Rio Haryanto F1 Profil et statistiques de carrière
Rio Haryanto
F1 carrière : 2016
Profil du conducteur
| Pays |  Indonésie |
| Hauteur | 1.70 mètre / 5 pieds 7 pouces1.70 m / 5'7" |
| Lieu de naissance | Surakarta |
| Date de naissance | 22 janvier 1993 : 33 ans |
| Entrées de saison | 1 (recrue) |
| Numéro d'immatriculation | 88 |
| Meilleure qualification | 17th - 2016 Européen F1 GP |
| Meilleur résultat | 15th - 2016 Monaco F1 GP |
Points de pénalité pour le permis de conduire professionnel
Permis vierge aujourd'hui. Tous les points inscrits ont été purgés pendant douze mois.
2 points expirés
- 22016 autrichien F1 GPN'a pas ralenti aux drapeaux jaunes
- 22016 Australien F1 GPEn collision avec une autre voiture dans la voie des stands
Record absolu : 4 on
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 12 |
| Départs des Grands Prix | 12 |
| Points totaux | 0.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.00 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 0 |
| Moy. GP Grille | 20.1 |
| GP Podiums | 0 |
| GP Les tours les plus rapides | 0 |
| GP Points finis | 0 |
| Moy. GP Poste | 18.2 |
| GP DNFs | 3 (% 25,0) |
| Total GP Laps | 611 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
2016 Australien F1 grand Prix2016 dollars australiens F1 GP Années 23, jours 5823 ans et 58 jours
2016 allemand F1 grand Prix2016 ALLEMAGNE F1 GP Années 23, jours 19123 ans et 191 joursF1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Biographie de Rio Haryanto
Rio Haryanto au volant du Manor MRT05
Premier Indonésien à avoir jamais piloté F1, beaucoup d’attention sera portée sur Manor Le pilote Rio Haryanto cette saison alors qu'il tentait de justifier sa place sur la grille.
Partenariat allemand de talent Pascal Wehrlein, Haryanto a du pain sur la planche pour égaler son coéquipier très bien noté lors de sa première campagne.
Cependant, contrairement à de nombreuses récentes F1 débutantes, Haryanto a un pedigree.
Il a remporté le titre de Formule BMW Pacific à seulement 16 et participait au GP3 l'année suivante, où il a couru pendant deux saisons et remporté trois courses.
Un déplacement latéral vers Auto GP ça n'a pas fonctionné, et en 2012 GP2 est venu appeler.
En vérité, il a connu des difficultés au cours des trois premières années, mais une saison décisive s’est produite dans 2015, où il a remporté trois courses avant de se classer quatrième au classement.
Il vient à F1 avec une étiquette de conducteur payant, mais quelques bons résultats permettraient de s'en débarrasser rapidement.
Résultats du championnat de Rio Haryanto
