Lotus E21: 2013 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Lotus E21
Coche de Fórmula 2013 1

Lotus E21

4º en la clasificación | Lotus F1 de

1
Victoria del Gran PremioGP Win
2nd
Mejor calidad
14
Podios
315
Puntos
Romain Grosjean conduciendo el Lotus E21 en Mónaco (2013)

Loto' F1 coche para 2013

Especificaciones técnicas del Lotus E21 F1 de

Chasis: Monocasco compuesto de panal de aluminio y fibra de carbono moldeado, fabricado por Lotus F1 Equipo diseñado para máxima resistencia con mínimo peso. Motor V27 RS2012-8 instalado como miembro totalmente estresado.
Suspensión delantera: los brazos oscilantes superior e inferior de fibra de carbono operan un balancín interno a través de un sistema de varilla de empuje. Está conectado a una barra de torsión y unidades amortiguadoras que están montadas dentro de la parte delantera del monocasco. Montantes de aluminio y ruedas de magnesio mecanizadas OZ.
Suspensión trasera: horquillas superior e inferior de fibra de carbono con resortes de torsión accionados por barra de tracción y unidades de amortiguación montadas transversalmente montadas en la parte superior de la caja de cambios. Montantes de aluminio y ruedas de magnesio mecanizadas OZ.
Transmisión: caja de cambios semiautomática de titanio de siete velocidades con marcha atrás. Sistema “Quickshift” en funcionamiento para maximizar la velocidad de los cambios de marcha.
Sistema de combustible: pila de combustible de caucho reforzado con Kevlar de ATL.
Sistema de enfriamiento: radiadores de aceite y agua separados ubicados en los pontones del automóvil y enfriados mediante el flujo de aire del movimiento hacia adelante del automóvil.
Eléctrico: Unidad de control electrónico estándar MES-Microsoft
Sistema de frenos: Discos y pastillas de carbono. Pinzas de AP Racing. Cilindros maestros de AP racing y Brembo
CockpitAsiento del conductor extraíble fabricado en compuesto de carbono con forma anatómica, con arnés de seguridad de seis u ocho puntos de OMP Racing. El volante integra la palanca de cambios, las levas del embrague y el ajustador del alerón trasero.
KERS: unidad de generador de motor que conduce al frente del motor con baterías como depósito de energía. Motor Generador suministrado por Renault Sport F1. Centralita electrónica de Magneti-Marelli.

Dimensiones

Vía delantera: 1450 mm
Vía trasera: 1400 mm
Largo total: 5088 mm
Altura total: 950 mm
Ancho total: 1800 mm
Peso total: 642 kg, con conductor, cámaras y lastre

Motor

Designación: Renault RS27-2013
Configuración: 2.4l V8
Nº de cilindros: 90° V8
Nº de válvulas: 32
Desplazamiento: 2400 cc
Peso: 95kg
RPM: 18,000
Combustible: TOTAL
Petróleo: TOTAL
Potencia de salida: aprox. 750 CV
Bujías: descarga semisuperficial
Sistema de encendido: inductivo de alta energía
Pistones: aleación de aluminio
Bloque motor: aleación de aluminio
Cigüeñal: aleación de acero nitrurado con contrapesos de aleación de tungsteno
Bielas: aleación de titanio
Sistema de aceleración: 8 mariposas

Última actualización:

Perfil del coche

Equipo Lotus F1
Temporada2013
ConstructoresP4 315 pts
Carreras19 (38 titularidades)
DiseñadoresDirk de Beer Jefe de aerodinámicaJames Allison Director técnicoMartín Tolliday Diseñador jefe
Comparar con otro coche

Conductores del Lotus E21

7 Kimi Räikkönen KimiRäikkönen P5 1 ganar · 183 pts
8 romanoGrosjean P7 6 podios · 132 pts
7 HeikkiKovalainen P21 0 pts

Estadísticas completas del automóvil

Grandes premios19
Inicio de carrera38
TRIUNFOS1 (2.6%)
Mejor cuadrícula2nd
Podios14 (36.8%)
Vueltas rápidas2
Puntos Finales27
Puntos315
Jubilaciones6 (15.8%)
Factores de la migración3

Motor y neumáticos

MotorRenault RS27
2.4 V8
También alimentadoCaterham CT03, Red Bull RB9, Williams FW35
NeumáticosPirelli

Puntos de referencia clave para automóviles

Raza2013 Australiano F1 Gran Premio2013 AUS F1 GP2013 brasileños F1 Gran Premio2013 sujetadores F1 GP
Win2013 Australiano F1 Gran Premio2013 AUS F1 GP Räikkönensólo una vez
podio2013 Australiano F1 Gran Premio2013 AUS F1 GP Räikkönen2013 EE.UU. F1 Gran Premio2013 EE.UU. F1 GP Grosjean
Puntos2013 Australiano F1 Gran Premio2013 AUS F1 GP Räikkönen2013 EE.UU. F1 Gran Premio2013 EE.UU. F1 GP Grosjean
Vuelta más rápida2013 Australiano F1 Gran Premio2013 AUS F1 GP Räikkönen2013 Indian F1 Gran Premio2013 F1 GP Räikkönen

Posiciones finales de 2013

1 1
2nd 7
3rd 6
4 1
5 2
6 2
7 2
8 2
9 2
10 2
11 1
13 1
14 2
19 1
DNF 6
DNF No terminó

Desglose del rendimiento

Carrera por carrera de 2013

19 Grandes Premios
Kimi Räikkönen
17222109522DNF113257DNF––
romano Grosjean
10693DNFDNF13193688DNF33342DNF
Heikki Kovalainen
–––––––––––––––––1414

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

Lotus E21: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió con el Lotus E21?
Loto F1 Compitió con el Lotus E21 en la temporada 2013 de Fórmula 1, terminando cuarto en el campeonato de constructores con 315 puntos.
¿Quién conducía el Lotus E21?
Kimi Räikkönen, Romain Grosjean y Heikki Kovalainen condujeron el Lotus E21 en 2013.
¿Cuántas carreras ganó el Lotus E21?
El Lotus E21 ganó 1 de los 19 Grandes Premios en los que participó en 2013, con 14 podios.
¿Qué motor impulsaba el Lotus E21?
El Lotus E21 utilizaba el Renault RS27, un motor V8 de 2.4 litros.