Michael Schumacher F1 Perfil y estadísticas de carrera

Biografía de Michael Schumacher

Michael Schumacher

Por el momento olvidemos las tres temporadas de Mercedes y enfócate exclusivamente en las temporadas completas de 15 que corrió en su 'primera carrera'. Si haces eso, muchos llegarán a la conclusión de que Michael Schumacher es uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 que han visto e incluso el Más grande de todos los tiempos.

Muy pocas personas cambian un deporte sin ayuda, pero Schumacher lo hizo y tiene todos los récords que cuentan: siete campeonatos del mundo, 91 victorias en Grandes Premios, 155 podios. También obtuvo 68 Pole Posiciones (segundo de todos los tiempos) y 1566 puntos en su carrera. Ningún superlativo podría dar justicia a esas estadísticas.

El nombre de Schumacher llegó por primera vez al deporte en 1991. Si hubieras sido un hombre rico si hubieras usado tu código de bono de registro de Matchbook por hacer algunas apuestas en sus registros posteriores. El alemán se había ganado un viaje a mitad de temporada con Jordania reemplazando a los encarcelados Bertrand Gachot.

En una sesión de prueba en Silverstone, Eddie Jordan se preguntó si habían acortado la pista ya que Schumacher iba tan rápido.

Ayrton Senna, Alain Prost y Michael Schumacher compitiendo entre sí.

A pesar de ser extremadamente afortunado de aterrizar el viaje, impresionó con la magia Spa circuito y calificó séptimo antes de retirarse en la primera vuelta en su primera carrera.

Después de eso, tenía un contrato en principio para competir por Jordan en la siguiente temporada. Pero polémicamente terminó en Benetton donde impresionó aún más por llegando tercero en el campeonato y reclamando su Primera victoria en un Spa húmedo.. Un solo éxito también siguió en 1993 en Portugal pero Schumacher y Benetton hicieron su marca real en 1994.

Trágicamente, la muerte del héroe brasileño. Ayrton Senna nos quitó la oportunidad de ver a dos de los grandes de todas las épocas luchando por el campeonato. Schumacher había golpeado a Senna dos veces antes de su accidente y parecía que estaba en una temporada clásica.

Michael Schumacher, Benneton B195. Gran Premio de Alemania 1995

Damon Hill tomó el desafío al alemán y sólo un movimiento sospechoso realizado por Schumacher en la última carrera en Adelaide Evitó que el británico se convirtiera en campeón.

Schumacher ganó en su lugar y se convirtió en el primer campeón alemán, 25 envejecido. El año siguiente Fue una temporada mucho más suave para Michael. Dominó el campeonato y ganó nueve carreras en el proceso para defender cómodamente su título.

Schumacher llevó el deporte a otro nivel. Tal como Fangio, Clark, Lauda y Senna lo había hecho antes, las actuaciones de Schumacher estaban en otro nivel y el resto estaba a la altura.

Su intensidad y niveles de forma física no tenían rival. Incluso al final de su carrera en 2012, a la edad de 43, pocos estaban en forma. Tuvo un efecto tal que hoy es un requisito para que todos los conductores estén en forma. Pero Schumacher se adelantó a los tiempos.

En el invierno de 1995, se hizo un trato que daría forma a la Fórmula 1 para siempre. Un gigante laborista llamó a la necesidad de un conductor estrella para arrastrarlos de regreso a la cima del deporte. Se hizo oficial rápidamente. Schumacher firmó por Ferrari.

El conjunto italiano estaba en desorden al no haber ganado un título en 17 años. Para sus legendarios fanáticos, los tifosi, esto no era aceptable y a Schumacher se le asignó la tarea de convertirlos en exitosos nuevamente.

1996 trajo tres victorias en carreras y un tercero acreditable en el campeonato. No está mal a primera vista, pero la realidad mostró que estaban muy por detrás de los dominantes. Williams. Schumacher estaba conduciendo muy bien, sin embargo, ya que gana en España y Italia frente a los fanáticos de Ferrari lo demostraron. Ferrari aún no era una gran amenaza, pero... paddock Sabía que era cuestión de tiempo.

Prueba de Michael Schumacher Ferrari 412T 1st (1995)

1997 fue mucho mejor El williams de Jacques Villeneuve luchó con Schumacher en una gran pelea por el título a pesar de que Michael estaba en un auto inferior. Ferrari tenía su mojo atrás mientras luchaban en el frente de la cuadrícula. Sin embargo, dicen que todos los grandes campeones tienen una racha astuta.

Schumacher, por tan bueno que era, hizo cosas que no lo hicieron demasiado popular. En la última carrera de la temporada en Jerez, con el título en la línea, Schumacher intentó sacar a Villeneuve de la carretera. El impacto dañó el Ferrari más que el Williams. Schumacher se vio obligado a retirarse, deshonrado.

Williams se redujo en 1998 y fue reemplazado por un revitalizado McLaren. Mika Hakkinen se sentó al volante. Fresco y rápido, fue el piloto que Schumacher eligió como su mayor rival. En 1998 Tenían una batalla titánica. Schumacher emocionó a la multitud, Mika fue eficiente. Se redujo a la última carrera en Japan.

Schumacher tuvo la oportunidad de convertirse en un campeón de Ferrari. Con el resultado en sus manos, falló. Su puesto en la línea de salida le costó el campeonato. Hakkinen se fue a su casa.

