Renault R24 : 2004 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

1

Win

3

Bâtons

6

Podiums

105

Points

Profil de voiture

L’équipe Renault Saison 2004 Les constructeurs P3 105 pts Courses 18 (36 départs)

Comparer avec une autre voiture

Moteur et pneus

Moteur Renault RS243.0 V10 Pneus Michelin

Les conducteurs de la Renault R24

8 FernandoAlonso P4 4 podiums · 59 pts

7 JarnoTrulli P6 1 gagner · 46 pts

7 JacquesVilleneuve P21 0 pts

Classements finaux 2004

1 1

2nd 1

3 4

4 8

5 4

6 1

7 2

9 1

10 4

11 2

DNF 8

DNF N'a pas fini

Course par course 2004

18 Grands Prix

Fernando Alonso

37644DNF5DNFDNF21033DNFDNF454

Jarno Trulli

7545314DNF44DNF11DNF910---

Jacques Villeneuve

---------------111010

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le : 24 Sep 2026

Renault F1 voiture pour 2004

Fiche technique Renault R24 F1 car

Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeille en aluminium, fabriquée par Renault F1 Équipe et conçue pour une résistance et une rigidité maximales avec un poids minimum. Moteur installé en tant qu'élément entièrement sollicité
Suspension avant : Les triangles supérieurs et inférieurs en fibre de carbone actionnent un culbuteur intérieur en titane via un système de poussoir. Celui-ci est relié à une barre de torsion et à des amortisseurs montés à l'avant de la monocoque
Suspension arrière : triangles supérieurs et inférieurs en fibre de carbone actionnant des barres de torsion montées verticalement et des amortisseurs montés horizontalement montés sur le dessus du carter de boîte de vitesses
Transmission : Boîte de vitesses semi-automatique à six rapports avec une marche arrière
Système d'alimentation : le réservoir de combustible en caoutchouc renforcé de Kevlar offre un risque d'incendie réduit et est monté derrière cockpit châssis monocoque
Système de refroidissement : radiateurs d'huile et d'eau séparés situés dans les pontons de la voiture et refroidis à l'aide du flux d'air provenant du mouvement vers l'avant de la voiture
Systèmes électriques : Renault F1 L'équipe a développé l'électronique du châssis et les éléments de contrôle du logiciel tels que la boîte de vitesses, et le système est lié au système de gestion du moteur (Magneti Marelli)
Système de freinage : Disques et plaquettes en fibre de carbone (Hitco) ; étriers par AP Racing
CockpitSiège conducteur amovible en composite de carbone de forme anatomique, avec harnais de sécurité à six points. Le volant est équipé de palettes de changement de vitesse et d'embrayage.

Dimensions

Voie avant : 1,450 mm
Voie arrière : 1,400 mm
Empattement: 3,100mm
Longueur totale: 4,600mm
Hauteur totale: 950mm
Largeur totale: 1,800 mm
Poids total : 605 kg, pilote, caméra et lest compris

Moteur

Désignation : Renault RS24
Type : atmosphérique 72° V10, 2998 cc
Soupapes : quatre soupapes pneumatiques par cylindre
Système d'huile : lubrification à carter sec