en el motor con células de almacenamiento de energía integradas y electrónica de potencia. 60kW de potencia.

Dimensiones

Base de la rueda: 3500mm
Vía delantera: 1480 mm
Vía trasera: 1440 mm
Altura total: 950mm
Longitud total: 5100mm
Peso total: 640kg (con conductor, por normativa)

Transmisión

Caja de cambios: compuesto de fibra de carbono moldeado por McLaren. Estructura integral de impacto trasero. Siete marchas adelante y una marcha atrás.
Selección de marchas: cambio continuo de McLaren, manual
Embrague: Carbono/carbono, manual

Motor

Designación: Mercedes-Benz FO 108Y
Configuración: V8 en ángulo de inclinación de 90°
Capacidad: litros 2.4
Revoluciones máximas: 18,000
Diámetro máximo del pistón: 98 mm
Número de válvulas: 32
Lubricantes: productos Mobil 1
Bujías: NGK
Peso: 95 kg (peso mínimo reglamentario de la FIA)