Джоди Шектер F1 Профиль и статистика карьеры
Бывший пилот Формулы-1
Джоди Шектер
F1 карьера: 1972–1980
Профиль водителя
Чемпионские титулы
- 1979Ferrari4 ясно из Жиль Вильнев
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 1 |
| Заявки на Гран-при | 113 |
| Гран-при стартует | 112 |
| Общее количество очков | 255.00 |
| Среднее Очки за GP | 2.26 |
| Победы в Гран-при | 10 (8,8%) |
| Побед от pole | 2 (1,8%) |
| Pole позиции | 3 (2,7%) |
| Передний ряд начинается | 12 (10,6%) |
| Ср. GP сетка | 7.9 |
| GP Подиумы | 33 (29,2%) |
| GP Самые быстрые круги | 5 (4,4%) |
| GP Очки Финиш | 53 (46,9%) |
| Ср. GP Позиция | 5.2 |
| GP DNFs | 38 (33,6%) |
| Всего GP Внапуски | 6.035 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
Гонки
1972 США F1 Гран При1972 США F1 GP 22 лет, 253 дней22 года, 253 дня1980 США F1 Гран При1980 США F1 GP 30 лет, 250 дней30 года, 250 дня
1972 США F1 Гран При1972 США F1 GP 22 лет, 253 дней22 года, 253 дня1980 США F1 Гран При1980 США F1 GP 30 лет, 250 дней30 года, 250 дняPole
1976 шведский F1 Гран При1976 СВЕ F1 GP 26 лет, 136 дней26 года, 136 дня
1979 Монако F1 Гран При1979 ПН F1 GP 29 лет, 118 дней29 года, 118 дня
1976 шведский F1 Гран При1976 СВЕ F1 GP 26 лет, 136 дней26 года, 136 дня1979 Монако F1 Гран При1979 ПН F1 GP 29 лет, 118 дней29 года, 118 дняВыигрыш1974 шведский F1 Гран При1974 СВЕ F1 GP 24 лет, 131 дней24 года, 131 дня
1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дня
1974 шведский F1 Гран При1974 СВЕ F1 GP 24 лет, 131 дней24 года, 131 дня1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дняподиум
1974 бельгийский F1 Гран При1974 БЕЛ F1 GP 24 лет, 103 дней24 года, 103 дня1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дня
1974 бельгийский F1 Гран При1974 БЕЛ F1 GP 24 лет, 103 дней24 года, 103 дня1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дняСамый быстрый круг
1974 French F1 Гран При1974 ФРА F1 GP 24 лет, 159 дней24 года, 159 дня
1977 японский F1 Гран При1977 японских японских доллара F1 GP 27 лет, 267 дней27 года, 267 дня
1974 French F1 Гран При1974 ФРА F1 GP 24 лет, 159 дней24 года, 159 дня1977 японский F1 Гран При1977 японских японских доллара F1 GP 27 лет, 267 дней27 года, 267 дняфиниш по очкам
1974 Испанский F1 Гран При1974 ESP F1 GP 24 лет, 89 дней24 года, 89 дня1980 США Запад F1 Гран При1980 США F1 GP 30 лет, 61 дней30 года, 61 дня
1974 Испанский F1 Гран При1974 ESP F1 GP 24 лет, 89 дней24 года, 89 дня1980 США Запад F1 Гран При1980 США F1 GP 30 лет, 61 дней30 года, 61 дняВыиграть от pole1976 шведский F1 Гран При1976 СВЕ F1 GP 26 лет, 136 дней26 года, 136 дня1979 Монако F1 Гран При1979 ПН F1 GP 29 лет, 118 дней29 года, 118 дня
1976 шведский F1 Гран При1976 СВЕ F1 GP 26 лет, 136 дней26 года, 136 дня1979 Монако F1 Гран При1979 ПН F1 GP 29 лет, 118 дней29 года, 118 дняНазвание1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дняодин раз до сих пор
1979 итальянский F1 Гран При1979 ITA F1 GP 29 лет, 223 дней29 года, 223 дняодин раз до сих порF1 Завершающие позиции карьеры
1
10
2
14
3
8
4
9
5
7
6
4
7
3
8
5
9
3
10
3
11
2
12
3
13
3
DNF
38
DNQ
1
DNF Не закончилDNQ Не прошел квалификацию
Разбивка производительности
Bio
Джоди Шектер Биография
Джоди Шектер - единственный чемпион Южной Африки в Формуле-XNUMX.
