Haas VF-21: 2021 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Haas VF-21: Rok rozwoju
Haas VF-21 był prawdopodobnie najbardziej przemyślanym poświęceniem taktycznym w najnowszej historii Formuły 1. Mając na horyzoncie totalną rewolucję techniczną w 2022 roku, szef zespołu Guenther Steiner i kierownictwo Haasa podjęli odważną i kontrowersyjną decyzję o spędzeniu całego 2021 roku na pracach rozwojowych niemal wyłącznie pod kątem nowych przepisów, jeżdżąc praktycznie niezmodyfikowaną wersją samochodu z 2020 roku. Ferrari jednostki napędowe nadal są dostępne, a skład kierowców jest zupełnie nowy Mick Schumacher oraz Nikita Mazepin zastąpił odchodzących Grosjeana i Magnussena.
Rok zerowych punktów
Sezon 2021 był bolesnym widowiskiem dla fanów Haasa. VF-21 konsekwentnie kwalifikował się na końcu stawki i w każdym wyścigu finiszował poza punktami, pozostawiając Haasowi zero punktów i ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Mick Schumacher, syn legendarnego Michael Schumacher i debiutując w Formule 1, pokazał momenty prawdziwego potencjału. Jego staranne, metodyczne podejście do nauki bolidu i zarządzania oponami było widoczne nawet w mało konkurencyjnym samochodzie. Nikita Mazepin miał większe problemy z bolidem i zwracał na siebie uwagę incydentami zarówno na torze, jak i poza nim.
Pomimo rezultatów, zespół był filozoficznie oddany strategii. Każda koncepcja aerodynamiczna, każda nauka ustawień mechanicznych, każdy punkt danych z 2021 roku budowały podwaliny tego, co miało stać się konkurencyjnym modelem VF-22. To ryzyko ostatecznie opłaciło się z nawiązką.
Specyfikacje Haas VF-21
| podwozie | Włókno węglowe jednokadłubowy |
|---|---|
| Przód zawieszenie | Popychacz |
| Tylne zawieszenie | Drążek pociągowy |
| Waga | 749 kg (z kierowcą) |
| Opony | Pirelli 13 cala |
| Jednostka mocy | Ferrari 065/6 |
| silnik | 1600 cm3, 90° V6, turbodoładowany |
| max RPM | 15,000 rpm |
| ERS | MGU-K 120 kW, MGU-H, magazyn energii 4 MJ |
Najnowsze wiadomości o Haas VF-21
Profil samochodu
| Zespół | |
| Pora roku | 2021 |
| Konstruktorzy | P10 0 pkt |
| Wyścigi | 22 (43 starty) |
| Projektanci | Arron Melvin Szef aerodynamikiMatteo Piraccini projektant |
Kierowcy Haas VF-21
Pełne statystyki samochodu
| Grand Prix | 22 |
| Początek wyścigu | 43 |
| Zwycięstwa | 0 (% 0.0) |
| Najlepsza siatka | 14 |
| Podium | 0 (% 0.0) |
| Najlepsze wykończenie | 12 |
| Najszybsze okrążenia | 1 |
| Punkty za wykończenie | 0 |
| Punkty | 0 |
| Emerytury | 8 (% 18.6) |
| kierowcy | 2 |
Jednostka napędowa i opony
| Jednostka mocy | Ferrari 065/6 1.6 V6 turbo hybrydowy |
| Również zasilany | Alfa Romeo C41, Ferrari SF21 |
| Opony | Pirelli |
Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie
Pozycje końcowe w 2021 roku
Podział wydajności
2021 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany










Niedawny F1 Komentarze

Mucha on Camara ujawnia, że będzie ścigał się w F1 Z soczewkami kontaktowymi3 godzin temu 
Mucha on Horner ujawnia tajne rozmowy Hamiltona Red Bull Przenieść5 godzin temu 
Jere Jyralä on Perez sugeruje, że emerytura może nadejść wkrótce7 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów