Michael Schumacher F1 Profilo e statistiche di carriera

Biografia di Michael Schumacher

Michael Schumacher

Per il momento dimentichiamoci delle tre stagioni a Mercedes e concentrarsi esclusivamente sulle stagioni complete di 15 che ha corso nella sua "prima carriera". Se lo fai, molti giungeranno alla conclusione che Michael Schumacher è uno dei più grandi piloti di F1 che hanno visto e persino il Il migliore di tutti i tempi.

Pochissime persone cambiano uno sport da sole, ma Schumacher l'ha fatto e detiene tutti i record che contano: sette campionati del mondo, 91 vittorie nei Gran Premi, 155 podi. Ha anche ottenuto 68 Pole Posizioni (secondo di tutti i tempi) e 1566 punti in carriera. Nessun superlativo potrebbe rendere giustizia a quelle statistiche.

Il nome Schumacher è arrivato per la prima volta nello sport in 1991. Se tu fossi stato un uomo ricco se poi avessi usato il tuo matchbook iscrizione codice bonus per aver piazzato alcune scommesse sui suoi record successivi. Il tedesco si era guadagnato un disco a metà stagione con Giordania sostituendo il detenuto Bertrand Gachot.

In una sessione di test a Silverstone, Eddie Jordan si chiedeva se avessero accorciato la pista dato che Schumacher stava andando così veloce.

Ayrton Senna, Alain Prost e Michael Schumacher si affrontano a vicenda.

Nonostante sia stato estremamente fortunato a sbarcare in auto, ha impressionato il magico Spa circuito e si è qualificato settimo prima di ritirarsi al primo giro nella sua prima gara.

In seguito ha avuto un contratto in linea di principio per correre per la Giordania nella stagione successiva. Ma controverso è finito a Benetton dove ha impressionato ulteriormente da arrivando terzo in campionato e reclamando il suo prima vittoria in una Spa bagnata. Seguì anche un unico successo 1993 in Portogallo ma Schumacher e Benetton hanno lasciato il segno in 1994.

Tragicamente, la morte dell'eroe brasiliano Ayrton Senna ci ha tolto l'opportunità di vedere due dei grandi di tutti i tempi di diverse generazioni lottare per il campionato. Schumacher aveva battuto Senna due volte prima del suo incidente e una stagione classica sembrava essere in serbo per lui.

Michael Schumacher, Benneton B195. Gran Premio di Germania 1995

Damon Hill ha portato la sfida al tedesco e solo una mossa sospetta fatta da Schumacher all'ultima gara in Adelaide ha impedito all'uomo britannico di diventare campione.

Schumacher vinse invece e divenne il primo campione tedesco, invecchiato 25. L'anno seguente è stata una stagione molto più liscia per Michael. Ha dominato il campionato e ha vinto nove gare nel processo per difendere comodamente il suo titolo.

Schumacher ha portato lo sport ad un altro livello. Proprio come Fangio, Clark, Lauda e Senna aveva già fatto prima, le esibizioni di Schumacher erano su un altro livello ed era tutto per recuperare.

La sua intensità e i suoi livelli di fitness non hanno rivali. Anche alla fine della sua carriera in 2012, all'età di 43, pochi erano più in forma. Ha avuto un tale effetto che oggi è un requisito per tutti i conducenti di essere in forma. Ma Schumacher era in anticipo sui tempi.

Nell'inverno del 1995, fu fatto un accordo che avrebbe modellato la F1 per sempre. Un gigante laborioso ha chiamato il bisogno di un pilota di stelle per trascinarlo in cima allo sport. È diventato ufficiale rapidamente. Schumacher ha firmato per Ferrari.

La squadra italiana era allo sbando non avendo vinto un titolo in 17 anni. Per i loro fan leggendari, i tifosi, questo non era accettabile e Schumacher è stato incaricato di farli tornare al successo.