Имя Шектера, родившееся 29 января 1950 года в Восточном Лондоне, Южная Африка, поначалу было синонимом опасности в мире гонок, но ему удалось перевернуть сценарий и стать чемпионом мира Формулы 1 для Ferrari.
Его автомобильное путешествие началось из-за его семейных связей с автомобилями. У его отца был дилерский центр Renault, в котором он работал, и у него был первый вкус за рулем. Неуправляемый во время своих первых нескольких гоночных соревнований, Шектер продемонстрировал скорость, но также сохранил неконтролируемое изображение внутри треков. После того, как попробовали велосипеды, автомобили вошли и стали единственным выбором для южноафриканского спидстера.
Хотя он был быстр, его навыки вождения были все еще немного неустойчивыми. В 20 лет Шектер заработал поездку в Европу после победы в южноафриканской серии Формула Форд, которая дала возможность поехать в Англию за победителем и почувствовать вкус европейских категорий.
Он финишировал вторым, и у него был самый быстрый круг Формула Форд 1971 1600 года - Гонка Формула Форда Таунсенда Торесена - Гонка поддержки чемпионов. В том же 1971 году южноафриканец занял третье место в рейтинге Формулы-1971 Британии Ломбард Норт Сентрал за 3 год. Роджер Уильямсон и Колин Вандервелл.
Его скорость дала ему шанс дебютировать в Формуле 1 в последней гонке 1972 года с McLaren. Он квалифицировался восьмым в гонке, Гран-при США, и финишировал девятым за рулем Ford M19A.
В 1973 году он выиграл чемпионат SCCA L&M 1973 года, чемпионат американских спортивных автомобилей. McLaren дал ему больше бросков на соревнованиях Формулы 1, но его участие оказалось бурным.
Джоди Шектер, Ferrari 312T во время итальянской гонки GP на Национальном автодроме Монца 07 сентября 2019 г. (Фото Саймона Гэллоуэя / LAT Images)
Он квалифицировался третьим на своей домашней гонке, Гран-при Южной Африки 1973 года, всего лишь во втором заезде. F1 старт. Однако проблемы с двигателем оставили его только на девятом месте. Затем он вернулся на стартовую решетку на Гран-при Франции 1973 года.
Он стартовал со второго места и лидировал в гонке, опередив действующего чемпиона мира. Эмерсон Фиттипальди. Когда Фиттипальди попытался обогнать на 41-м круге, южноафриканец захлопнул дверь, и они столкнулись, что положило конец Гран-при Фиттипальди и вызвало возмутительную реакцию бразильца. Действующий чемпион оскорбил Шектера и даже сказал, что тот не принадлежит к F1 paddock.
Затем, в следующей гонке, Гран При Великобритании в Сильверстоуне, имя Шектера снова было у всех на устах. На первом круге южноафриканец развернулся в Woodcote Corner, а на четвертом месте. Его ошибка вызвала катастрофу между другими автомобилями. В конечном итоге, 11 автомобилей вышли из гонки из-за столкновений, и Андреа де Адамич, водитель Brabham, получил травму ноги.
Поскольку Шектера обвинили в катастрофе и считают опасным для окружающих, некоторые водители и другие члены экипажа paddock Его хотели отстранить от спорта. Однако McLaren решили просто временно отправить его на отдых.
Пропустив четыре гонки, Шектер вернулся на два последних тура в Канаду и США. В Канаде он столкнулся с Франсуа Север, который должен был быть его товарищем по команде Tyrrell в 1974 году.
В США во время уик-энда трагической смерти Cevert южноафриканец занял 10-е место, но не смог закончить гонку из-за проблем с подвеской.
Его переезд в Тиррелл в 1974 году оказался эффективным для Шектера, так как он смог впервые подняться на подиум в 1974 Гран При Бельгии, После последовательных подиумов в Бельгии и Монако Шектер смог ощутить сладкий вкус победы, одержав захватывающую первую победу на 1974 Гран При Швеции с разрывом в три десятых над своим товарищем по команде Патриком Депайлером.
