Toro Rosso STR12: 2017 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

4

Mejor acabado

6

Mejor calidad

53

Puntos

12

Puntos Finales

Perfil del coche

Equipo Toro Rosso Temporada 2017 Constructores P7 53 pts Carreras 20 (40 inicios)

Comparar con otro coche

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder Renault RE17Híbrido turbo V6 de 1.6 litros También alimentado Red Bull RB13, Renault Sport RS17 Neumáticos Pirelli

Pilotos del Toro Rosso STR12

55 CarlosSainz P9 54 pts

26 DaniilKvyat P19 5 pts

10 PierreGasly P21 0 pts

28 BrendonHartley P23 0 pts

Posiciones finales de 2017

4 1

6 1

7 3

8 2

9 2

10 3

11 1

12 5

13 3

14 3

15 2

16 2

DNF 12

DNF No terminó

Carrera por carrera de 2017

20 Grandes Premios

Carlos Sainz

87DNF1076DNF8DNFDNF710144DNFDNF––––

Daniil Kvyat

9DNF1212914DNFDNF1615111212DNF––10–––

Pierre Gasly

––––––––––––––1413–131216

Brendon Hartley

––––––––––––––––13DNFDNF15

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 20 septiembre 2026

Daniil Kvyat de Rusia conduciendo el (26) Scuderia Toro Rosso STR12 en la pista durante la práctica del Gran Premio de Fórmula Uno de Azerbaiyán en el circuito de la ciudad de Baku en junio 23, 2017 en Baku, Azerbaiyán.

Toro Rosso's F1 coche para 2017

Especificaciones técnicas Toro Rosso STR12 F1 de

Chasis: Estructura monocasco compuesta, diseñada y construida internamente, que lleva el Renault V6 como miembro totalmente estresado.
Ruedas: AppTech, aleación de magnesio forjado
Neumáticos: Pirelli
Suspensión delantera: montantes de aleación de aluminio, doble horquilla de compuesto de carbono con resortes y barra estabilizadora, amortiguadores
Suspensión trasera: montantes de aleación de aluminio, doble horquilla de compuesto de carbono con resortes y barra estabilizadora, amortiguadores
Frenos: Carbono - Carbono con pinzas Brembo
Electrónica: unidad de control electrónico estándar MESL
Combustible: ExxonMobil
Caja de cambios: caja de cambios de ocho velocidades, montada longitudinalmente con sistema hidráulico para servotransmisión y operación de embrague. Carcasa principal de carbono de una pieza de Toro Rosso, componentes internos de Red Bull Tecnología

Dimensiones

Longitud: no revelada
Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,600 mm (delantero); 1,550 mm (trasero)
Peso: 728 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)
Ancho: 2,000 mm (máximo FIA)

Powertrain

Denominación: Red Bull Racing - Tag Heuer RB13 - 2017 (construido alrededor del Renault RE17 ICE)
Tipo: Turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Válvulas: 24 (4 por cilindro)
Construcción del motor: bloque de cilindros en aluminio
Límite de revoluciones: 15,000 rpm
Carga de presión: turbocompresor único, presión de sobrealimentación ilimitada (máximo típico de 3.5 bar abs debido al límite de flujo de combustible)
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm (mínimo permitido)
Escape: salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil
Inyección: inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Potencia total: Aproximadamente 900 bhp
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: Solución de batería (hasta 4MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg

Toro Rosso STR12: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió con el Toro Rosso STR12?

Toro Rosso compitió con el Toro Rosso STR12 en la temporada 2017 de Fórmula 1, finalizando séptimo en el campeonato de constructores con 53 puntos.

¿Quién conducía el Toro Rosso STR12?

Carlos Sainz, Daniil Kvyat, Pierre Gasly y Brendon Hartley pilotaron el Toro Rosso STR12 en 2017.

¿Cuántas carreras ganó el Toro Rosso STR12?

El Toro Rosso STR12 no ganó ningún Gran Premio en 2017; su mejor resultado fue un sexto puesto.

¿Qué motor impulsaba el Toro Rosso STR12?

El Toro Rosso STR12 utilizaba el Renault RE17, un motor híbrido turbo V6 de 1.6 litros.