Emerson fittipaldi F1 Profil & Statistik Karier
Mantan Pembalap F1
Emerson fittipaldi
F1 Karier: 1970 - 1980
Profil Pengemudi
| Negara |  Brasil |
| Tinggi | 1.74 meter / 5 kaki 9 inci1.74 m / 5'9" |
| Tempat Lahir | São Paulo |
| Tanggal lahir | 12 Desember 1946: 79 tahun |
| Keluarga | saudaraWilson FittipaldiCucuPietro fittipaldiKeponakanChristian Fittipaldi |
| Entri Musim | 11 (1970 - 1980) |
| Nomor mobil | 20 |
Gelar Kejuaraan
- 1972Tim Teratai16 bersih dari Jackie Stewart
- 1974McLaren3 bersih dari Tanah Liat Regazzoni
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 2 |
| Entri Grand Prix | 149 |
| Grand Prix Dimulai | 145 |
| total Poin | 281.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 1.89 |
| Kemenangan Grand Prix | 14 (9,4%) |
| Kemenangan dari pole | 4 (2,7%) |
| Pole posisi | 6 (4,0%) |
| Mulai dari Baris Depan | 13 (8,7%) |
| Rata-rata GP kisi | 11.6 |
| GP Podium | 35 (23,5%) |
| GP Putaran Tercepat | 6 (4,0%) |
| GP Poin Selesai | 57 (38,3%) |
| Rata-rata GP Posisi | 6.1 |
| GP DNFs | 52 (34,9%) |
| Total GP Lap | 7.291 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
Ras
Inggris 1970 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 1970 F1 GP 23 tahun, 218 hari23 tahun, 218 hari
1980 USA F1 Hadiah pertama1980 USA F1 GP 33 tahun, 298 hari33 tahun, 298 hari
Inggris 1970 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 1970 F1 GP 23 tahun, 218 hari23 tahun, 218 hari1980 USA F1 Hadiah pertama1980 USA F1 GP 33 tahun, 298 hari33 tahun, 298 hariPole
1972 Monako F1 Hadiah pertama1972 MON F1 GP 25 tahun, 154 hari25 tahun, 154 hari
1974 Kanada F1 Hadiah pertama1974 BISA F1 GP 27 tahun, 284 hari27 tahun, 284 hari
1972 Monako F1 Hadiah pertama1972 MON F1 GP 25 tahun, 154 hari25 tahun, 154 hari1974 Kanada F1 Hadiah pertama1974 BISA F1 GP 27 tahun, 284 hari27 tahun, 284 harimenang1970 USA F1 Hadiah pertama1970 USA F1 GP 23 tahun, 296 hari23 tahun, 296 hariInggris 1975 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 1975 F1 GP 28 tahun, 219 hari28 tahun, 219 hari
1970 USA F1 Hadiah pertama1970 USA F1 GP 23 tahun, 296 hari23 tahun, 296 hariInggris 1975 F1 Hadiah pertamaGBR tahun 1975 F1 GP 28 tahun, 219 hari28 tahun, 219 hariMimbar1970 USA F1 Hadiah pertama1970 USA F1 GP 23 tahun, 296 hari23 tahun, 296 hari1980 Amerika Serikat Barat F1 Hadiah pertama1980 USA F1 GP 33 tahun, 109 hari33 tahun, 109 hari
1970 USA F1 Hadiah pertama1970 USA F1 GP 23 tahun, 296 hari23 tahun, 296 hari1980 Amerika Serikat Barat F1 Hadiah pertama1980 USA F1 GP 33 tahun, 109 hari33 tahun, 109 hariPutaran tercepat
1973 Argentina F1 Hadiah pertama1973 ARG F1 GP 26 tahun, 47 hari26 tahun, 47 hari1975 USA F1 Hadiah pertama1975 USA F1 GP 28 tahun, 297 hari28 tahun, 297 hari
1973 Argentina F1 Hadiah pertama1973 ARG F1 GP 26 tahun, 47 hari26 tahun, 47 hari1975 USA F1 Hadiah pertama1975 USA F1 GP 28 tahun, 297 hari28 tahun, 297 hariPoin akhir
1970 Jerman F1 Hadiah pertama1970 Jerman F1 GP 23 tahun, 233 hari23 tahun, 233 hari1980 Monako F1 Hadiah pertama1980 MON F1 GP 33 tahun, 158 hari33 tahun, 158 hari
