Toro Rosso STR14: 2019 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Perfil del coche
Unidad de potencia y neumáticos
Pilotos del Toro Rosso STR14
Posiciones finales de 2019
Carrera por carrera de 2019
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Toro Rosso's F1 coche para 2019
Especificaciones técnicas Toro Rosso STR14 F1 de
Chasis: Estructura monocasco compuesta, diseñada y construida internamente, que lleva el motor como miembro completamente estresado.
Ruedas: AppTech, aleación de magnesio forjado
Neumáticos: Pirelli
Suspensión delantera: montantes de aleación de aluminio, doble horquilla de compuesto de carbono con resortes y barra estabilizadora, amortiguadores
Suspensión trasera: montantes de aleación de aluminio, doble horquilla de compuesto de carbono con resortes y barra estabilizadora, amortiguadores
Frenos: Carbono - Carbono con pinzas Brembo
Electrónica: unidad de control electrónico estándar MESL
Combustible: ExxonMobil
Caja de cambios: caja de cambios de ocho velocidades, montada longitudinalmente con sistema hidráulico para servotransmisión y operación de embrague. Carcasa principal de carbono de una pieza de Toro Rosso, componentes internos de Red Bull Tecnología
Dimensiones
Longitud: no revelada
Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,600 mm (delantero); 1,550 mm (trasero)
Peso: 743 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)
Ancho: 2,000 mm (máximo FIA)
Powertrain
Designación: Honda RA619H
Tipo: turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Válvulas: 24 (4 por cilindro)
Límite de revoluciones: 15,000 rpm
Carga de presión: turbocompresor único, presión de sobrealimentación ilimitada (máximo típico de 3.5 bar abs debido al límite de flujo de combustible)
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm
Escape: salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil
Inyección: inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: solución de batería de iones de litio (hasta 4 MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg
Energy Store: Solución de batería (hasta 4MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg









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