1996 ha portato a casa tre vittorie e un terzo credibile in campionato. Non male a prima vista, ma la realtà ha dimostrato che erano molto lontani dal dominante Williams. Schumacher stava guidando in modo superbo, però, visto che ha vinto Spagna and Italia davanti ai tifosi della Ferrari lo dimostrarono. La Ferrari non era ancora una grande minaccia, ma la paddock Sapevo che era solo questione di tempo.

Michael Schumacher Ferrari 412T 1st test (1995)

1997 era molto meglio. La Williams di Jacques Villeneuve ha combattuto con Schumacher in un grande titolo combattendo nonostante Michael fosse in una macchina inferiore. La Ferrari ha avuto il loro dorso indietro mentre combattevano nella parte anteriore della griglia. Tuttavia, dicono che tutti i grandi campioni hanno una vena furba.

Schumacher, per quanto grande fosse, ha fatto cose che non lo rendevano troppo popolare. Nell'ultima gara della stagione a JerezCon il titolo in prima fila, Schumacher ha cercato di liberare Villeneuve dalla strada. L'impatto ha danneggiato la Ferrari più della Williams. Schumacher fu costretto a ritirarsi, caduto in disgrazia.

Williams si è allontanato da 1998 ed è stato sostituito da un rivitalizzato McLaren. Mika Hakkinen seduto al volante. Fresco e veloce, è stato l'autista che Schumacher ha scelto come suo più grande rivale. Nel 1998 avevano una battaglia titanica. Schumacher ha entusiasmato la folla, Mika è stato efficiente. È arrivato fino all'ultima gara in Giappone.

Schumacher ha avuto la possibilità di diventare un campione della Ferrari. Con il risultato nelle sue mani, fallì. La sua bancarella sulla linea di partenza gli è costata il campionato. Hakkinen tornò a casa.

Dopo le principali delusioni dei due anni precedenti e la gamba rotta che ha tagliato corto il suo 1999 stagione, sembrava che non sarebbe mai successo per il tedesco e la Ferrari. Il destino stava intervenendo. All'inizio del secolo, la Ferrari produsse un'altra auto competitiva e Schumacher andò a combattere con il doppio campione Hakkinen.

Schumacher sul podio in Giappone (2001)

Il pendolo del campionato oscillava ogni gara. Schumacher ha dominato all'inizio ma il finlandese è tornato a ruggire. La loro battaglia a Spa è leggendario poiché Hakkinen ha guidato la corsa della sua vita e prodotto uno dei più grandi sorpassi di questo sport di sempre. Quando sembrava che Hakkinen sarebbe andato a un terzo titolo consecutivo, la Ferrari stava cadendo.

Ma il dolore degli ultimi quattro anni ha ispirato Schumacher. Lo portò ad un'altra penultima gara tutto o niente Giappone. Schumacher e Hakkinen hanno accelerato a un ritmo incredibile, circa 1.5 secondi al giro più veloce dei loro compagni di squadra. Questa volta il risultato è stato diverso. Schumacher ha vinto la battaglia, la gara e il campionato. Era il suo momento più grande.

Attraverso 2001 a 2004 Schumacher ha vinto una gara 39 combinata ed è stato raramente turbato quando ha vinto quattro campionati back to back, eclissando il record di Fangio. Rimase solo come il più riuscito di sempre. La F1 era una processione in quei giorni, ma l'ammirazione dei successi di Ferrari e Schumacher si faceva sentire in tutto il mondo.

Ma 2005 ha portato una macchina povera e una sola vittoria, nel famigerato 2005 Gran Premio degli Stati Uniti dove solo sei auto hanno gareggiato. Ma un ritorno alla forma dentro 2006, all'età di 37, ha quasi meritato l'ottavo titolo nella sua presunta stagione finale. Fernando Alonso ebbe fortuna dalla sua parte mentre reclamava il campionato mentre Michael scivolava in un esilio di tre anni.