1970 Jerman F1 Hadiah pertama1970 Jerman F1 GP 23 tahun, 233 hari23 tahun, 233 hari1980 Monako F1 Hadiah pertama1980 MON F1 GP 33 tahun, 158 hari33 tahun, 158 hariMenang dari pole
Belgia 1972 F1 Hadiah pertama1972 BEL F1 GP 25 tahun, 175 hari25 tahun, 175 hari1974 Kanada F1 Hadiah pertama1974 BISA F1 GP 27 tahun, 284 hari27 tahun, 284 hari
Belgia 1972 F1 Hadiah pertama1972 BEL F1 GP 25 tahun, 175 hari25 tahun, 175 hari1974 Kanada F1 Hadiah pertama1974 BISA F1 GP 27 tahun, 284 hari27 tahun, 284 hariJudul
1972 Italia F1 Hadiah pertama1972 ITA F1 GP 25 tahun, 273 hari25 tahun, 273 hari1974 USA F1 Hadiah pertama1974 USA F1 GP 27 tahun, 298 hari27 tahun, 298 hari
1972 Italia F1 Hadiah pertama1972 ITA F1 GP 25 tahun, 273 hari25 tahun, 273 hari1974 USA F1 Hadiah pertama1974 USA F1 GP 27 tahun, 298 hari27 tahun, 298 hariF1 Posisi Penyelesaian Karier
1st
14
2nd
13
3rd
8
4th
9
5th
5
6th
8
7th
4
8th
8
9th
5
10th
2
11th
6
12th
1
13th
4
14th
1
15th
3
18th
1
DNF
49
NC
3
WD
1
DNQ
3
DNS
1
DNF Tidak selesaiNC Tidak DiklasifikasikanWD DitarikDNQ Tidak Memenuhi SyaratDNS Tidak Mulai
bio
Biografi Emerson Fittipaldi
Emerson Fittipaldi memenangkan dua kejuaraan F1 dengan dua tim yang berbeda. Yang pertama adalah pada tahun 1972 ketika ia mengemudi untuk Tim TerataiDia memenangkan kejuaraan keduanya pada tahun 1974 saat dia McLaren sopir.
Fittipaldi juga merupakan orang pertama F1 juara dari Brazil.
Lahir pada tanggal 12 Desember 1946 di São Paulo, Brasil, Emerson Fittipaldi memiliki semua bakat untuk terlibat dalam dunia balap sepanjang hidupnya. Ayahnya Wilson adalah seorang jurnalis olahraga bermotor, itulah sebabnya tidak mengherankan bagi keluarga Fittipaldi saat Emerson dan kakak tertuanya Wilson memasuki dunia olahraga bermotor dengan penuh semangat.
Emerson menciptakan roda kemudi untuk mobil ibunya, yang menghasilkan bisnis luar biasa antara dia dan saudaranya, membuat suku cadang dan aksesori mobil. Kemudian, mereka mulai membuat gokart dan kehidupan berkendara mereka pun dimulai. Tentu saja, Emerson menemukan jalannya dengan cepat dan meraih gelar gokart Brasil.
Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 69 di Inggris (1971)
Formula Vee, mobil-mobil yang biasanya ditenagai oleh mesin Volkswagen Beetle, menjadi bagian dari keluarga ketika mereka mulai memproduksinya. Emerson memasuki seri balap tersebut dan unggul, memenangkan kejuaraan pada tahun 1967.
Fittipaldi meninggalkan rumahnya di Brasil dan pergi ke Eropa untuk mencoba peruntungannya sebagai pembalap yang telah menunjukkan kemampuan yang baik di tahun-tahun pembentukan dirinya di Brasil. Pengorbanan pun dilakukan dan ia harus keluar dari universitas dan impiannya menjadi insinyur mesin untuk mengejar karier balapnya.
Dengan Formula Ford yang dibeli Emerson saat tiba di Inggris, ia meraih kesuksesan dan mendapat tempat di Formula Tiga. Kemudian, ia menunjukkan daya saing di Formula Tiga dan Colin Chapman, Lotus F1 Bos tim memberinya kursi Lotus untuk musim Formula Dua 1970.
Seiring dengan kemajuannya di Formula yang lebih rendah, Fittipaldi mendapatkan tempat sebagai pembalap ketiga Lotus di belakang Jochen Rindt dan John Miles.
