Sauber C33: 2014 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

11°

Miglior Finale

9°

Migliore qualità

0

Punteggio

19

Corse

Profilo dell'auto

Team Pulire Stagione 2014 Costruttori P10 0 pts Corse 19 (38 partenze) Per i Progettisti Eric Gadelin Capo progettistaWillem Toet Responsabile dell'aerodinamica

Confronta con un'altra auto

Unità motrice e pneumatici

Alimentatore Ferrari 059/31.6 V6 turbo ibrido Anche alimentato Ferrari F14-T, Marussia MR03 Pneumatici Pirelli

Piloti della Sauber C33

99 AdrianSutil P18 0 pts

21 EstebanGutierrez P20 0 pts

Classifica finale 2014

11° 2

12° 1

13° 4

14° 5

15° 4

16° 5

17° 1

19° 2

21st 1

DNF 13

DNF Non ha terminato

Gara per gara del 2014

19 Gran Premi

Adrian Sutil

11DNFDNFDNF17DNF131313DNF111415DNF2116DNF1616

Esteban Gutierrez

12DNFDNF1616DNF1419DNF14DNF1519DNF1315141415

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al: 24 settembre 2026

di Sauber F1 auto per il 2014

Specifiche tecniche Sauber C33 F1 auto

Telaio: monoscocca in fibra di carbonio
Sospensione anteriore: bracci trasversali superiori e inferiori, molle interne e ammortizzatori azionati da aste di spinta
Sospensione posteriore: bracci trasversali superiori e inferiori, molle interne e ammortizzatori azionati da tiranti
Ammortizzatori: Sachs Race Engineering
Freni: pinze Brembo e pastiglie e dischi in fibra di carbonio
Trasmissione: cambio sequenziale Ferrari a 8 marce quick-shift con carter in carbonio, ad azionamento idraulico. Montato longitudinalmente
Elettronica della frizione: ECU standard FIA e sistema elettronico ed elettrico omologato FIA
Volante: Sauber F1 Team
Pneumatici: Pirelli
Ruote: OZ, lega di magnesio

Dimensioni

Lunghezza: 5,300 mm
Altezza: 950 mm (meno T fotocamera)
Carreggiata: 1,460 mm (anteriore); 1,416 mm (posteriore)
Peso: 691 kg (incl. conducente, serbatoio vuoto)

Powertrain

Denominazione: Ferrari 059/3
Tipo: turbocompresso, 90° 1.6l V6, assistito con cinetica e riscaldamento ERS
Valvole: 24 (4 per cilindro)
Limite giri: 15,000 giri/min
Caricamento della pressione: turbocompressore singolo, pressione di sovralimentazione illimitata (tipico massimo 3.5 bar abs a causa del limite di flusso del carburante)
Alesaggio: 80 mm
Corsa: 53mm
Altezza pedivella: 90 mm
Scarico: uscita di scarico singola, dalla turbina sulla linea centrale della vettura
Iniezione: iniezione diretta di carburante, limitata a 500 bar
Peso: non dichiarato (almeno 145 kg)
Potenza totale: circa 600 CV (ICE) + 160 CV (ERS)
Sistema di recupero energetico: Recupero energetico ibrido integrato tramite gruppi elettrogeni a motore, di Ferrari
Energy Store: batteria agli ioni di litio (fino a 4 MJ per giro), tra 20 e 25 kg, di Ferrari