Después de las grandes decepciones de los dos años anteriores y la pierna rota que cortó su 1999 temporada, parecía que nunca sucedería para el alemán y Ferrari. El destino estaba interviniendo. A principios de siglo, Ferrari produjo otro auto competitivo y Schumacher fue a la batalla con el ahora doble campeón Hakkinen.

Schumacher en el podio en Japón (2001)

El péndulo del campeonato osciló cada carrera. Schumacher dominó al principio, pero el finlandés volvió rugiendo. Su batalla en Spa es legendario ya que Hakkinen condujo la carrera de su vida y produjo uno de los mayores adelantamientos del deporte. Cuando parecía que Hakkinen iría a un tercer título consecutivo, Ferrari se estaba cayendo.

Pero el dolor de los últimos cuatro años inspiró a Schumacher. Lo llevó a otra penúltima carrera de todo o nada en Japan. Schumacher y Hakkinen corrieron a una velocidad increíble, aproximadamente 1.5 segundos por vuelta más rápido que sus compañeros de equipo. Esta vez el resultado fue diferente. Schumacher ganó la batalla, la carrera y el campeonato. Fue su mejor momento.

A través de 2001 a 2004, Schumacher ganó una carrera combinada de 39 y rara vez tuvo problemas, ya que ganó cuatro campeonatos consecutivos, eclipsando el récord de Fangio. Se quedó solo como el más exitoso de la historia. La Fórmula 1 era una procesión en aquellos días, pero la admiración por los logros de Ferrari y Schumacher se sintió en todo el mundo.

Pero 2005 Trajo un coche pobre y una sola victoria, en el notorio. Gran Premio de 2005 US Donde solo seis autos compitieron. Pero un retorno a la forma en 2006, a la edad de 37, casi mereció el octavo título en su supuesta temporada final. Fernando Alonso tuvo fortuna de su lado cuando reclamó el campeonato cuando Michael se deslizó a un exilio de tres años.

M. Schumacher Mercedes W03 en Mónaco

A la edad de 40 decidió regresar, simplemente no podía dejar el deporte solo. Lamentablemente, el ritmo especial ya no estaba allí, era competitivo, pero exitoso no. Finalmente, en 2012 se despidió.

En diciembre 2013, mientras esquiaba fuera de pista en los Alpes franceses, Schumacher cayó y se golpeó la cabeza contra una roca.. Tuvo suerte de sobrevivir al impacto. Lo llevaron de urgencia al hospital y lo pusieron en coma médicamente inducido durante seis meses.

Sobrevivió, solo. Pero su lucha será larga. Esta es la pelea más grande de su vida y una que muchos no podrían ganar. Pero Schumacher no es un hombre común. Es decidido, implacable, valiente y un ganador.

Sigue luchando michael

Cascos Michael Schumacher

Michael Schumacher F1 Carros

Resultados del Campeonato Michael Schumacher

7 veces campeones del mundo1994–2004 · Benetton, Ferrari

Siete títulos en once temporadas, cinco de ellas con Ferrari, y ten años entre el primero y el último.

• 11.º de todos los tiempos en campeonatos

• 1994Benetton92 pts1 libre de Damon HillSellado en 1994 en Australia. F1 GP
• 1995Benetton102 pts33 libre de Damon HillSellado en 1995 Pacific F1 GP
• 2000Ferrari108 pts19 libre de Mika Häkkinensellado en 2000 japonés F1 GP
• 2001Ferrari123 pts58 libre de David Coulthardsellado en 2001 húngaro F1 GP
• 2002Ferrari144 pts67 libre de Rubens Barrichellosellado en 2002 francés F1 GP
• 2003Ferrari93 pts2 libre de Kimi Räikkönensellado en 2003 japonés F1 GP
• 2004Ferrari148 pts34 libre de Rubens BarrichelloSellado en 2004 en Bélgica. F1 GP

Michael Schumacher F1 Resumen de temporada

Año	Equipo	Motor	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	Vueltas	FL	Pts prom.	Puntos
2012	Mercedes	Mercedes	20	0	0	1	1	0	966	1	2.45	49
2011	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	927	0	4.00	76
2010	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	945	0	3.79	72
2006	Ferrari	Ferrari	18	7	4	1	12	4	1092	7	6.72	121
2005	Ferrari	Ferrari	19	1	3	1	5	1	1007	3	3.26	62
2004 🏆	Ferrari	Ferrari	18	13	2	0	15	8	1089	10	8.22	148
2003 🏆	Ferrari	Ferrari	16	6	0	2	8	5	988	5	5.81	93
2002 🏆	Ferrari	Ferrari	17	11	5	1	17	7	1090	7	8.47	144
2001 🏆	Ferrari	Ferrari	17	9	5	0	14	11	1005	3	7.24	123
2000 🏆	Ferrari	Ferrari	17	9	2	1	12	9	921	2	6.35	108
1999	Ferrari	Ferrari	9	2	3	1	6	3	543	5	4.89	44
1998	Ferrari	Ferrari	16	6	2	3	11	3	921	6	5.38	86
1997	Ferrari	Ferrari	17	5	3	0	8	3	874	3	4.59	78
1996	Ferrari	Ferrari	16	3	3	2	8	4	721	2	3.69	59
1995 🏆	Benetton	Renault	17	9	1	1	11	4	965	8	6.00	102
1994 🏆	Benetton	Ford	14	8	2	0	10	6	851	8	6.57	92
1993	Benetton	Ford	16	1	5	3	9	0	726	5	3.25	52
1992	Benetton	Ford	16	1	3	4	8	0	887	2	3.31	53
1991	Benetton Jordania	Ford Ford	6	0	0	0	0	0	228	0	0.67	4

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