За свою вторую карьеру в Гран При Великобритании Шектер одержал доминирующую победу над гонщиком, который думал, что он не принадлежит, Фиттипальди. Третье место в Гран-при Италии 1974 года в Монце привело к тому, что Шектер вступил в финальный раунд.
Для последней гонки ему нужно было победить с Клеем Регаззони и Фиттипальди, финишировав четвертым и пятым или худшим. В конечном счете, у Регаззони и Шектера были механические проблемы, и бразилец взял титул.
Сезон 1975 года ознаменовался трудностями в паре Tyrrell-Scheckter. Хотя Шектер выиграл Гран-при Южной Африки 1975 года, свою домашнюю гонку, это был лишь один из четырех финишей, принесших ему очки в течение года. Шектер занял седьмое место в чемпионате с 20 очками, но в 1976 году его ждал еще один поединок за титул.
У Шектера был солидный 1976 год с победой в Гран При Швеции 1976 года, пять подиумов и 11 побед в пятерке лучших в 16 гонках. Тем не менее, даже с таким хорошим сезоном, он только смог закончить отдаленную треть в WDC позади Джеймса Ханта и Ники Лауды.
В 1977 году Шектер перешел в команду Wolf и удивил всех победой в первой гонке сезона в Аргентине. Еще одна победа, на этот раз в Монако, означала, что он финишировал на подиуме в пяти из первых шести гонок года и был лидером чемпионата.
Четыре схода подряд, два из-за механических неполадок и две аварии, после победы в Монако, подорвали его шансы на чемпионство. Он еще трижды поднимался на подиум и одержал победу в Канаде, но второй титул Лауды за три года был обеспечен.
Девять подиумов и три победы были достаточно хороши для второго места в турнирной таблице. Падение 1978 года с Вольфом, набравшим всего четыре подиума и 24 очка, предшествовало переходу на Ferrari в 1979 году. После своего первого без победного года с 1973 года Шектер взял Ferrari 312T4 и сделал все возможное.
Плоский 12-цилиндровый двигатель работал эффективно, эффект Грунда на автомобиле был на высоте, а у пилота был опыт, необходимый для борьбы за главную цель — чемпионство. После двух сложных этапов в Южной Америке, в Аргентине и Бразилии, Ferrari вскоре стала командой, которую нужно было победить. Последовательные финиши на 1-м и 2-м местах в Южной Африке и на Гран-при США Запад, в обоих случаях благодаря... Жиль Вильнев- значит, у Ferrari был солидный год перед ними.
Хотя Вильнёв казался быстрее Шектера, у южноафриканца был опыт и стабильность. Последовательные победы в Бельгии и Монако обеспечили южноафриканцу лидерство в чемпионате после первых семи гонок (для определения чемпиона мира учитывались только четыре лучших результата в первых семи гонках), а у Шектера было две победы и два вторых места.
Поскольку Вильнёв набирал очки только три раза из первых семи GP, преимущество было на стороне Шектера. В оставшихся восьми гонках имели значение только четыре лучших результата.
В 1979 Гран При ИталииШектер повёл «Феррари» со счётом 1: 2, который закрыл для него титул пилота и чемпионат конструкторов для команды. Вильнев и Шектер провели сердечный сезон, и гонка в Италии только что закончила идеальный сезон для Ferrari.
В 1980 году у Ferrari был неудачный год без подиумов. Когда Шектер занял 19-е место в турнирной таблице, набрав всего пару очков, он ушел из спорта. Он рассказал, что после смерти Севера в 1973 году его участие в F1 все было направлено на спасение его жизни.
Достигнув чемпионата, ему больше нечего было доказывать, и он был готов принять участие в других соревнованиях: деловом мире. Он имел огромный успех в бизнесе в своей жизни после гонок.
После входа в деловую сторону жизни с охранной компанией и продажи ее, сельское хозяйство стало его жизнью. Он поддерживал гоночную карьеру своих сыновей Томаса и Тоби.
У семьи Шектеров были гонки, написанные на всем протяжении этого, поскольку старший брат Джоди Ян также участвовал в гонках Формулы 1 в 1970-х.
Титул Шектера в 1979 году был последним для гонщика Ferrari до первого чемпионата Михаэля Шумахера с командой в 2000 году.
