Gordini T16: 1952–1956 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Coche de Fórmula 1 de 1952-1956

Gordini T16

Gordini de

3rd
Mejor acabado
3rd
Mejor calidad
2
Podios
25.14
Puntos

Perfil del coche

Equipo Gordini Estaciones 1952, 1953, 1954, 1955, 1956 Carreras 33 (101 inicios)
Comparar con otro coche

Motor y neumáticos

1952 gordon 15001.5 L4 1953 gordon 202.0 L6 1954, 1955, 1956 gordon 232.5 L6 También alimentado Simca-Gordini T11, Simca-Gordini T15 Neumáticos Englebert

Pilotos del Gordini T16

2 RobertManzón P61952 1 podio · 9 pts
6 JeanBehra P111952 1 podio · 6.14 pts
4 MauricioTrintignant P121953 6 pts
18 JohnnyClaes P37 0 pts
26 PríncipeBira P46 0 pts
40 RobertoMieres P23 0 pts
38 HarrySchell P24 0 pts
38 FredWacker P311954 0 pts
32 CarlosMenditeguy 0 pts
12 AndréDrenajes P191954 2 pts
20 ElijahBayol P201954 2 pts
10 PaulHermano 0 pts
22 Rogerrenta 0 pts
30 GeorgesBerger 0 pts
46 ClemarBucci 0 pts
48 JacquesPollet P301955 0 pts
26 MikeChispa P33 0 pts
22 Hermanoda Silva Ramos P211956 2 pts
24 JeanLucas 0 pts
40 Pablobirger 0 pts
42 JesúsIglesias 0 pts
12 AndréSimon P39 0 pts
11 AndréMilhoux 0 pts

Posiciones finales

3rd 2
4 1
5 7
6 8
7 6
8 3
9 6
10 3
11 2
14 1
DNF 61
DSQ 1
DNS 1
DNF No terminóDSQ DescalificadoDNS No empezó

Carrera por carrera de 1952

7 Grandes Premios
Robert Manzón
DNF34DNFDNF514
Jean Behra
3DNF7–5DNFDNF
Mauricio Trintignant
–––DNFDNF6DNF
Johnny Claes
–8–––––
Príncipe Bira
––DNF11–––

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1953

8 Grandes Premios
Mauricio Trintignant
765DNFDNFDNFDNF5
Jean Behra
6–DNF10DNFDNFDNF–
Roberto Mieres
–DNF–DNF–––6
Harry Schell
7DNF7DNFDNFDNF–9
Fred Wacker
––9–––––
Robert Manzón
DNF–––––––
Carlos Menditeguy
DNF–––––––

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1954

8 Grandes Premios
André Drenajes
–5–9DNF–––
Elijah Bayol
5–––––––
Jean Behra
DSQDNF6DNF10DNFDNFDNF
Fred Wacker
–––––DNF6–
Paul Hermano
–DNFDNF–DNF–––
Roger renta
DNF–––––––
Georges Berger
––DNF–––––
Clemar Bucci
–––DNFDNFDNFDNF–
Jacques Pollet
––DNF––––DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1955

5 Grandes Premios
Jacques Pollet
–710–DNF
Mike Chispa
–––7–
Hermano da Silva Ramos
––8DNFDNF
Elijah Bayol
DNFDNF–––
Robert Manzón
–DNFDNFDNF–
Jean Lucas
––––DNF
Pablo birger
DNF––––
Jesús Iglesias
DNF––––

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1956

5 Grandes Premios
Hermano da Silva Ramos
58DNF–DNF
André Drenajes
611–DNS–
Elijah Bayol
6––––
Robert Manzón
DNF99DNFDNF
André Simon
––––9
André Milhoux
–––DNF–

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

El Gordini T16 fue el Gordini F1 Coche de 1952 a 1956.

Última actualización:

Gordini T16: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió con el Gordini T16?
Gordini compitió con el Gordini T16 en las temporadas de Fórmula 1 de 1952 a 1956.
¿Quién conducía el Gordini T16?
Robert Manzon, Jean Behra, Maurice Trintignant, Johnny Claes, Prince Bira, Roberto Mieres, Harry Schell, Fred Wacker, Carlos Menditeguy, André Pilette, Élie Bayol, Paul Frère, Roger Loyer, Georges Berger, Clemar Bucci, Jacques Pollet, Mike Sparken, Hermano da Silva Ramos, Jean Lucas, Pablo Birger, Jesús Iglesias, André Simon y André Milhoux condujeron el Gordini T16. 1952 a 1956.
¿Cuántas carreras ganó el Gordini T16?
El Gordini T16 no ganó ningún Gran Premio; logró dos podios entre 1952 y 1956, con un mejor resultado de tercer puesto.
¿Qué motor impulsaba el Gordini T16?
El Gordini T16 utilizaba el Gordini 23, un motor de 2.5 litros y seis cilindros en línea.