Williams FW34: 2012 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

1

Win

1

Pole

1

podio

76

Puntos

Perfil del coche

Equipo Williams Temporada 2012 Constructores P8 76 pts Carreras 20 (40 inicios)

Comparar con otro coche

Motor y neumáticos

Motor Renault RS272.4 V8 También alimentado Caterham CT01, Lotus E20, Red Bull RB8 Neumáticos Pirelli

Pilotos del Williams FW34

18 PastorMaldonado P15 1 ganar · 45 pts

19 BrunoSenna P16 31 pts

Posiciones finales de 2012

1 1

5 1

6 1

7 2

8 3

9 2

10 5

11 1

12 2

13 3

14 2

15 2

16 3

17 2

18 1

19 1

22nd 1

DNF 7

DNF No terminó

Carrera por carrera de 2012

20 Grandes Premios

Pastor Maldonado

13198DNF1DNF1312161513DNF11DNF8141659DNF

Bruno Senna

166722DNF1017109177121018141510810DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 19 septiembre 2026

De Williams F1 coche para 2012

Especificaciones técnicas William FW34 F1 de

Construcción del chasis: Construcción monocasco Laminado de epoxi de carbono y estructura compuesta de panal, superando los requisitos de resistencia e impacto de la FIA
Suspensión delantera: Disposición de doble horquilla de fibra de carbono, con unión de convergencia compuesta y resortes activados por varilla de empuje y barra estabilizadora
Suspensión trasera: resortes activados por varilla de tracción y doble horquilla y barra estabilizadora
Transmisión: Williams F1 Cambio semiautomático secuencial continuo de siete velocidades más marcha atrás. Selección de marchas accionada electrohidráulicamente.
Embrague: multidisco de carbono
Amortiguadores: Williams F1
Ruedas: RAYS de magnesio forjado
Neumáticos: Pirelli, Delanteros: 325 mm de ancho, Traseros: 375 mm de ancho
Sistema de frenos: pinzas AP de 6 pistones, discos y pastillas de carbono
Dirección: Williams F1 cremallera y piñón asistidos
Sistema de combustible: vejiga de goma reforzada con Kevlar ATL
Sistemas electrónicos: Unidad de control electrónico estándar FIA SECU
Sistema de refrigeración: Radiadores de aceite, agua, KERS y caja de cambios de aluminio
Cockpit: Arnés de seguridad de seis puntos para el conductor con correas de hombro de 75 mm y sistema HANS, asiento extraíble de fibra de carbono con forma anatómica revestido en Alcantara

Dimensiones

Peso: Mínimo FIA
Distancia entre ejes: Máximo FIA
Longitud total: 5000mm
Altura total: 950mm
Ancho total: 1800mm

Motor

Designación: Renault RS27-2012
Configuración: 2.4l V8
Nº de cilindros: 90° V8
Nº de válvulas: 32
Desplazamiento: 2400 cc
Peso: 95kg
RPM: 18,000
Combustible: TOTAL
Petróleo: TOTAL
Potencia de salida: aprox. 750 CV
Bujías: descarga semisuperficial
Sistema de encendido: inductivo de alta energía
Pistones: aleación de aluminio
Bloque motor: aleación de aluminio
Cigüeñal: aleación de acero nitrurado con contrapesos de aleación de tungsteno
Bielas: aleación de titanio
Sistema de aceleración: 8 mariposas