
Timo Glock F1 Profiel en carrièrestatistieken
Timo Glock
F1 carrière: 2004 - 2012
Bestuurdersprofiel
| Land | |
| Hoogte | 1.69 meter / 5 voet 7 inch1.69 m / 5'7" |
| Geboorteplaats | Lindenfels |
| Geboortedatum | 18 maart 1982: 44 jaar oud |
| Seizoenen | 6 (2004, 2008–2012) |
| Auto nummer | 24 |
| Beste kwalificatie | 2nd - 2009 F1 GP Bahrain |
| Beste resultaat | 2e - (2 keer) |
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 95 |
| Grand Prix begint | 91 |
| Puntentotaal | 51.00 |
| Gem. Punten per GP | 0.54 |
| Grand Prix-overwinningen | 0 |
| Pole Positie | 0 |
| XNUMXste rij start | 1 (1,1%) |
| Gem. GP Raster | 17.3 |
| GP Podiums | 3 (3,2%) |
| GP Snelste Ronde | 1 (1,1%) |
| GP Punten Finish | 14 (14,7%) |
| Gem. GP Functie | 13.7 |
| GP DNFs | 17 (17,9%) |
| Totaal GP Laps | 4.751 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Timo Glock Biografie
Timo Glock, geboren op 18 maart 1982 in Duitsland, is een voormalig Formule 1990-coureur met een vruchtbare carrière in de autosport. Hij begon zijn racecarrière begin jaren negentig in de kartwereld en klom snel door de gelederen om een professionele coureur te worden. In 2004 maakte Glock zijn debuut in de Formule XNUMX met het Jordan-team en vanaf dat moment ging zijn carrière van start.
Glock's periode bij het Toyota-team was zijn meest succesvolle periode in de Formule 2008. Hij reed van 2009 tot 2009 voor het team en eindigde meermaals in de punten. In XNUMX behaalde hij zijn eerste podium in de Formule XNUMX tijdens de Grand Prix van Singapore. Glock eindigde als tweede in die race, wat ook het eerste podium van zijn team in bijna vier jaar was.
Ondanks zijn prestaties was Glocks Formule 2010-carrière niet zonder uitdagingen. In 2012 stapte Glock over naar het nieuwe Virgin Racing-team, dat moeite had om competitief te zijn in de sport. Hij zette echter door en speelde een cruciale rol in het helpen van het team om vooruitgang te boeken. In 2013 stapte Glock over naar Marussia, waar hij tot XNUMX racete.
Een van de meest opmerkelijke momenten in de carrière van Timo Glock vond plaats tijdens de Braziliaanse Grand Prix van 2008. Het team van Timo Glock gaf hem de opdracht om over te schakelen op droge banden, die niet geschikt waren voor de natte baanomstandigheden. Als gevolg hiervan vertraagde Glock's snelheid en haalde Hamilton hem in. In de slotfase van de race liet Glock, die worstelde met grip, Hamilton in de laatste ronde passeren. Dit zorgde voor de vijfde plaats die Hamilton nodig had om het kampioenschap te winnen. Dit incident blijft een van de meest memorabele momenten in de geschiedenis van de sport, wat aanleiding geeft tot discussie en controverse.
Ondanks het feit dat hij in 2013 de Formule XNUMX verliet, bleef Glock een belangrijke figuur in de autosportwereld. Sindsdien is hij commentator en expert geworden voor verschillende motorsportevenementen, en hij blijft een populaire en gerespecteerde figuur in de branche. Zijn succes en vastberadenheid in de Formule XNUMX hebben velen geïnspireerd en hij blijft een inspiratie voor jonge coureurs die ernaar streven in zijn voetsporen te treden.
Timo Glock Kampioenschapsresultaten
Timo Glock F1 Seizoenen Samenvatting
Laatste Timo Glock-nieuws


Glock zegt dat Duitsland Verstappen veel dank verschuldigd is.
5
Het contract van Hamilton beperkt de controle van Ferrari, terwijl de spanningen met Leclerc toenemen.
5
Glock geeft een uitgesproken mening over de toekomst van Aston Martin en Honda.

McLarens Piastri-Norris-drama: Browns geheimhouding over de 'gevolgen' van Singapore in twijfel getrokken
2
Is dat Glock? Voormalig F1 Chauffeur maakt scherpe opmerkingen over

Max Verstappen: De waarheid achter de pensioengeruchten
2
Stroll en Perez onder vuur voor F1 Vlekken te midden van twijfels
4
Steiner onder vuur: Glock en Schumacher spreken zich uit
1
Alpine's F1 Verandering teweeggebracht: Mick Schumacher mikt op een plek in het team in 2025.
1
Lees meer Timo Glock Nieuws »