Fittipaldi melakukan debut Formula Satu di Grand Prix Inggris 1970 di Brands Hatch. Ia lolos kualifikasi di urutan ke-21 dan finis di urutan kedelapan dalam perlombaan yang dimenangkan oleh rekan setimnya Rindt. Dalam Grand Prix keduanya, di Hockenheim, ia lolos kualifikasi di urutan ke-13 dan naik ke posisi keempat pada hari perlombaan.
Setelah Fittipaldi yang ketiga F1 Dalam balapan di Austria, Rindt, pemimpin klasemen kejuaraan saat itu, meninggal dalam kecelakaan tragis di Italia. Miles langsung pensiun dan Lotus tidak berpartisipasi dalam Grand Prix Italia dan Kanada.
Tim Lotus yang hancur kembali ke lintasan di Watkins Glen untuk Grand Prix Amerika Serikat 1970 dengan Reine Wisell sebagai rekan setim Fittipaldi. Mengemudikan Lotus 72C, rookie asal Brasil ini lolos kualifikasi di urutan ketiga untuk balapan tersebut. Setelah start yang sulit karena hujan ringan sebelum start, Fittipaldi turun dari urutan pertama tetapi ia bangkit dan memimpin setelah Jackie Stewart dan Pedro Rodríguez mengalami masalah mekanis pada mobil mereka.
Fittipaldi mengambil alih posisi terdepan di akhir lap ke-100 dan memenangkan balapan, yang mengukuhkan gelar Juara Dunia anumerta Rindt dan Kejuaraan Konstruktor Lotus, keduanya sangat emosional bagi seluruh paddock, khususnya bagi Chapman dan timnya.
Musim 1971, Fittipaldi berhasil menembus F1, meskipun ia tidak mampu meraih satu kemenangan pun di tahun itu. Tiga kali naik podium, di Prancis, Inggris Raya, dan Austria, serta finis di urutan keenam di WDC dengan 16 poin.
Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 56B di Italia (1971)
Sebagai pemimpin Lotus untuk musim 1972, Fittipaldi mengendarai Lotus 72D dan memaksimalkan kecepatannya. Setelah lolos kualifikasi kelima untuk balapan perdana tahun itu di Argentina, ia pensiun karena masalah suspensi. Setelah kemunduran itu, ia meraih enam podium berturut-turut yang mencakup kemenangan di Spanyol, Belgia, dan Inggris Raya. Grand Prix Monako 1970dia mengambil yang pertama Pole Posisi karirnya dan finis ketiga.
Kemudian, ia lolos kualifikasi ketiga untuk Grand Prix Jerman tetapi pensiun karena masalah girboks. Setelah delapan balapan, Fittipaldi memiliki keunggulan WDC yang nyaman atas Stewart. Dengan kemenangan berturut-turut di Austria dan Italia, pembalap asal Brasil itu menjadi Juara Dunia termuda saat itu. Ia juga membantu Lotus meraih Kejuaraan Konstruktor, gelar pabrikan kelima bagi tim tersebut.
Ia juga menjadi orang Brasil pertama yang memenangkan Kejuaraan Dunia.
Enam kali naik podium berturut-turut sejak tahun 1973, di balik kemudi 72D dan 72E, membuat Fittipaldi nyaman memimpin klasemen kejuaraan. Bahkan, dalam enam balapan pertama tahun 1973, ia memperoleh tujuh poin lebih banyak daripada yang diperolehnya pada titik yang sama tahun 1972. Akan tetapi, dalam sembilan balapan tersisa di kalender, ia hanya memperoleh dua podium dan dua kali finis dengan perolehan poin. Fittipaldi harus puas dengan posisi kedua di WDC 1973 di belakang Stewart.
Saat ia berangkat ke McLaren pada tahun 1974, Fittipaldi siap bertarung memperebutkan gelar lagi, meskipun McLaren belum memenangkan kejuaraan pada saat itu dan telah memenangkan delapan Grand Prix.
Tahun ini dimulai dengan baik bagi McLaren, dengan rekan setim Fittipaldi Denny Hulme memenangkan balapan perdana musim ini di Argentina. Pembalap asal Brasil itu bangkit kembali setelah finis di posisi ke-10 di Argentina dengan penampilan solid di balapan kandangnya, di mana ia menang dari Pole Posisi.
Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 72D di Italia (1972)
Dua kemenangan lainnya, di Belgia dan Kanada, ditambah empat podium lainnya memberi Fittipaldi kesempatan untuk memenangkan kejuaraan di balapan terakhir tahun ini, Grand Prix Amerika SerikatDia memasuki balapan terakhir dengan perolehan poin imbang 52 dengan Ferrari Tanah Liat Regazzoni, Sementara Jody Checkter duduk tiga poin di belakang mereka dalam Tyrrell-nya.
Pada balapan terakhir, Fittipaldi harus finis di depan Regazzoni, asalkan ia berada di posisi keempat. Jika ia finis di posisi kelima atau keenam, maka Scheckter harus finis di posisi kedua atau terburuk dan Regazzoni harus berada di belakang pembalap Brasil itu agar ia dapat mempersembahkan gelar juara pertama McLaren.
Jika Fittipaldi tidak mencetak poin, ia membutuhkan Regazzoni untuk melakukan hal yang sama dan Scheckter untuk tidak memenangkan perlombaan.
Akhirnya, Fittipaldi finis di posisi keempat dalam balapan tragis yang merenggut nyawa Helmuth Koinigg. Dengan Regazzoni yang tidak mendapatkan poin dan Scheckter yang tidak memiliki peluang, Fittipaldi memberikan McLaren Kejuaraan Pembalap Dunia F1 pertamanya. Emerson juga membantu McLaren mengalahkan Ferrari dalam Kejuaraan Konstruktor.
Pada tahun 1975, Fittipaldi memenangkan balapan pertama musim itu di Argentina dan meraih kemenangan lainnya di Inggris Raya. Empat podium lainnya membantunya finis di posisi kedua di WDC di belakang Niki Lauda.
Fittipaldi tiba-tiba meninggalkan McLaren untuk bergabung dengan tim keluarga, Copersucar-Fittipaldi dan Fittipaldi Otomotif skuad, pada tahun 1976. Langkah tersebut, seperti yang diduga, tidak membuahkan hasil yang mengagumkan bagi juara Brasil tersebut dan karier F1-nya pun menjadi penuh dengan hasil yang biasa-biasa saja. Pada tahun 1978, ia meraih podium pertama untuk tim di Brasil. Kemudian, ia menambah podium lainnya di Grand Prix Amerika Serikat Barat.
McLaren M23 yang dikendarai Emerson Fittipaldi di Monaco (1975)
Fittipaldi pensiun pada akhir tahun 1980 dan mulai mencari cara untuk membuat tim kompetitif, tetapi tim tidak bertahan melewati tahun 1982.
Dua kali F1 Juara tersebut melanjutkan kariernya di Amerika Serikat dengan kesuksesan besar. Ia memenangkan Indianapolis 1989 tahun 500 dan juga memenangkan Kejuaraan CART/Indycar di musim yang sama. Kemudian, ia melanjutkan balapan di AS dan meningkatkan legendanya dengan kemenangan Indy 500 lainnya pada tahun 1993.
Setelah 14 musim, ia pensiun dari kategori Amerika pada tahun 1996 setelah kecelakaan berat yang menyebabkan lehernya patah. Saat dalam masa pemulihan, kecelakaan pesawat membuatnya mengalami cedera punggung yang membuatnya pensiun dari semua jenis balapan.
Ia mengikuti Kejuaraan Ketahanan Dunia pada tahun 2014 pada usia 68 tahun dan finis keenam di São Paulo.
Fittipaldi masih merupakan tokoh yang cukup menonjol dalam F1 paddockNama Fittipaldi terus menghasilkan pembalap, dengan cucu-cucunya, Pietro dan Enzo, yang juga berkiprah di dunia balap.
Ia masih berkecimpung di dunia olahraga bermotor dan bahkan telah memproduksi mobil sport.
"Saat aku duduk di cockpit Mengendarai mobil Grand Prix atau Indycar, rasanya seperti saya mematikan colokan dari dinding dunia. Saya sendirian, melakukan apa yang paling saya kuasai dalam hidup, yaitu mengendarai mobil balap dengan cepat. Saya mengendalikan situasi dan saya menikmatinya, ini adalah tantangan bagi saya dan ini adalah dunia yang berbeda. Saat saya menurunkan pelindung helm dan memasukkan gigi pertama keluar dari pit, selesai. Rasanya sungguh fantastis."
Seasons
Hasil Kejuaraan Emerson Fittipaldi
2 kali Kejuaraan Dunia1972–1974 · Tim Lotus, McLaren
Dua gelar dalam tiga musim, dan dua tahun antara yang pertama dan yang terakhir.
