Williams FW37: 2015 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

3

Лучшая отделка

3

Лучшее качество

4

Подиумы

257

Балы

Профиль автомобиля

Команду Уильямс Время года 2015 Строители P3 257 PTS Скачки 19 (37 запусков)

Сравните с другим автомобилем

Силовой агрегат и шины

Блок питания Мерседес PU106B Гибрид1.6 V6 турбогибрид Также питается Force India VJM08, Lotus E23, Mercedes W06 Шины Pirelli

Пилоты Williams FW37

77 ВалттериБоттас P5 2 подиумы · 136 PTS

19 Felipeмасса P6 2 подиумы · 121 PTS

Итоговые места 2015 года

3 4

4 6

5 7

6 6

8 1

9 1

10 1

12 2

13 2

14 1

15 1

17 1

DNS 1

DNF 3

DSQ 1

DNS Не началось · DNF Не закончил · DSQ дисквалифицированный

Результаты гонок 2015 года по каждой гонке

19 главных призов

Валттери Боттас

DNS56441435513945512DNF3513

Felipe масса

465106156341263DNF174DNF6DSQ8

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на: 19 сентября 2026

Интерлагос, Сан-Паулу, Бразилия.
Воскресенье 15 Ноябрь 2015.
Фелипе Масса, Williams FW37 Mercedes, выходит на стартовую решетку.
Фото: Гленн Данбар/Уильямс
ссылка: Цифровое изображение W89P5713

Williams' F1 автомобиль 2015 года

Технические характеристики William FW37 F1 автомобиль

Шасси: Карбоновый монокок
Передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Задняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие тягами.
Амортизаторы: Уильямс
Тормоза: 6-поршневые AP спереди и 4-поршневые сзади с карбоновыми дисками и колодками.
Трансмиссия: восьмиступенчатая последовательная полуавтоматическая трансмиссия Williams с плавным переключением передач плюс передача заднего хода, выбор передач осуществляется электрогидравлическим приводом.
Сцепление: Пластины из углеродного волокна
Электроника: ECU стандарта FIA и омологированная FIA электронная и электрическая система (предоставленная MES)
Система охлаждения: Алюминиевые масляный, водяной и редукторный радиаторы.
Шины: Pirelli, Передние: 245/660-13, Задние: 325/660-13
Колеса: Aptech, кованый магниевый сплав
Топливная система: резиновый баллон ATL, армированный кевларом

Габаритные размеры:

Длина: 5,000 мм
Высота: 950 мм (без T-камеры)
Ширина колеи: 1,460 мм (спереди); 1,416 мм (сзади)
Вес: 702 кг (минимум FIA; включая водителя и смазочные материалы, бак пустой)

Powertrain

Обозначение: Mercedes-Benz PU106B Hybrid
Тип: с турбонаддувом, 90°, 1.6 л V6, с кинетической и тепловой системой ERS
Количество клапанов: 24 (4 на цилиндр)
Впрыск топлива: прямой впрыск под высоким давлением (макс. 500 бар, одна форсунка/цилиндр)
Наддув: одноступенчатый компрессор и выхлопная турбина на общем валу.
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход: 53mm
Высота кривошипа: 90 мм (минимально допустимая)
Система рекуперации энергии: интегрированная гибридная рекуперация энергии с помощью электрических мотор-генераторов.
Хранилище энергии: литий-ионный аккумулятор весом от 20 до 25 кг.
Топливо: ПЕТРОНАС Примакс
Смазочные материалы: PETRONAS Syntium
Коробка передач и гидравлическое масло: PETRONAS Tutela

Williams FW37: Часто задаваемые вопросы

Какая команда участвовала в гонках на Williams FW37?

В сезоне Формулы-1 2015 года Уильямс выступал на болиде Williams FW37, заняв 3-е место в зачете конструкторов с 257 очками.

Кто управлял Williams FW37?

Валттери Боттас и Фелипе Масса управляли болидом Williams FW37 в 2015 году.

Сколько гонок выиграл Williams FW37?

Williams FW37 не выиграл ни одного Гран-при; в 2015 году он 4 раза поднимался на подиум, лучшим результатом стало 3-е место.

Какой двигатель устанавливался на Williams FW37?

В болиде Williams FW37 использовался гибридный силовой агрегат Mercedes PU106B Hybrid объемом 1.6 литра с двигателем V6 и турбонаддувом.