Specifiche e informazioni sulla Sauber C29

Profilo dell'auto
Motore e pneumatici
Piloti della Sauber C29
Classifica finale 2010
Gara per gara del 2010
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
di Sauber F1 auto per il 2010
Specifiche tecniche Sauber C29 F1 auto
Telaio: monoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni: bracci trasversali superiori e inferiori (anteriore e posteriore), molle e ammortizzatori interni, azionati da aste di spinta (Sachs Race Engineering)
Freni: pinze freno a sei pistoncini (Brembo), pastiglie e dischi in carbonio (Brembo, Carbon Industries)
Trasmissione: cambio rapido Ferrari a 7 marce, carbonio, montaggio longitudinale, frizione in fibra di carbonio
Elettronica del telaio: MES
Volante: BMW Sauber F1 Progettazione e costruzione del team
Pneumatici: Bridgestone Potenza
Ruote: OZ
Dimensioni
Lunghezza: 4,940 mm
Larghezza: 1,800 mm
Altezza: 1,000 mm
Carreggiata anteriore: 1,495 mm
Carreggiata posteriore: 1,410 mm
Peso: 620 kg (incl. conducente, serbatoio vuoto)
motore
Designazione: motore Ferrari 056
Tipo: V8 aspirato, angolo del cilindro di 90 gradi
Blocco cilindri: alluminio pressofuso in sabbia
Valvole / treno valvole: 32 / pneumatico
Cilindrata: 2,398 cc
Alesaggio: 98 mm
Peso: > 95 kg
Iniezione: Iniezione elettronica e accensione









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