Masalah lumba-lumba Mercedes dijelaskan oleh Peter Wright

Bisakah Mercedes mengatasi masalah kronis mereka dengan porpoising (atau bouncing) tanpa mengurangi level downforce mereka yang luar biasa saat ini? Itulah pertanyaan besarnya F1 dunia bertanya saat tim-tim berbaris untuk putaran ketiga Kejuaraan Dunia FIA di Melbourne dalam waktu seminggu. Dalam video ini kami berbicara dengan Peter Wright, orang yang menemukan efek tanah di F1 di bawah naungan Tony Rudd dan Colin Chapman.

Seorang insinyur brilian yang awalnya bekerja untuk BRM, Peter merancang terowongan angin untuk Specialised Mouldings sebelum bergabung dengan Lotus pada pertengahan 1970-an, ketika karyanya di terowongan Imperial College menghasilkan Lotus 78 dan 79 ground effect yang revolusioner. Kedua mobil tersebut dilengkapi side pod ground effect penuh - dan oleh karena itu ilmu di baliknya secara langsung berhubungan dengan generasi baru saat ini F1 mobil. Sangat familiar dengan karakteristik lumba-lumba, Peter dalam video ini menjelaskan fenomena tersebut dan mengungkapkan nasihat ringan yang baru-baru ini dia sampaikan kepada Mercedes' Direktur Teknik, James Allison.

Tentang editor

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait