Emerson Fittipaldi
Nivelles-Baulers – F1 Plan du circuit, records et vainqueurs
Où dans le monde
Tous les circuits ayant accueilli un Grand Prix de Formule 1. La taille des marqueurs indique le nombre de circuits, et les circuits figurant au calendrier de cette année sont indiqués en vert.
Le circuit de Nivelles-Baulers, situé au sud de Bruxelles, en Belgique, a ouvert ses portes en 1971 et a accueilli deux Grands Prix de Belgique en 1972 et 1974, Spa-Francorchamps étant alors jugé trop dangereux. Son tracé de 3.724 km, construit sur d'anciennes terres agricoles et agrémenté de vastes zones de dégagement en asphalte, était largement impopulaire auprès des pilotes. Le circuit a été démoli en 2006 pour laisser place à un projet de développement industriel.
Mise en page et informations
Géométrie de la voie
| Distance du tour | 3.724 km / 2.314 milles |
| Type de circuit | Circuit permanent |
| Changement d'altitude | 8 mètres / pieds 26 |
| Direction de conduite | Sens horaire ↻ |
| Corners | 10 coins (2 vitesses basses / 6 vitesses moyennes / 2 vitesses hautes) |
Exigences de conduite
Traction
Freinage
Côté
Downforce
Performances
| Victoires par position sur la grille de départ | P150 %P450 %basé sur 2 races |
| Pole position côté | Côté gauche |
| Haut débit | 285 km/h (177 mi / h) |
| vitesse moyenne de course | 188 km/h (117 mi / h) |
| Perte de temps dans les stands | 18.0 secondes |
| Record du tour | 1:11.310 (188 km/h / 117 mph) (Denny Hulme, 1974) McLarenM23 · Ford |
Stratégie de course
Dépassement
Évolution de la piste
Risque de pluie
Voiture de sécurité
Heritage
| Ouvert | 1971 (il y a 55 ans) |
| Fuseau horaire local | Europe/Bruxelles (CEST, UTC+02) |
Surface et pneumatiques
Adhérence à l'asphalte
Abrasion de l'asphalte
Pression des pneus
Dégradation des pneus
Histoire
Coins clés
01 Turn 1
Un virage à droite moyennement rapide après la ligne droite de départ/arrivée. Le début d'un tour dont les pilotes se souviennent unanimement comme étant monotone.
02 Ceux
Une séquence gauche-droite à vitesse moyenne en fin de tour. Le seul moment où ce tracé par ailleurs plat a présenté un intérêt technique.
03 Dernier coin
Une sortie directe sur la ligne droite principale. La vitesse de sortie définissait la seule zone d'accélération significative.
Gagnants et podiums
F1 vainqueurs et podiums
| Non. | Année | Podium | L’équipe | Tour le plus rapide | Laps | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1974 | 1  Emerson Fittipaldi 1:44:20.5702  Niki Lauda +0.3503  Jody Scheckter +45.610 |  McLaren Ferrari Tyrrell | 1:11.310 Denny Hulme McLaren | 85 | Compte rendu et résultats de la course 1974 |
| 1 | 1972 | 1 Emerson Fittipaldi 1:44:07.300 2  François Cevert +26.6003 Denny Hulme +58.100 | Team Lotus Tyrrell McLaren | 1:12.120 Chris Amon Matra | 85 | Compte rendu et résultats de la course 1972 |
Dernière mise à jour:
Classement des pilotes
Classement des pilotes de tous les temps
| NON | Chauffeur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | Diriger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Emerson Fittipaldi | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.5 | 1.0 | 18 | 124 |
| 2 | François Cevert | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 2.0 | 6 | 0 |
| 3 |  Niki Lauda | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 6 | 0 |
| 4 |  Denny Hulme | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7.5 | 4.5 | 5 | 0 |
| 5 |  Jody Scheckter | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 6 |  Clay Regazzoni | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.5 | 10.5 | 3 | 46 |
| 7 | Mike Hailwood | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 5.5 | 3 | 0 |
| 8 | Carlos Pace | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.5 | 2 | 0 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 14.5 | 2 | 0 |
| 10 | Chris Amon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 6.0 | 1 | 0 |
| 11 | Andrea de Adamich | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 12 |  Teddy Pilette | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 13 |  James Hunt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 28.0 | 0 | 0 |
| 14 |  Vern Schuppan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 15 | Gérard Larrousse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 16 | Peter Gethin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 17 | Peter Revson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 18 | David Walker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 19 | Jean-Pierre Jarier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