«Мне было все равно, что его коллеги отвернулись от него после аварии на Гран-при Великобритании 1973 года. Я просто старался выигрывать гонки и ехать как можно быстрее, так что пусть говорят что хотят. Насколько я помню, это меня не задело».
Сезоны
Результаты чемпионата Джоди Шектера
1× Чемпионат мира1979–1979 · Феррари
Один титул, завоеванный в 1979 с Феррари.
- 1979Ferrari51 pts4 ясно из Жиль ВильневЗапечатано в 1979 году в Италии. F1 GP
Джоди Шектер F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
Ferrari |
Ferrari | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 652 | 0 | 0.15 | 2 |
| 1979 🏆 |
Ferrari |
Ferrari | 15 | 3 | 3 | 0 | 6 | 1 | 907 | 0 | 4.00 | 60 |
| 1978 |
 Волк |
Форд | 16 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 784 | 0 | 1.50 | 24 |
| 1977 |
Волк |
Форд | 17 | 3 | 2 | 4 | 9 | 1 | 988 | 2 | 3.24 | 55 |
| 1976 |
 Tyrrell |
Форд | 16 | 1 | 4 | 0 | 5 | 1 | 907 | 1 | 3.06 | 49 |
| 1975 |
Tyrrell |
Форд | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 695 | 0 | 1.43 | 20 |
| 1974 |
Tyrrell |
Форд | 15 | 2 | 2 | 2 | 6 | 0 | 855 | 2 | 3.00 | 45 |
| 1973 |
McLaren |
Форд | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 189 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1972 |
McLaren |
Форд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0.00 | 0 |
Автомобили
Последний Джоди Шектер F1 Автомобили
-
- Джоди Шектер, Ferrari 312T5, Монако GP (1980)
-
- Вольф WR5 от Джоди Шектерт в Великобритании (1978)
-
- Тиррелл P34, управляемый Джоди Шектерт в Монако (1976)
-
- Tyrrell 007, управляемый Джоди Шектерт в Германии (1975)
-
- Tyrrell 005, управляемый Джоди Шектерт в Швеции (1974)
Скачки
Победы
Подиумы
Poles
Одноклубники
Новости
Последние новости Джоди Шектер
Кеке Росберг и Джоди Шектер: реальные проблемы бывших пилотов Формулы-1
бывшийF1 Чемпионы обсуждают вызовы и перемены современной эпохи
Шектер винит жадность в упущенных возможностях Африки F1 возвращают
2Кьялами присматривается к Южной Африке F1 GP вернуться через два года
4
F1 эксперты расходятся во мнениях о том, кто является GOAT
13
Гонки для Ferrari - Часть 1: Годы Энцо Феррари
Джоди Шектер - чемпион мира Ferrari в Монце
Джоди Шектер, интервью 2019 Beyond the Grid
Шектер: Ферстаппен «сильнее меня»
Читать далее Джоди Шектер Новости »
Джоди Шектер — Часто задаваемые вопросы
Когда Джоди Шектер начал выступать в Формуле-1?
Джоди Шектер начал выступать в Формуле-1 в 1972 году.
Джоди Шектер по-прежнему выступает в Формуле-1?
Нет, Джоди Шектер в последний раз участвовал в Формуле-1 в 1980 году.
Сколько гонок Формулы-1 выиграл Джоди Шектер?
Джоди Шектер одержал 10 побед в гонках Формулы-1.
Сколько F1 Победу на чемпионате мира одержала Джоди Шектер?
Джоди Шектер выиграл первый чемпионат мира Формулы-1 среди пилотов (1979).
Сколько F1 Какие подиумы есть у Джоди Шектера?
Джоди Шектер 33 раза поднимался на подиум в Формуле-1.
Когда Джоди Шектер одержала свою первую победу? F1 гонки?
Джоди Шектер одержал свою первую победу в гонке Формулы-1 в 1974 году на чемпионате Швеции. F1 GP.
Кем по национальности принадлежит Джоди Шектер?
Джоди Шектер из Южной Африки.
За какие команды выступал Джоди Шектер в Формуле-1?
Джоди Шектер выступал за команды McLaren, Tyrrell, Wolf и Ferrari в Формуле-1.
Сколько F1 в гонках участвовала Джоди Шектер?
Джоди Шектер принял участие в 113 Гран-при Формулы-1.
