Pankratz: 1954–1955 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu
17
Najlepsze wykończenie
7
Najlepsza jakość
0
Punkty
2
Wyścigi
Profil samochodu
Silnik i opony
silnik
Offenhauser 2704.4 L4
Również zasilany
Bromme, Kurtis Kraft 500C, Kuzma, Nichels, Pionek, Phillips, Schroeder, Stevens, Epperly, Kurtis Kraft 500D, Trevis
Opony
Ognisty kamień
Kierowcy Pankratza
Pełne statystyki samochodu
Grand Prix2Rozpoczyna się wyścig2Zwycięstwa0 (% 0.0)Najlepsza siatka7Podium0 (% 0.0)Najlepsze wykończenie17Punkty za wykończenie0Punkty0Kierowca1
Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie
Pozycje końcowe
17
1
33
1
Podział wydajności
Wskaźnik ukończenia
1954 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
1955 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Pankratz był Pankratzem F1 samochód z lat 1954-1955.
Ostatnio zaktualizowany:
Pankratz: Często zadawane pytania
Która drużyna ścigała się na Pankratz?
Pankratz ścigał się tym samochodem w sezonach Formuły 1 1954 i 1955.
Kto prowadził Pankratza?
Jimmy Reece jeździł Pankratzem w latach 1954 i 1955.
Ile wyścigów wygrał Pankratz?
Pankratz nie wygrał Grand Prix w latach 1954 i 1955; jego najlepszym wynikiem było 17. miejsce.
Który silnik napędzał Pankratza?
W Pankratzu zastosowano silnik Offenhauser 270, 4.4 L4.









Niedawny F1 Komentarze

Mucha on Komatsu odrzuca etykietę Ferrari B-Team: „To nawet nie jest początek”14 minut temu 
Jere Jyralä on Komatsu: Camara zdobyła miejsce w Haasie dzięki prędkości, a nie powiązaniom z Ferrari19 godzin temu 
Jere Jyralä on Malezja waży rotację F1 powrót zamiast corocznego wyścigu19 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów