F1 Starting Grid 70. rocznica GP

F1 Wydarzenie wyścigowe: Grand Prix 70. rocznicy
Tor wyścigowy: Silverstone
Czas rozpoczęcia: 14: 10 lokalny | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
Pole startowe specjalnego Grand Prix Formuły 70 z okazji 1. rocznicy jest nadal tymczasowe, ponieważ Esteban Ocon prawdopodobnie zostanie ukarany za zatrzymanie George'a Russella w pierwszym kwartale.
F1 Starting Grid 70. rocznica GP
| Poz | Nie | Kierowca | Zespół | Czas okrążenia | Pole szczelina | Opony |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:25,154 | M (C3) | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25,217 | + 0,063s | M (C3) |
| 3 | 27 | Nico Hülkenberg | Racing Point | 1:26,082 | + 0,928s | M (C3) |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:26,176 | + 1,022s | H. (C4) |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:26,297 | + 1,143s | M (C3) |
| 6 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:26,428 | + 1,274s | M (C3) |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauryń | 1:26,534 | + 1,380s | M (C3) |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:26,614 | + 1,460s | M (C3) |
| 9 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:26,669 | + 1,515s | M (C3) |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:26,778 | + 1,624s | M (C3) |
| 11 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:27,078 | + 1,924s | za darmo |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:27,083 | + 1,929s | za darmo |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:27,254 | + 2,100s | za darmo |
| 14 | 31 | *Esteban Ocon | Renault | 1:27,011 | + 1,857s | za darmo |
| 15 | 63 | George Russell | Williams | 1:27,455 | + 2,301s | za darmo |
| 16 | 26 | Daniil Kvyat | Alfa Tauryń | 1:27,882 | + 2,728s | za darmo |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:28,236 | + 3,082s | za darmo |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:28,430 | + 3,276s | za darmo |
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:28,433 | + 3,279s | za darmo |
| 20 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:28,493 | + 3,339s | za darmo |
* Kary: Samochód 31 - kara za 3 miejsce na starcie - przeszkadzanie innemu kierowcy
70th Anniversary F1 GP Strategia wyścigu
Z oponami nominowanymi w tym miejscu (o krok bardziej miękkimi niż w zeszłym tygodniu) strategia polegająca na jednym zatrzymaniu w wyścigu na 52 okrążenia jest niewskazana, więc strategią jest dwustopniowy. Najszybszy sposób zależy od temperatury toru i wynikającego z tego zużycia średniej opony, ale optymalnie byłoby zrobić dwa przejazdy na średniej oponie po 15 okrążeń, a następnie ostatni przejazd na 22 okrążeniach.
Alternatywnie 12 okrążeń na średnim, a następnie dwa odcinki po 20 okrążeń na twardym.
Drugą najszybszą strategią jest rozpoczęcie na twardym z dwoma przejazdami po 23 okrążenia każdy, a następnie zakończenie na miękkim.
Bardzo blisko jest dwa stopery z 19 okrążeniami na średnim, 25 okrążeniach na twardym i XNUMX okrążeniach na miękkim. Tutaj można zamienić jazdę twardą i średnią.
70th Anniversary F1 GP Notatki o wyścigu
- Średnia opona. Wszyscy kierowcy, z wyjątkiem jednego z czołowej dziesiątki w stawce, osiągnęli najlepszy czas w Q10 na średniej oponie, więc jutro rozpoczną wyścig na tej mieszance, zgodnie z naszą najszybszą przewidywaną strategią.
- Max Verstappen. Jedynym wyjątkiem był Red Bull kierowca Max Verstappen, który przeszedł Q2 na twardej oponie i na tej mieszance rozpocznie wyścig od P4.
- Temperatury. Temperatura toru wynosiła około 40 stopni przez cały okres kwalifikacji, a podobne warunki spodziewane są jutro. Wiatr również był czynnikiem, który często komplikuje sytuację na Silverstone, wpływając na równowagę aerodynamiczną. To może być jeden z czynników, przez który samochody były nieco wolniejsze w porównaniu z kwalifikacjami z zeszłego tygodnia, pomimo wyboru bardziej miękkich opon.
- Quali strategie. Co niezwykłe, w trzecim kwartale były też różne strategie. Po rozpoczęciu trzeciego kwartału na miękkich oponach, obaj kierowcy Mercedesa osiągnęli pierwsze i drugie miejsce na średniej mieszance.
- Nico Hulkenberg. Zastępczy kierowca Racing Point rozpocznie swoje pierwsze Grand Prix od Abu Zabi 2019 z trzeciego miejsca na starcie, mając najlepszy czas na miękkiej oponie.


























