Specifiche e caratteristiche dell'Alpine A524

2nd

Miglior Finale

3rd

Migliore qualità

2

Podi

65

Punteggio

Profilo dell'auto

Team Alpine Stagione 2024 Costruttori P6 65 pts Corse 24 (47 partenze) Foto Sfondi per Alpine A524 →

Unità motrice e pneumatici

Alimentatore Renault E-Tech RE241.6 V6 turbo ibrido Pneumatici Pirelli

Autisti della A524 alpina

10 PierreGasly P10 1 podio · 42 pts

31 EstebanOcon P14 1 podio · 23 pts

61 GiaccaDohan P22 0 pts

Classifica finale 2024

2nd 1

3rd 1

5° 1

7° 1

9° 4

10° 6

11° 1

12° 4

13° 6

14° 2

15° 5

16° 4

17° 3

18° 3

20° 2

DNF 3

DNS 1

DNF Non ha terminato · DNS Non è stato avviato

Gara per gara del 2024

24 Gran Premi

Pierre Gasly

18DNF1316131216109910DNS2013915121712103DNF57

Esteban Ocon

17131615111014DNF1010121618915141513181321720-

Giacca Dohan

-----------------------15

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al: 10 settembre 2026

Una stagione di turbolenze e di resa dei conti

Migliori Alpine La A524 verrà ricordata meno per i risultati in pista e più per i drammatici sviluppi fuori pista che hanno caratterizzato la stagione 2024 e ridefinito l'intera direzione del team. Alpine aveva iniziato l'anno con la A524, una riprogettazione significativa rispetto al modello precedente, puntando a tornare alla competitività di metà classifica dimostrata nel 2022. Invece, le prime gare hanno rivelato che la vettura faticava rispetto alle aspettative e il team si è ritrovato a lottare nelle retrovie della zona punti, anziché nelle posizioni che le risorse a disposizione lasciavano intendere fossero raggiungibili. Il distacco dai team di testa di metà classifica si è dimostrato ostinatamente difficile da colmare, nonostante gli aggiornamenti introdotti nel corso della stagione.

Briatore torna per rimodellare Alpine

La narrazione determinante della stagione A524 è stato il ritorno di Flavio Briatore come consulente esecutivo di Alpine e Renault. L'ex Benetton e team principal della Renault, i cui doppi successi nel campionato con Michael Schumacher and Fernando Alonso Ha definito due ere della F1 ed è stato chiamato per diagnosticare le difficoltà ricorrenti del team e tracciare una nuova rotta. L'arrivo di Briatore ha innescato significativi cambiamenti ai vertici, con Bruno Famin che alla fine ha lasciato il ruolo di team principal. Il successivo riassetto strutturale, che ha incluso cambiamenti a livello di personale, processi e filosofia generale del team, è stato concepito per affrontare le cause profonde delle scarse prestazioni accumulatesi nel corso di diversi anni, piuttosto che limitarsi a reagire ai singoli risultati negativi.

L'ultima stagione insieme di Gasly e Ocon.

Pierre Gasly and Esteban Ocon hanno disputato la loro seconda e ultima stagione come compagni di squadra Alpine nel 2024. Entrambi i piloti hanno ottenuto prestazioni lodevoli da una vettura che spesso rendeva difficile conquistare punti, ed entrambi hanno contribuito alla comprensione dello sviluppo che avrebbe plasmato il programma A525. La partenza di Ocon alla fine della stagione, passando a Haas, ha posto fine alla collaborazione tra piloti francesi che era stata parte integrante dell'identità di Alpine sin dal rebranding del team. Gasly è rimasto il pilota di punta, impegnato nel progetto di recupero avviato con l'arrivo di Briatore, mentre il debuttante Jack Doohan è stato confermato come sostituto di Ocon per il 2025.

Alpine A524 – Specifiche tecniche