| 20 | Patrick Depailler | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 21 | Mike Beuttler | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 22 | John Watson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 23 | Nanni Galli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 24 | Brian Redman | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 25 | Arturo Merzario | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 29.0 | 0 | 0 |
| 26 | Helmut Marko | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 27 | François Migault | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 28 |  Rikky von Opel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 29 | Howden Ganley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 30 |  Gijs Van Lennep | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.0 | 14.0 | 0 | 0 |
| 31 |  Jochen Mass | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 32 | Wilson Fittipaldi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 33 | Guy Edwards | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 34 | Tom Pryce | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 |
| 35 | Hans Joachim Stuck | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 31.0 | 0 | 0 |
| 36 | Vittorio Brambilla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 37 | Rolf Stommelen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 38 | Tim Schenken | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.5 | 0 | 0 |
| 39 |  Ronnie Peterson | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 15.5 | 0 | 0 |
| 40 | Henri Pescarolo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 41 |  Graham Hill | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 11.5 | 0 | 0 |
| 42 |  Carlos Reutemann | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 17.0 | 0 | 0 |
| 43 | Jacky Ickx | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 19.5 | 0 | 0 |
Dernière mise à jour:
Classement des constructeurs
Classement des constructeurs de tous les temps
| NON | L’équipe | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  McLaren | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7.8 | 4.8 | 14 |
| 2 |  Team Lotus | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.5 | 14.0 | 9 |
| 3 | Tyrrell | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 9.3 | 10 |
| 4 |  Ferrari | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.5 | 10.8 | 9 |
| 5 | Surtees | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 19.4 | 3 |
| 6 | Mars | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.3 | 2 |
| 7 | BRM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.4 | 16.6 | 2 |
| 8 |  Matra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 6.0 | 1 |
| 9 | Techno | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.0 | 0 |
| 10 | Trojan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 10.0 | 0 |
| 11 | Insigne | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 12 | Token
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 |
| 13 | Hesketh | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 28.0 | 0 |
| 14 | Lola | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 10.0 | 0 |
| 15 | Iso Marlboro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.5 | 0 |
| 16 | Shadow | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.5 | 0 |
| 17 |  Brabham | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 18.9 | 0 |
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Nivelles-Baulers — Foire aux questions
Combien de F1 Des Grands Prix ont-ils eu lieu à Nivelles-Baulers ?
Nivelles-Baulers a accueilli 2 Grands Prix de Formule 1 depuis la première édition en 1972.
Qui a le plus F1 Des victoires à Nivelles-Baulers ?
Emerson Fittipaldi détient le record à Nivelles-Baulers avec 2 victoires.
Quel constructeur a remporté le plus de victoires à Nivelles-Baulers ?
L'écurie Lotus est le constructeur le plus titré à Nivelles-Baulers avec 1 victoire.
Quel est le record du tour à Nivelles-Baulers ?
Le record du tour à Nivelles-Baulers est de 01:11.310, établi par Denny Hulme en 1974.
Où se situe Nivelles-Baulers ?
Nivelles Baulers se trouve à Nivelles.
Quand Nivelles-Baulers a-t-il été construit ?
Nivelles-Baulers a ouvert ses portes en 1971.
Dans quelle direction Nivelles-Baulers est-il entraîné ?
Nivelles-Baulers se conduit dans le sens des aiguilles d'une montre.
Combien de virages compte le stade Nivelles-Baulers ?
Nivelles-Baulers a 10 corners.
Nivelles-Baulers est-il un circuit urbain ou permanent ?
Nivelles-Baulers est un circuit permanent.
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