- 1972Tim TerataiPoin 6116 bersih dari Jackie Stewartdisegel pada tahun 1972 Italia F1 GP
- 1974McLarenPoin 553 bersih dari Tanah Liat Regazzonidisegel di AS tahun 1974 F1 GP
15th
1980
21st
1979
10th
1978
12th
1977
17th
1976
2nd
1975
1st
1974
2nd
1973
1st
1972
6th
1971
10th
1970
Emerson fittipaldi F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |
fittipaldi |
Ford | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 571 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1979 |
fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 612 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1978 |
fittipaldi |
Ford | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 755 | 0 | 1.06 | 17 |
| 1977 |
Copersucar-Fittipaldi fittipaldi |
Ford Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 757 | 0 | 0.79 | 11 |
| 1976 |
fittipaldi |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 625 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1975 |
McLaren |
Ford | 13 | 2 | 4 | 0 | 6 | 0 | 673 | 1 | 3.46 | 45 |
| 1974 🏆 |
McLaren |
Ford | 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 894 | 0 | 3.67 | 55 |
| 1973 |
Tim Teratai |
Ford | 15 | 3 | 3 | 2 | 8 | 1 | 849 | 5 | 3.67 | 55 |
| 1972 🏆 |
Tim Teratai |
Ford | 12 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 722 | 0 | 5.08 | 61 |
| 1971 |
Tim Teratai Tim Teratai Tim Teratai |
cosworth Ford Pratt & Whitney | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 541 | 0 | 1.60 | 16 |
| 1970 |
Tim Teratai |
Ford | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 292 | 0 | 2.00 | 12 |
Mobil
Emerson fittipaldi F1 Mobil
-
- McLaren M23 yang dikendarai Emerson Fittipaldi di Monaco (1975)
-
- Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 72D di Italia (1972)
-
- Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 56B di Italia (1971)
-
- Emerson Fittipaldi mengendarai Lotus 69 di Inggris (1971)
Balapan
Wins
Podium
Poles
Rekan tim
Berita
Berita Emerson Fittipaldi Terbaru
F1 Para Juara yang Menaklukkan Indy 500
2
F1 Di Luar Jaringan: Karya Emerson Fittipaldi 2026 Wawancara
Goodwood 2025: Sebuah Festival F1 Champions
F1: Di Luar Jaringan / Legenda: Emerson Fittipaldi
Analisis Fittipaldi: Bagaimana Lawson dan Tsunoda Berhadapan dengan Perez
5
Perjalanan Melalui F1 Glory: Kemenangan Berkesan Emerson Fittipaldi di McLaren
Pandangan Fittipaldi: Upaya Leclerc untuk F1 Glory menempatkan Sainz di
2
Era Keemasan F1: Tahun 1970-an
Fittipaldi mengatakan Alonso benar tentang Hamilton F1 gelar juara menang
39
Baca lebih lanjut Berita Emerson Fittipaldi »
Emerson Fittipaldi — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kapan Emerson Fittipaldi mulai balapan di F1?
Emerson Fittipaldi memulai karir balapnya di F1 pada tahun 1970.
Apakah Emerson Fittipaldi masih balapan di F1?
Tidak, Emerson Fittipaldi terakhir kali berkompetisi di F1 pada tahun 1980.
Berapa banyak balapan F1 yang telah dimenangkan Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi telah memenangkan 14 balapan F1.
Berapa banyak F1 Kejuaraan Dunia apa saja yang pernah dimenangkan Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi telah memenangkan 2 Kejuaraan Dunia Pembalap F1 (1972, 1974).
Berapa banyak F1 Berapa kali Emerson Fittipaldi meraih podium?
Emerson Fittipaldi telah naik podium sebanyak 35 kali di F1.
Kapan Emerson Fittipaldi memenangkan gelar pertama mereka? F1 ras?
Emerson Fittipaldi memenangkan balapan F1 pertama mereka di AS pada tahun 1970. F1 dokter umum
Apa kewarganegaraan Emerson Fittipaldi?
Emerson Fittipaldi adalah warga negara Brasil.
Emerson Fittipaldi pernah membela tim mana saja di F1?
Emerson Fittipaldi pernah mengemudi untuk Team Lotus, McLaren, Copersucar-Fittipaldi, dan Fittipaldi di F1.
Berapa banyak F1 Apakah Emerson Fittipaldi pernah mengikuti beberapa balapan?
Emerson Fittipaldi telah berkompetisi dalam 149 Grand Prix F1.
