Epperly: 1955–1960 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu
2
Zwycięstwa
7
Najlepsza jakość
5
Podium
44
Punkty
Profil samochodu
Silnik i opony
1955
Offenhauser 2704.4 L4
1957, 1958, 1960
Offenhauser 2554.2 L4
1959
Offenhauser Midget1.7 L4
Również zasilany
Kurtis Kraft 500D, Kuzma, Pankratz, Pionek, Phillips, Schroeder, Stevens, Trevis, Dunn, Kurtis Kraft 500G, Lesovsky, Watson, Kurtis Kraft 500G2, Christensen, Starszy, Kurtis Kraft, Moore, Sutton , Ewing, Meskowski
Opony
Ognisty kamień
Kierowcy Epperly
Pozycje końcowe
1
2
2
2
3
1
4
2
5
2
6
1
11
1
14
1
19
1
24
1
27
1
29
1
33
1
1955 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
1957 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
1958 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
1959 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
1960 Wyścig po wyścigu
1 Grand Prix
3
11
19
24
27
29
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Epperly był Epperly'ego F1 samochód z lat 1955-1960.
Ostatnio zaktualizowany:
Epperly: Często zadawane pytania
Która drużyna ścigała się Epperly?
Epperly ścigał się tym samochodem w sezonach Formuły 1 1955, 1957, 1958, 1959 i 1960.
Kto prowadził Epperly?
Jim Rathmann, Sam Hanks, Jimmy Bryan, George Amick, Tony Bettenhausen, Paul Goldsmith, Johnny Boyd, Red Amick, Wayne Weiler i Jim McWithey jeździli Epperly w latach 1955, 1957, 1958, 1959 i 1960.
Ile wyścigów wygrał Epperly?
Samochód Epperly wygrał 2 z 5 Grand Prix, w których brał udział w latach 1955, 1957, 1958, 1959 i 1960, a 5 razy stawał na podium.
Jaki silnik napędzał Epperly?
W samolocie Epperly zastosowano silnik Offenhauser 255, 4.2 L4.









Niedawny F1 Komentarze

Mucha on Horner pozostawia sobie otwartą drogę do roli w Ferrari2 godzin temu 
Mucha on 2026 Wyniki i raport z Grand Prix Formuły 1 Azerbejdżanu3 godzin temu 
Jere Jyralä on 2026 Wyniki i raport z Grand Prix Formuły 1 Azerbejdżanu3 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów