Moore : 1950–1959 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Voiture de Formule 1 de 1950-1959

Moore

Moore car

6
Meilleure finition
7
Meilleure qualité
0
Points
3
Courses

Profil de voiture

L’équipe Moore Saisons 1950, 1951, 1959 Courses 3 (3 départs)
Comparer avec une autre voiture

Moteur et pneus

1950, 1951 Offenhauser 2704.4 L4 1959 Nain d'Offenhaus1.7 L4 Également alimenté Adams, Diedt, Ewing, Kurtis Kraft, Langley, Lesovsky, Marchese, Nichels, Olson, Rae, Snowberger, Stevens, Watson, Wetteroth, Bromme, Hall, Kuzma, Cliquet, Schroeder, Sherman, Trevis, Christensen, Dunn, Aîné, Epperly, Phillips, Sutton Pneus Firestone

Les conducteurs de la Moore

8 LeeWallard P25 0 pts
1 VictorBanks P22 0 pts
74 BobVéith P41 0 pts

Positions finales

6 2
12 1

Course par course 1950

1 Grand Prix
Lee Wallard
6

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Course par course 1951

1 Grand Prix
Victor Banks
6

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Course par course 1959

1 Grand Prix
Bob Véith
12

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le :

Le Moore était celui de Moore F1 voiture de 1950 à 1959.

Dernière mise à jour:

Moore : Foire aux questions

Quelle équipe a participé à la course de Moore ?
Moore a piloté la Moore lors des saisons de Formule 1 de 1950, 1951 et 1959.
Qui conduisait le Moore ?
Lee Wallard, Henry Banks et Bob Veith ont piloté le Moore en 1950, 1951 et 1959.
Combien de courses Moore a-t-il remportées ?
La Moore n'a remporté aucun Grand Prix en 1950, 1951 et 1959 ; son meilleur résultat a été une 6e place.
Quel moteur propulsait le Moore ?
Le Moore utilisait le moteur Offenhauser Midget, un moteur 4 cylindres de 1.7 litre.