Simca-Gordini T11: 1951-1952 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil
5
Mejor acabado
6
Mejor calidad
2
Puntos
1
Puntos Finales
Motor y neumáticos
1951
Gordini 15C1.5 L4 sobrealimentado
1952
gordon 15001.5 L4
También alimentado
Gordini T16
Neumáticos
Englebert, Firestone
Pilotos del Simca-Gordini T11
Posiciones finales
5
1
6
1
7
1
9
1
10
1
14
2
DNF
14
DNQ
1
DNF No terminóDNQ No califico
Carrera por carrera de 1951
4 Grandes Premios
DNFDNF6DNF
DNF7DNF9
DNFDNFDNFDNF
DNF–––
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1952
6 Grandes Premios
––5–––
––––DNF–
––DNF14–DNQ
DNF10––––
–14––––
DNF–––––
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
El Simca-Gordini T11 era el de Simca F1 Coche de 1951 a 1952.
Última actualización:
Simca-Gordini T11: Preguntas frecuentes
¿Qué equipo compitió con el Simca-Gordini T11?
Simca compitió con el Simca-Gordini T11 en las temporadas de Fórmula 1 de 1951 y 1952.
¿Quién pilotaba el Simca-Gordini T11?
André Simon, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Aldo Gordini, Paul Frère, Johnny Claes, Prince Bira, Robert O\'Brien y Max de Terra condujeron el Simca-Gordini T11 en 1951 y 1952.
¿Cuántas carreras ganó el Simca-Gordini T11?
El Simca-Gordini T11 no ganó ningún Gran Premio en 1951 ni en 1952; su mejor resultado fue un quinto puesto.
¿Qué motor impulsaba el Simca-Gordini T11?
El Simca-Gordini T11 utilizó el Gordini 1500, un motor 1.5 L4.









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