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Veranstaltung: Grand Prix der Schweiz
Track: Dijon-Prenois

Wetter: sehr heiß, trocken

Keke Rosberg gewann seinen ersten F1 Beim Großen Preis der Schweiz 1982, einem Rennen der Weltmeisterschaft, gewann der Williams-Ford Cosworth-Pilot von Startplatz 8 auf dem Circuit Dijon-Prenois. Es war sein erster Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. F1 und der 16. Sieg für Williams F1 Team, und brachte ihn an die Spitze der Weltmeisterschaft.

Ein Schweizer Grand Prix in Frankreich

Seit der Katastrophe von Le Mans 1955 waren Autorennen auf Schweizer Boden verboten. Das Rennen von 1982 trug zwar den Namen Le Mans, fand aber in Dijon-Prenois statt, 28 Jahre nach dem letzten Schweizer Lauf in Bremgarten. Ferrari suchte weiterhin nach einem Nachfolger für Pironi; Gerüchten zufolge sollte Mario Andretti für Monza zurückkehren. Tambay schaffte es ins Qualifying am Freitag, musste aber aufgrund eines Bandscheibenvorfalls im Halswirbelsäulenbereich am Renntag aufgeben. Ferrari ging somit ohne Auto an den Start.

Prost geht voran, dann reißt sein Rock.

Prost nahm pole Arnoux übernahm auf Renaults Heimstrecke die Führung, Patrese und Lauda folgten ihm. Vom Start weg überholte Arnoux, Prost eroberte in Runde 2 in Villeroy die Führung zurück und fuhr in der nächsten Runde die schnellste Runde. Piquet, der Brabhams Tankplan folgte, arbeitete sich auf den zweiten Platz vor und überholte Arnoux in Runde 11; dahinter sammelten sich die Meisterschaftsanwärter Rosberg und Lauda. Piquet stoppte zur Hälfte des Rennens – die ungewöhnliche Wahl härterer Reifen auf dem Weg nach draußen kostete ihn die Chance auf einen Angriff – und reihte sich als Fünfter wieder ein. Dann brach Prosts linker Seitenschweller, und der Renault begann stark zu untersteuern. Runde für Runde sank sein Tempo. Arnoux schloss wieder zu ihm auf; dahinter fuhr Rosberg auf seinen Goodyear-Reifen ein fehlerfreies Rennen und beschleunigte dann, als er sah, dass der Führende Probleme hatte.

Die letzten drei Runden

In Runde 73 hatte Arnoux Zündaussetzer – erneut ein Ausfall der elektronischen Einspritzung seines Renault – und musste vorsichtshalber zehn Liter Benzin nachfüllen. Rosberg klebte an Prosts Hinterrad; der Renault konnte ihn nicht mehr aufhalten. In Runde 79, kurz vor dem Bretelle, kam Prost weit nach außen; Rosberg zog innen vorbei. Ein Streit an der Start-Ziel-Linie – ein Williams-Fahrer beschimpfte den Rennleiter wegen einer vermeintlich verfrühten Zielflagge – führte dazu, dass die Flagge verpasst wurde, als Rosberg tatsächlich ins Ziel kam. Das gesamte Feld absolvierte eine zusätzliche Runde, bevor das Rennen endgültig abgebrochen wurde. Es änderte nichts: Rosberg hatte mit 4.4 Sekunden Vorsprung gewonnen.

Nachwirkungen

Es war Finnlands erstes F1 Der Sieg und Williams' erster Titelgewinn 1982. Rosberg, in seinem blauen Rennanzug und mit seinem schelmischen Grinsen, übernahm mit 42 Punkten die Führung in der Meisterschaft, Pironi lag mit 39 Punkten vorn. Prost, der wütend war, 78 von 80 Runden angeführt zu haben und leer ausgegangen zu sein, hatte 31 Punkte; Watson und Lauda jeweils 30. Zwei Rennen vor Schluss, Monza und Las Vegas, war der Titelkampf ein Vierkampf, den Pironi, im Krankenhausbett in Paris, nur zusehen konnte. „Ich hätte Prost überall eingeholt“, sagte Rosberg. Das französische Publikum buhte; er grinste weiter.

Klassifizierung 1982 Schweiz F1 GP

Pos#LED TreiberTeamZeitLapsGitterPkt
16Finnland Keke RosbergGroßbritannien Williams1:32:41.0878089
215Frankreich Alain ProstFrankreich Renault1:32:45.5298016
38Österreich Niki LaudaGroßbritannien McLaren1:33:41.4308044
41Brasilien Nelson PiquetGroßbritannien Brabham+ 1 Runde7963
52Italien Riccardo PatreseGroßbritannien Brabham+ 1 Runde7932
611Italien Elio de AngelisGroßbritannien Team Lotus+ 1 Runde79151
73Italien Michele AlboretoGroßbritannien Tyrrell+ 1 Runde79120
812Großbritannien Nigel MansellGroßbritannien Team Lotus+ 1 Runde79260
95Irland Derek DalyGroßbritannien Williams+ 1 Runde7970
1022Italien Andrea de CesarisSchweiz Alfa Romeo+ 2 Runden7850
114Großbritannien Brian HentonGroßbritannien Tyrrell+ 2 Runden78180
1223Italien Bruno GiacomelliSchweiz Alfa Romeo+ 2 Runden7890
137Großbritannien John WatsonGroßbritannien McLaren+ 3 Runden77110
1410Chile Eliseo SalazarDeutschland ATS+ 4 Runden76250
1529Schweiz Marc SurerGroßbritannien Arrows+ 4 Runden76140
1616Frankreich René ArnouxFrankreich RenaultSpritze7520
DNF25USA Eddie CheeverFrankreich LigierHandhabung70160
DNF9Deutschland Manfred WinkelhockDeutschland ATSFahrgestell55200
DNF31Frankreich Jean-Pierre JarierItalien OsellaMotor44170
DNF26Frankreich Jacques LaffiteFrankreich LigierHandhabung33130
DNF36Italien Teo FabiGroßbritannien TolemanMotor31230
DNF18Brasilien Raul BoeselGroßbritannien MärzWasserleck31240
DNF17Großbritannien Rupert KeeganGroßbritannien MärzAusgeschleudert25220
DNF35Großbritannien Derek WarwickGroßbritannien TolemanMotor24210
DNF14Kolumbien Roberto GuerreroGroßbritannien FähnrichMotor4190
DNF27Frankreich Patrick TambayItalien Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesVerletzung0100
DNQ20Brasilien Chico SerraBrasilien FittipaldiKeine Zeit00
DNQ33Irland Tommy ByrneHongkong TheodorKeine Zeit00
DNQ30Italien Mauro BaldiGroßbritannien ArrowsKeine Zeit00

Schnellste Runde: 1: 07.477 min von Alain Prost (Renault RE30B) in Runde 2

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