Diedt: 1950–1952 Deidt F1 Especificações e estatísticas do carro

Carro de Fórmula 1 de 1950–1952

Diedt

Deidt carro

2nd
Melhor Acabamento
3rd
Melhor Qualidade
2
Pódios
10
Pontos

Perfil do carro

Time Deidt estações 1950, 1951, 1952 Corridas 3 (8 partidas)
Compare com outro carro

Motor e pneus

Motor Offenhauser 2704.4 L4 Também alimentado Adams, Ewing, Kurtis Kraft, Langley, Lesovsky, Marchese, Moore, Nichos, Olson, Rae, Snowberger, Stevens, Watson, Wetteroth, Bromme, Hall, Kuzma, Pawl, Schroeder, Sherman, Trevis, Kurtis Kraft 500A Pneus Firestone

Motoristas do Diedt

3 Projeto de leiHolanda P7 1 pódio · 6 pts
31 MauriRosa P121950 1 pódio · 4 pts
14 TonyBettenhausen P201950 1 pts
27 DuaneCarreteiro P32 0 pts
19 MackHellings P65 0 pts

Posições finais

2nd 1
3rd 1
sec 8 1
sec 9 1
sec 14 1
sec 24 1
31st 2

1950 Corrida a corrida

Grande Prémio 1
Projeto de lei Holanda
2
Mauri Rosa
3
Tony Bettenhausen
31

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

1951 Corrida a corrida

Grande Prémio 1
Duane Carreteiro
8
Tony Bettenhausen
9
Mauri Rosa
14
Mack Hellings
31

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

1952 Corrida a corrida

Grande Prémio 1
Tony Bettenhausen
24

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

Estatísticas atualizadas em:

O Diedt era o Diedt F1 Carro para os anos 1950 a 1952.

Última actualização:

Diedt: Perguntas Frequentes

Qual equipe competiu na Diedt?
Deidt competiu com o Diedt nas temporadas de Fórmula 1 de 1950 a 1952.
Quem dirigia o Diedt?
Bill Holland, Mauri Rose, Tony Bettenhausen, Duane Carter e Mack Hellings pilotaram o Diedt de 1950 a 1952.
Quantas corridas Diedt venceu?
O Diedt não venceu um Grande Prêmio; conquistou 2 pódios entre 1950 e 1952, com seu melhor resultado sendo um 2º lugar.
Qual motor equipava o Diedt?
O Diedt utilizava o motor Offenhauser 270, um motor de 4.4 litros e 4 cilindros.