Tost defiende las reglas de 2026 tras meses de críticas.
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F1 Regulación
Entradas F1 Regulación - paddock Noticias, actualizaciones de pilotos y titulares clave de la carrera sobre este tema, ordenados por fecha de publicación.
Verstappen sigue cuestionando el último veredicto de la FIA sobre el motor.
F1 Las carreras serán más cortas el próximo año debido a problemas con los motores.
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Schumacher: moderno F1 Permite que los conductores más antiguos duren más.
Marko dice que Monza llega demasiado pronto para Verstappen.
Pirelli podría reabrir una cuestión sobre líneas rectas que cerró hace meses.
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Un vídeo grabado por un aficionado muestra cómo suena el superclip de la F1 en pista.
Por qué F1 Los autos de 25 pulgadas de 2026 se sienten muy diferentes al conducirlos.
La FIA no concede nuevas concesiones en materia de motores en la segunda revisión de ADUO.
Domenicali afirma que el crecimiento de la F1 supera las críticas de los puristas.
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Domenicali insinúa que los motores V8 podrían regresar para 2030.
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Wolff respalda el regreso a los V8 a pesar de la ventaja de Mercedes en motores.
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Brown se niega a descartar un motor McLaren.
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Briatore quiere que los salarios de los conductores se mantengan dentro del límite de costos.
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La FIA levanta todas las restricciones a los pilotos rusos y bielorrusos.
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Kristensen respalda las reglas de 2026 a pesar de las acusaciones de carreras artificiales.
Domenicali duda que Verstappen abandone la F1.
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Marko duda de que los adelantamientos de la F1 en 2026 sean reales.
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Wurz dice F1 Los conductores ya forzaron modificaciones en el reglamento de 2026.
Verstappen calma los rumores de salida Red Bull La forma mejora
Piastri, un "pasajero" mientras Wolff admite estar en desventaja.
Alonso: La decisión sobre 2027 depende de las reglas, no del lento comienzo de Aston Martin.
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Ben Sulayem admite que la FIA cometió errores en las reglas de 2026.
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F1 Niega haber ocultado los problemas energéticos del spa a la cobertura televisiva.
4Schlesser critica las reglas de la F1 para 2026 como "una tontería"
Alonso advierte que Spa podría dejar al descubierto el déficit de potencia de la F1 frente a la F2.
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StarTalk: La ciencia detrás de 2026 F1 Coches, con Lewis Hamilton
Bortoleto rechaza las críticas de Alonso sobre el reglamento de 2026.
La FIA revela su plan para un proveedor independiente de motores V8 para 2031.
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Sainz admite estar "preocupado" por el estancamiento del progreso de Williams.
