Williams FW31: 2009 F1 Especificações e estatísticas do carro

sec 4

Melhor Acabamento

3rd

Melhor Qualidade

34.5

Pontos

1

Volta mais rápida

Perfil do carro

Time Williams Épocas 2009 Construtores P7 34.5 pts Corridas 17 (34 partidas) desenhadores Ed Wood Designer chefeJon Tomlinson Chefe de aerodinâmicaSam Michael Diretor técnico

Compare com outro carro

Motor e pneus

Motor Toyota RVX-092.4 V8 Também alimentado Toyota TF109 Pneus Bridgestone

Pilotos do Williams FW31

16 NicoRosberg P7 34.5 pts

17 Kazukinakajima P20 0 pts

Posições finais de 2009

sec 4 2

sec 5 4

sec 6 2

sec 8 3

sec 9 4

sec 10 1

sec 11 2

sec 12 3

sec 13 3

sec 15 3

sec 16 1

sec 18 1

DNF 5

DNF Não terminei

2009 Corrida a corrida

17 Grandes Prêmios

Nico Rosberg

681598655445816115DNF9

Kazuki nakajima

DNF12DNFDNF13151211129181310915DNF13

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

Estatísticas atualizadas em: 19 setembro 2026

Williams F1 carro para 2009

Especificações técnicas Williams FW31 F1 carro

Construção do chassi: Construção monocoque fabricada em epóxi de aramida de carbono e estrutura composta de favo de mel, superando os requisitos de força e impacto da FIA
Suspensão dianteira: Arranjo de braço duplo em carbono bre, com biqueira composta e molas ativadas por pushrod e barra estabilizadora
Suspensão traseira: Double wishbone e molas pushrod ativadas e barra estabilizadora
Transmissão: Williams F1 sete velocidades sequenciais semiautomáticas contínuas mais marcha ré em um cárter principal de alumínio, seleção de marchas acionada eletro-hidraulicamente
Embreagem: placa de carbono AP
Amortecedores: Williams F1
Rodas: magnésio forjado RAYS
Pneus: Bridgestone Potenza, F 350mm de largura, R 375mm de largura
Sistema de freio: pinças AP de 6 pistões em toda a volta, discos e pastilhas de carbono Carbon Industrie
Direção: Williams F1 cremalheira e pinhão assistidos por energia
Sistema de combustível: Bexiga de borracha reforçada com ATL Kevlar
Sistemas eletrônicos: MES
KERS: o sistema de volante composto magnético carregado patenteado da Williams Hybrid Power
Sistema de arrefecimento: óleo Marston, água e radiadores da caixa de câmbio
CockpitCinto de segurança de seis pontos para o condutor com cintas de ombro de 75 mm e sistema HANS, assento removível em fibra de carbono com formato anatômico e revestimento em Alcantara. Sistemas de extinção de incêndio da Safety Devices.

Dimensões

Peso: 605 kg com motorista, câmera e lastro
Distância entre eixos: 3100 mm
Comprimento: 4800 mm
Altura: 950 mm
Largura: 1800 mm

Motor

Designação: Toyota 2.4L V8, ângulo V de 90°, trem de válvulas pneumáticas.
Sistemas de gerenciamento de combustível e ignição: Toyota
Velas de ignição: ND
Materiais do motor: incluem bloco e pistões em alumínio, virabrequim em tarugo de aço, bielas em titânio