Ferrari SF15-T: 2015 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

Ferrari SF15-T
Mobil Formula 2015 1

Ferrari SF15-T

Peringkat ke-2 dalam klasemen | Ferrari mobil

3
Wins
1
Pole
16
Podium
428
Poin

Profil Mobil

Tim Ferrari Musim 2015 Para Pembangun P2 428 Poin Balapan 19 (38 kali memulai)
Bandingkan dengan mobil lain

Unit Daya & Ban

Unit daya Ferrari 059/41.6 V6 turbo hybrid Juga didukung Rumah Mewah MR03B, Bersihkan C34 Ban Pirelli

Para pengemudi Ferrari SF15-T

5 Sebastian Vettel SebastianVettel P3 3 kemenangan · 278 Poin
7 Kimi Räikkönen kimiRaikkonen P4 3 podium · 150 Poin

Posisi Akhir Tahun 2015

1st 3
2nd 4
3rd 9
4th 7
5th 4
6th 1
7th 1
8th 2
12th 1
DNF 6
DNF Tidak selesai

Balapan demi Balapan 2015

19 Grand Prix
Sebastian Vettel
31353254311221323DNF34
kimi Raikkonen
DNF442564DNF8DNF75348DNFDNF43

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal:

Mobil model Ferrari

Semua 6 item Ferrari
Kimi Raikkonen mengendarai Ferrari SF15-T di Monaco (2015)

milik Ferrari F1 mobil tahun 2015

Spesifikasi teknis Ferrari SF15-T F1 mobil

Sasis: Monokok serat karbon
Suspensi depan: Wishbone atas dan bawah, pegas dan peredam internal yang digerakkan oleh batang penarik
Suspensi belakang: Wishbone atas dan bawah, pegas dan peredam internal yang digerakkan oleh batang penarik
Peredam: ZF Sachs Race Engineering
Rem: kaliper Brembo dan bantalan serta cakram serat karbon
Transmisi: Transmisi cepat 8-percepatan sekuensial Ferrari dengan casing karbon, diaktifkan secara hidrolik. Dipasang secara longitudinal
Kopling: Pelat serat karbon, oleh ZF Sachs
Diferensial: Diferensial selip terbatas hidrolik yang dikontrol servo
Elektronik: ECU standar FIA dan sistem elektronik dan kelistrikan yang dihomologasikan FIA (sebagaimana disediakan oleh MES)
Ban: Pirelli
Roda: OZ, paduan magnesium

Ukuran

Tinggi: 950 mm (minus kamera T)
Lebar lintasan: 1,460 mm (depan); 1,416 mm (belakang)
Berat: 702kg (minimum FIA; termasuk pengemudi dan pelumas, tangki kosong)

Powertrain

Penunjukan: Ferrari 059/4
Tipe: turbocharged, 90° 1.6l V6, dibantu dengan kinetik dan panas ERS
Katup: 24 (4 per silinder)
Batas putaran: 15,000rpm
Pengisian tekanan: Turbocharger tunggal, tekanan dorongan tak terbatas (umumnya maksimum 3.5 bar abs karena batas aliran bahan bakar)
Lubang: 80mm
Stroke: 53mm
Tinggi engkol: 90mm
Knalpot: Saluran keluar knalpot tunggal, dari turbin di garis tengah mobil
Injeksi: Injeksi bahan bakar langsung, dibatasi hingga 500bar
Pengapian: busi SKF
Berat: Tidak diungkapkan (setidaknya 145kg)
Total tenaga kuda: Sekitar 600hp (ICE) + 160hp (ERS)
Sistem pemulihan energi: Pemulihan energi Hibrida Terintegrasi melalui Unit Motor Generator listrik
Penyimpanan Energi: Solusi baterai Lithium-Ion (hingga 4MJ per putaran), antara 20 dan 25 kg
Sistem pendingin: Secan/Marston
Bahan bakar dan pelumas: Shell

Terakhir diperbarui:

Ferrari SF15-T: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Tim mana yang menurunkan Ferrari SF15-T dalam balapan?
Ferrari menurunkan Ferrari SF15-T di musim F1 2015, dan finis di posisi ke-2 dalam kejuaraan konstruktor dengan 428 poin.
Siapa yang mengendarai Ferrari SF15-T?
Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen mengendarai Ferrari SF15-T pada tahun 2015.
Berapa banyak balapan yang dimenangkan oleh Ferrari SF15-T?
Ferrari SF15-T memenangkan 3 dari 19 Grand Prix yang diikutinya pada tahun 2015, dengan 1 kemenangan. pole posisi dan 16 kali finis di podium.
Mesin apa yang digunakan pada Ferrari SF15-T?
Ferrari SF15-T menggunakan Ferrari 059/4, yaitu unit tenaga hibrida turbo 1.6 V6.