OSCA: 1953–1958 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Coche de Fórmula 1 de 1953-1958

HUESCA

Osca de

10
Mejor acabado
13
Mejor calidad
0
Puntos
3
Carreras

Perfil del coche

Equipo Osca Estaciones 1953, 1958 Carreras 3 (4 inicios)
Comparar con otro coche

Motor y neumáticos

1953 Osca 20002.0 L6 1958 Osca 1.5 L4 F21.5 L4 Neumáticos Pirelli

Impulsores de la OSCA

32 LuisQuirón P46 0 pts
34 ElijahBayol 0 pts
52 GiulioCabiança 0 pts
54 Luigipiotti 0 pts

Estadísticas completas del automóvil

Grandes premios3Grandes Premios Iniciados4TRIUNFOS0 (0.0%)Mejor cuadrícula13Podios0 (0.0%)Mejor acabado10Resultados por puntos0Puntos0Jubilaciones2 (50.0%)Factores de la migración4

Puntos de referencia clave para automóviles

Raza1953 francés F1 Gran PremioFRA de 1953 F1 GP1958 Mónaco F1 Gran Premio1958 MON F1 GP

Posiciones finales

10 1
15 1
DNF 2
DNQ 2
DNF No terminóDNQ No califico

Desglose del rendimiento

No hay datos de rendimiento disponibles.

Carrera por carrera de 1953

2 Grandes Premios
Luis Quirón
1510
Elijah Bayol
DNFDNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1958

Gran Premio de 1
Giulio Cabiança
DNQ
Luigi piotti
DNQ

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

La OSCA era la de Osca F1 Coche de 1953 a 1958.

Última actualización:

OSCA: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió en la OSCA?
Osca compitió con el OSCA en las temporadas de Fórmula 1 de 1953 y 1958.
¿Quién conducía el OSCA?
Louis Chiron, Élie Bayol, Giulio Cabianca y Luigi Piotti condujeron la OSCA en 1953 y 1958.
¿Cuántas carreras ganó el OSCA?
El OSCA no ganó ningún Gran Premio en 1953 ni en 1958; su mejor resultado fue un décimo puesto.
¿Qué motor impulsaba la OSCA?
El OSCA utilizaba el Osca 1.5 L4 F2, un motor de 1.5 litros y cuatro cilindros.