Pankratz: 1954–1955 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Auto di F1 del 1954-1955

Pankratz

Pankratz auto

17°
Miglior Finale
7°
Migliore qualità
0
Punteggio
2
Corse

Profilo dell'auto

Team Pankratz Le stagioni 1954, 1955 Corse 2 (2 partenze)
Confronta con un'altra auto

Motore e pneumatici

motore Offenhauser 2704.4L4 Anche alimentato Bromme, Kurtis Kraft 500C, Kuzma, Nichels, dente d'arresto, Phillips, Schroeder, Stevens, Epperly, Kurtis Kraft 500D, Trevis Pneumatici pietra refrattaria

Autisti del Pankratz

25 JimmyReece P611954 0 pts

Posizioni finali

17° 1
33rd 1

Gara per gara del 1954

1 Grand Prix
Jimmy Reece
17

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Gara per gara del 1955

1 Grand Prix
Jimmy Reece
33

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al:

Il Pankratz era del Pankratz F1 auto del periodo 1954-1955.

Ultimo aggiornamento:

Pankratz: Domande frequenti

Quale squadra ha gareggiato contro il Pankratz?
Pankratz gareggiò con la Pankratz nelle stagioni di F1 del 1954 e del 1955.
Chi guidava il Pankratz?
Jimmy Reece guidò la Pankratz nel 1954 e nel 1955.
Quante gare ha vinto Pankratz?
La Pankratz non vinse alcun Gran Premio nel 1954 e nel 1955; il suo miglior risultato fu il 17° posto.
Quale motore alimentava il Pankratz?
Il Pankratz utilizzava l'Offenhauser 270, un motore a 4 cilindri in linea da 4.4 litri.