2026 Gebruikte onderdelen van de Formule 1-krachtbron

F1 Grid Penalty Watch
Alle onderstaande coureurs hebben al een gridstraf uitgezeten voor het wijzigen van onderdelen van de aandrijflijn.
Op deze pagina kunt u zien hoeveel elementen van de aandrijfunit elke bestuurder heeft gebruikt tijdens de 2026 Formule 1-seizoen. Het aantal toegestane elementen per auto is beperkt: in 2026 Elke auto mag 4 ICE, 4 TC, 4 EX, 3 MGU-K, 3 ES, 3 CE en 6 PU-ANC gebruiken zonder straf. Overschrijding hiervan resulteert in een gridstraf voor de volgende race. Lance Stroll heeft het meeste meegenomen, namelijk 10 elementen boven het toegestane aantal.
Een rode cirkel betekent dat de bestuurder de toegestane hoeveelheid voor dat element overschrijdt, een oranje cirkel dat hij er precies op zit. Een donkere ring markeert de elementen die tijdens de meest recente gebeurtenis zijn toegevoegd.
2026 gebruikte elementen van de aandrijfeenheid
| Nee. | bestuurder | Over | Krachtbron & Wagen | ICE(4) | TC(4) | EX(4) | MGU-K(3) | ES(3) | CE(3) | PU-ANC(6) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | MercedesM17 E PrestatiesMcLaren MCL40 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 | |
| 3 | - | Red BullFord DM01Red Bull RB22 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | |
| 5 | - | AudiAFR 26 HybridAudi R26 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | |
| 10 | - | MercedesM17 E PrestatiesAlpine A526 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| 11 | - | Ferrari067/6Cadillac MAC-26 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 12 | +3 | MercedesM17 E PrestatiesMercedes W17 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | |
| 14 | +9 | HondaRA626HAston Martin AMR26 | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 6 | 7 | |
| 16 | - | Ferrari067/6Ferrari SF-26 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | |
| 18 | +10 | HondaRA626HAston Martin AMR26 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 5 | 7 | |
| 22 | - | Red BullFord DM01VCARB 03 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| 23 | +2 | MercedesM17 E PrestatiesWilliams FW48 | 5 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 27 | - | AudiAFR 26 HybridAudi R26 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | 1 | 5 | |
| 30 | +10 | Red BullFord DM01Red Bull RB22 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 7 | |
| 31 | - | Ferrari067/6Haas VF-26 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | |
| 41 | - | Red BullFord DM01VCARB 03 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| 43 | - | MercedesM17 E PrestatiesAlpine A526 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | |
| 44 | - | Ferrari067/6Ferrari SF-26 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | |
| 55 | +1 | MercedesM17 E PrestatiesWilliams FW48 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 | |
| 63 | - | MercedesM17 E PrestatiesMercedes W17 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | |
| 77 | - | Ferrari067/6Cadillac MAC-26 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 81 | - | MercedesM17 E PrestatiesMcLaren MCL40 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| 87 | +3 | Ferrari067/6Haas VF-26 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
De positie, de coureur en het aantal overslagen blijven behouden wanneer u de tabel zijwaarts scrollt.
- ICE = Verbrandingsmotor (max. 4 zonder straf)
- TC = Turbolader (max. 4 zonder straf)
- EX = Uitlaatsysteem (max. 4 zonder straf)
- MGU-K = Motorgeneratorunit - Kinetisch (max. 3 zonder straf)
- ES = Energieopslag (max. 3 zonder straf)
- CE = Besturingselektronica (max. 3 zonder straf)
- PU-ANC = Hulpcomponent van de voedingseenheid (max. 6 zonder straf)
Gridstraffen uitgezeten
Dit seizoen zijn er 10 gridstraffen uitgedeeld voor het wisselen van de motor.
Als de totale gridstraf meer dan 15 plaatsen bedraagt, start de coureur achteraan op de grid, ongeacht de gecombineerde straf.
2026 F1 grid penalty nieuws
Naar alle F1 nieuws over straffen
11 september 2026Russell wacht met het nemen van zijn strafschop tot de motorwissel van Mercedes arriveert.
1
4 september 2026Antonelli zal Russell slepen in Monza na de gridstraf.
3 september 2026Antonelli haalt zijn schouders op over de laatste startpositie in Monza.
1
3 september 2026Ben Sulayem verwerpt beschuldigingen van partijdigheid voorafgaand aan het weekend in Monza
27 augustus 2026Wolff overweegt nog steeds waar Russell de motorstraf zal krijgen.
1
25 augustus 2026Alpine-sponsor haalt hard uit naar FIA vanwege straffen voor Colapinto
1
21 augustus 2026Antonelli accepteert straf in Monza om titelvoorsprong te behouden
1
25 juni 2026Marko noemt Monaco een 'farce' en pleit voor een terugkeer van de V8-motor.
1
16 juni 2026Het schandaal in de pitlane van Monaco opent de deur voor een stortvloed aan beroepen van rivaliserende teams.
1
13 juni 2026Een blunder in de pitlane van de FIA Monaco heeft rivalen woedend gemaakt en tot protesten geleid.
5









