Mniej o Abu Dhabi (1/3) autorstwa Petera Windsora
OK. Nie będziemy całkowicie unikać wydarzeń w Abu Zabi – ale wciąż jest o czym rozmawiać, gdy spojrzymy wstecz F1 w 2021 r. W nowej, trzyczęściowej serii wideo Peter Windsor odpowiada na pytania i komentarze od Was, widzów.
Tematy części 1 obejmują śródsezonową zmianę w konstrukcji opon Pirelli, która wydawała się korzystna Mercedes; różne sposoby, w jakie F1 pokaz można by ulepszyć bez zmiany samochodów i formatu kwalifikacji/wyścigów; i konieczności stworzenia większej liczby F1 kierowcy z ważnych regionów, takich jak USA, Indie i Azja.
6 F1 Komentarze fanów na temat „Mniej o Abu Dhabi (1/3) autorstwa Petera Windsora"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Windsor jest zawsze interesujący i wnikliwy, ale przypisuje nam, fanom, zbyt wiele uznania. Przeważnie nie przejmujemy się innowacjami technicznymi, chodzi o zacięte wyścigi. Ponadto ma żółtawą opinię na temat tego, co rozświetli amerykańską bazę fanów. Znakomity amerykański kierowca w nudnej serii zwróci mniej uwagi niż ledwie dobry kierowca w huku kół.
Cóż, sam jestem inżynierem i również bardzo podobały mi się techniczne innowacje z przeszłości. To szkoda F1 znów goni za dużymi pieniędzmi i stracił swoje podstawowe wartości. Moim zdaniem, pomoce kierowcy są zdecydowanie za duże. Chcę surowego wyścigu, po prostu zabierz wszystkie przyciski z kierownicy i nawet usuń radio. Niech kierowca sam wymyśli, co robić. Wtedy wkrótce dowiemy się, kto jest najlepszym kierowcą.
w takim razie fw14b Williamsa musiał być dla ciebie początkiem końca NP, to także sprawa pokoleniowa, prawda, wszyscy jeździmy samochodami, cóż, większość z nas z półautomatycznymi skrzyniami, to była innowacja F1, prawda Myślę, że ?
jest jak jest, jak mówi pewna osoba
Tak, naprawdę uwielbiam pokłady Senny w okolicach Monako ze starą, dobrą dźwignią zmiany biegów w prawej ręce i sterowaniem lewą ręką (1991?).
Wyścigi w stylu oldschoolowym są o wiele lepsze do oglądania. Chcesz zobaczyć rzeczy, których sam nie możesz zrobić. Po prostu zabierz cały „komfort”, aby kierowcy popełniali znacznie więcej błędów.
To samo z analizą danych. Obecnie w garażu jest więcej inżynierów oprogramowania niż inżynierów technicznych!
Obejrzyj wyścigi Cobry w Goodwood na YouTube
to właśnie powiedział Montoya o F1. Czy to nie były szczęśliwe święta dla was obojga?