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在YouTube频道High Performance Racing的最新一集中,杰克·汉弗莱、罗伯·斯梅德利和奥特马尔·萨夫瑙尔深入剖析了这项独特的工程难题。 巴库.

由于其城堡式弯道需要最大的下压力,而赛历上最长的直道又需要相反的下压力,他们解释了车队如何应对这种不可能的妥协——以及为什么车手的信心有时会超过模拟器数据所表明的。

对话逐渐演变成一场关于现代性的辩论。 F1 专家组本身也质疑这项运动是否已经沦为附带比赛的娱乐活动。创纪录的收入和飙升的车队估值引发了人们对这项运动的得失的反思,同时,专家组还讨论了…… 基米·安东内利 96%的夺冠概率以及以下可能性 费尔南多·阿隆索 退休。

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