M. Schumacher Mercedes W03 a Monaco

All'età di 40 ha deciso di tornare, semplicemente non poteva lasciare lo sport da solo. Purtroppo il ritmo speciale non c'era più, era competitivo, ma non aveva successo. Alla fine, in 2012 ha salutato.

A dicembre 2013, mentre sciava fuori pista nelle Alpi francesi, Schumacher cadde e colpì la sua testa su una roccia. È stato fortunato a sopravvivere all'impatto. Fu portato di corsa in ospedale e sottoposto a un coma medico per sei mesi.

È sopravvissuto, giusto. Ma la sua rissa sarà lunga. Questa è la più grande battaglia della sua vita e una non sarebbe in grado di vincere. Ma Schumacher non è un uomo normale. È determinato, implacabile, coraggioso e vincitore.

Continua a combattere Michael.

Michael Schumacher Helmets

Michael Schumacher F1 Auto

Risultati del campionato Michael Schumacher

7 volte campioni del mondo1994–2004 · Benetton, Ferrari

Sette titoli in undici stagioni, cinque delle quali con Ferrarie carnagione anni tra il primo e l'ultimo.

• 1Primo di tutti i tempi per numero di campionati vinti

• 1994Benetton92 Punti1 chiaro di Damon Hillsigillato nel 1994 australiano F1 GP
• 1995Benetton102 Punti33 chiaro di Damon Hillsigillato nel 1995 Pacifico F1 GP
• 2000Ferrari108 Punti19 chiaro di Mika Häkkinensigillato nel 2000 giapponese F1 GP
• 2001Ferrari123 Punti58 chiaro di David Coulthardsigillo ungherese del 2001 F1 GP
• 2002Ferrari144 Punti67 chiaro di Rubens Barrichellosigillato nel 2002 francese F1 GP
• 2003Ferrari93 Punti2 chiaro di Kimi Raikkonensigillato nel 2003 giapponese F1 GP
• 2004Ferrari148 Punti34 chiaro di Rubens Barrichellosigillato nel 2004 belga F1 GP

Michael Schumacher F1 Riepilogo della stagione

Anno	Team	motore	GP	1st	2nd	3rd	Baccello	Pole	giri	FL	Media Pts	Punteggio
2012	Mercedes	Mercedes	20	0	0	1	1	0	966	1	2.45	49
2011	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	927	0	4.00	76
2010	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	945	0	3.79	72
2006	Ferrari	Ferrari	18	7	4	1	12	4	1092	7	6.72	121
2005	Ferrari	Ferrari	19	1	3	1	5	1	1007	3	3.26	62
2004 ????	Ferrari	Ferrari	18	13	2	0	15	8	1089	10	8.22	148
2003 ????	Ferrari	Ferrari	16	6	0	2	8	5	988	5	5.81	93
2002 ????	Ferrari	Ferrari	17	11	5	1	17	7	1090	7	8.47	144
2001 ????	Ferrari	Ferrari	17	9	5	0	14	11	1005	3	7.24	123
2000 ????	Ferrari	Ferrari	17	9	2	1	12	9	921	2	6.35	108
1999	Ferrari	Ferrari	9	2	3	1	6	3	543	5	4.89	44
1998	Ferrari	Ferrari	16	6	2	3	11	3	921	6	5.38	86
1997	Ferrari	Ferrari	17	5	3	0	8	3	874	3	4.59	78
1996	Ferrari	Ferrari	16	3	3	2	8	4	721	2	3.69	59
1995 ????	Benetton	Renault	17	9	1	1	11	4	965	8	6.00	102
1994 ????	Benetton	Guado	14	8	2	0	10	6	851	8	6.57	92
1993	Benetton	Guado	16	1	5	3	9	0	726	5	3.25	52
1992	Benetton	Guado	16	1	3	4	8	0	887	2	3.31	53
1991	Benetton Giordania	Guado Guado	6	0	0	0	0	0	228	0	0.67	4

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