Stevens: 1950–1956 F1 Specifiche e statistiche dell'auto
8°
Miglior Finale
1
Grand Prix PoleGP Pole
0
Punteggio
6
Corse
Profilo dell'auto
Motore e pneumatici
motore
Offenhauser 2704.4L4
Anche alimentato
Adams, Diedt, Ewing, Kurtis Kraft, Langley, Lesovsky, Marchese, Moore, Nichels, Olson, Rae, Snowberger, Watson, Wetteroth, Bromme, Kurtis Kraft 500A, Kuzma, Sherman, Trevis, Kurtis Kraft 500B, Schroeder, Tornitore, Kurtis Kraft 500C, Pankratz, dente d'arresto, Phillips, Epperly, Kurtis Kraft 500D, Kurtis Kraft 500E
Pneumatici
pietra refrattaria
Autisti della Stevens
Posizioni finali
8°
1
10°
2
12°
1
14°
1
18°
2
31st
1
32nd
1
33rd
1
Gara per gara del 1950
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1952
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1953
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1954
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1955
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1956
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Lo Stevens era di Stevens F1 auto del periodo 1950-1956.
Ultimo aggiornamento:
Stevens: Domande frequenti
Quale squadra ha gareggiato contro lo Stevens?
Stevens gareggiò con la Stevens nelle stagioni di F1 del 1950, 1952, 1953, 1954, 1955 e 1956.
Chi guidava la Stevens?
Duane Carter, Bill Schindler, Bobby Ball, Ernie McCoy, Andy Linden, Cal Niday, Bob Scott, Ed Elisian, Jerry Hoyt e Cliff Griffith guidarono la Stevens nel 1950, 1952, 1953, 1954, 1955 e 1956.
Quante gare ha vinto Stevens?
La Stevens non vinse un Gran Premio nel 1950, 1952, 1953, 1954, 1955 e 1956; il suo miglior risultato fu l'ottavo posto.
Quale motore alimentava la Stevens?
Gli Stevens utilizzavano l'Offenhauser 270, un motore a 4 cilindri in linea da 4.4 litri.









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