Alpine A524 : 2024 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

2nd

Meilleure finition

3

Meilleure qualité

2

Podiums

65

Points

Profil de voiture

L’équipe Alpine Saison 2024 Les constructeurs P6 65 pts Courses 24 (47 départs) Photos Fonds d'écran Alpine A524 →

Comparer avec une autre voiture

Groupe motopropulseur et pneus

Unité de puissance Renault E-Tech RE241.6 V6 turbo hybride Pneus Pirelli

Conducteurs de l'Alpine A524

10 PierreGasly P10 1 podium · 42 pts

31 EstebanOcon P14 1 podium · 23 pts

61 JacquesDoohan P24 0 pts

Classements finaux 2024

2nd 1

3 1

5 1

7 1

9 4

10 6

11 1

12 4

13 6

14 2

15 5

16 4

17 3

18 3

20 2

DNF 3

DNS 1

DNF N'a pas fini · DNS N'a pas commencé

Course par course 2024

24 Grands Prix

Pierre Gasly

18DNF1316131216109910DNS2013915121712103DNF57

Esteban Ocon

17131615111014DNF1010121618915141513181321720-

Jacques Doohan

-----------------------15

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le : 19 Sep 2026

Une saison de turbulences et de règlement de comptes

Le Alpine L'A524 restera moins dans les mémoires pour ses performances en piste que pour les événements marquants qui ont jalonné la saison 2024 et redéfini la stratégie de l'équipe. Alpine abordait l'année avec une A524 profondément remaniée par rapport à sa devancière, avec l'objectif de retrouver la compétitivité du milieu de peloton affichée en 2022. Or, les premières courses ont révélé que la voiture peinait à répondre aux attentes, et l'équipe s'est retrouvée à lutter pour marquer des points, loin des positions que ses moyens laissaient entrevoir. L'écart avec les meilleures équipes du milieu de peloton s'est avéré obstinément inextricable, malgré les améliorations apportées tout au long de la saison.

Briatore revient pour remodeler Alpine

Le récit marquant de la saison A524 a été le retour de Flavio Briatore en tant que conseiller exécutif d'Alpine et Renault. L'ancien Benetton et le directeur de l'écurie Renault, dont les deux titres de champion avec Michael Schumacher et Fernando Alonso Ayant marqué deux ères en Formule 1, Brian Briatore fut recruté pour diagnostiquer les difficultés récurrentes de l'écurie et définir une nouvelle stratégie. Son arrivée entraîna d'importants changements de direction, Bruno Famin quittant finalement son poste de directeur d'équipe. La restructuration qui s'ensuivit, impliquant des modifications du personnel, des processus et de la philosophie générale de l'équipe, visait à s'attaquer aux causes profondes des contre-performances accumulées depuis plusieurs années, plutôt que de simplement réagir à des résultats isolés.

Dernière saison de Gasly et Ocon ensemble

Pierre Gasly et Esteban Ocon Ils ont disputé leur deuxième et dernière saison en tant que coéquipiers chez Alpine en 2024. Les deux pilotes ont réalisé des performances honorables au volant d'une voiture qui rendait souvent difficile la réalisation de points, et tous deux ont contribué à la compréhension du développement qui allait façonner le programme A525. Le départ d'Ocon à la fin de la saison, pour rejoindre HaasCette décision a mis fin à un partenariat entre pilotes français et Alpine, partenariat qui faisait partie intégrante de l'identité de l'écurie depuis son changement de nom. Gasly est resté le pilote principal, fidèle au projet de redressement initié par l'arrivée de Briatore, tandis que le jeune Jack Doohan a été confirmé comme remplaçant d'Ocon pour 2025.

Alpine A524 – Spécifications techniques