Chris Amon F1 Profil et statistiques de carrière

Chris Amon †
F1 carrière : 1963 - 1976
Profil du conducteur
| Pays | |
| Hauteur | 1.73 mètre / 5 pieds 8 pouces1.73 m / 5'8" |
| Lieu de naissance | Bulls |
| Date de naissance | 20 juillet 1943 |
| Date de décès | 3 août 2016 : 73 ans |
| Entrées de saison | 14 (1963 – 1976) |
| Numéro d'immatriculation | 21 |
| Meilleur résultat | 2ème - (3 fois) |
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 106 |
| Départs des Grands Prix | 97 |
| Points totaux | 83.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.78 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole Positions | 5 (% 4,7) |
| Début de la première rangée | 15 (% 14,2) |
| Moy. GP Grille | 8.5 |
| GP Podiums | 11 (% 10,4) |
| GP Les tours les plus rapides | 3 (% 2,8) |
| GP Points finis | 29 (% 27,4) |
| Moy. GP Poste | 6.9 |
| GP DNFs | 47 (% 44,3) |
| Total GP Laps | 4.565 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Biographie de Chris Amon
Chris Amon est né le 20 juillet 1943 à Bulls, en Nouvelle-Zélande. Il a grandi dans une famille de pilotes, son père participant à des courses de côte et son oncle à des courses de moto. Dès son plus jeune âge, Amon a développé une passion pour la vitesse et il n'a pas tardé à se faire un nom en tant que pilote talentueux.
En 1963, Amon fait ses débuts en Formule 4 avec l'équipe Parnell Racing au volant d'une Lola MkXNUMX. Il s'est rapidement imposé comme un pilote talentueux et n'a pas tardé à être courtisé par certains des plus grands noms du sport.
Au cours de son F1 Au cours de sa carrière, Amon a couru pour diverses équipes, dont Cooper, Brabham et Ferrari. Il était connu pour son style de conduite souple et sa capacité à tirer le meilleur parti de sa voiture. Il était également connu pour sa malchance, car il se retrouvait souvent dans des positions prometteuses pour être ensuite déçu par des pannes mécaniques.
Bien qu'il n'ait jamais remporté de course, Amon était largement respecté par ses collègues pilotes et est toujours considéré comme l'un des plus grands pilotes de sa génération. Il a terminé 11 fois sur le podium au total et il a régulièrement figuré dans le top 10 tout au long de sa carrière.
Après avoir pris sa retraite F1 En 1976, Amon reste impliqué dans le sport en tant que consultant et entraîneur de pilotes. Il crée également sa propre équipe de course, Chris Amon Racing, qui participe à divers événements à travers le monde.
Malheureusement, Amon est décédé en 2016 à l'âge de 73 ans. Cependant, son héritage se perpétue dans les nombreux pilotes qu'il a influencés et inspirés, ainsi que dans les innombrables fans qui continuent d'admirer ses compétences et sa passion pour le sport.
Résultats du championnat Chris Amon
18
1976
33
1975
30
1974
21
1973
10
1972
11
1971
8
1970
12
1969
10
1968
5
1967
23
1966
33
1965
16
1964
18
1963
Chris Amon F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 399 | 0 | 0.25 | 2 |
| 1975 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1974 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 149 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1973 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 0 | 0.17 | 1 |
| 1972 |
|
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 657 | 2 | 1.09 | 12 |
| 1971 |
|
| 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 469 | 0 | 0.90 | 9 |
| 1970 |
|
| 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 652 | 1 | 1.77 | 23 |
| 1969 |
|
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 271 | 0 | 0.67 | 4 |
| 1968 |
|
| 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 529 | 0 | 0.91 | 10 |
| 1967 |
|
| 10 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 666 | 0 | 2.00 | 20 |
| 1966 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1965 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1964 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 0 | 0.25 | 2 |
| 1963 |
|
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 180 | 0 | 0.00 | 0 |
Chris Amon F1 Véhicules
- Matra-Simca MS120D piloté par Chris Amon à Monaco (1972)
- Matra-Simca MS120B piloté par Chris Amon sur Silverstone, UK (1971)





