Лоренцо Бандини F1 Профиль и статистика карьеры

Лоренцо Бандини †
F1 карьера: 1961–1967
Профиль водителя
| Страна | |
| Место рождения | Барсе, Киренаика |
| Дата рождения | 21 декабря 1935 |
| Дата смерти | Май 10th 1967: 31 лет |
| Сезонные записи | 7 (1961-1967) |
| Номер машины | 18 |
Полная статистика карьеры
| Титулы водителей | 0 |
| Заявки на Гран-при | 44 |
| Гран-при стартует | 44 |
| Общее количество очков | 58.00 |
| Среднее Очки за GP | 1.32 |
| Победы в Гран-при | 1 (2,3%) |
| Pole позиции | 1 (2,3%) |
| Передний ряд начинается | 2 (4,5%) |
| Ср. GP сетка | 8.2 |
| GP Подиумы | 8 (18,2%) |
| GP Самые быстрые круги | 2 (4,5%) |
| GP Очки Финиш | 17 (38,6%) |
| Ср. GP Позиция | 6.1 |
| GP DNFs | 17 (38,6%) |
| Всего GP Внапуски | 2.261 |
F1 Карьера История команды
Ключевые этапы карьеры
F1 Завершающие позиции карьеры
Разбивка производительности
Биография Лоренцо Бандини
Лоренцо Бандини был одним из самых уважаемых итальянских гонщиков Формулы-1 1960-х годов, запомнившимся как смелый, целеустремленный и технически одаренный спортсмен, с которым тесно связывали события одной из самых опасных эпох в истории этого вида спорта.
Родившийся 21 декабря 1935 года в Барче, Киренаика, Бандини в юном возрасте переехал в Италию и пробился в автогонки благодаря целеустремленности, а не привилегиям. Его ранняя карьера была связана со спортивными автомобилями и юниорскими категориями, где его скорость и техническое понимание вскоре привлекли внимание.
Бандини дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Бельгии 1961 года и впоследствии завоевал прочную репутацию благодаря Scuderia FerrariХотя он никогда не стал настоящей суперзвездой, как некоторые из его современников, его высоко ценили за стабильность, смелость и способность добиваться результатов под давлением.
Его самый яркий момент в Формуле-1 произошёл в... Гран-при Австрии 1964 годагде он одержал свою единственную победу в чемпионате мира за команду Ferrari. Это был знаменательный результат в карьере, которая также включала в себя одну pole должностьВосемь финишей на подиуме и два быстрейших круга.
Бандини был больше, чем просто F1 Он также был успешным гонщиком на спортивных автомобилях, сыграв важную роль в гонках на выносливость команды Ferrari. Его универсальность сделала его классическим универсалом того времени: быстрым в гонках на одноместных болидах, надежным в гонках на длинные дистанции и уважаемым в кругах автоспорта. paddock.
Трагически, карьера и жизнь Бандини оборвались в результате аварии на... 1967 Гран-при МонакоОн умер три дня спустя, 10 мая 1967 года, в возрасте всего 31 года. Его смерть остается одной из определяющих трагедий Формулы-1 1960-х годов и способствовала разрастанию дискуссий о безопасности в этом виде спорта.
Сегодня Лоренцо Бандини помнят как гордого итальянского гонщика Ferrari, победителя Гран-при и гонщика, чей талант заслуживал большего внимания. Его наследие продолжает жить благодаря... Трофео Лоренцо Бандини, награда, учрежденная в его память для чествования выдающихся деятелей Формулы-1.
Результаты чемпионата имени Лоренцо Бандини
Лоренцо Бандини F1 Резюме сезонов
| Год | Команду | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1966 |
|
| 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 333 | 2 | 1.71 | 12 |
| 1965 |
|
| 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 575 | 0 | 1.30 | 13 |
| 1964 |
|
| 10 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 553 | 0 | 2.30 | 23 |
| 1963 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 389 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1962 |
|
| 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 188 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1961 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 142 | 0 | 0.00 | 0 |



