
Tor Silverstone – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy

252DNI
13HRS
18MIN
55SEK
BEZPŁATNA PRAKTYKA 1
Pt 2 lip · 12:30 BST
Tor Silverstone Circuit, położony w hrabstwie Northamptonshire w Anglii, powstał w 1948 roku jako przebudowane lotnisko Królewskich Sił Powietrznych i gościł pierwszy wyścig Formuły 1 w 1950 roku. Należący do British Racing Drivers Club obiekt został przebudowany w 2010 roku. Powstała nowa sekcja wewnętrzna Arena zaprojektowana przez Populousa, a kultowy kompleks Wing Pit został ukończony w 2011 roku. Obecny układ toru o długości 5.891 km i 18 zakrętach zachował legendarną sekwencję szybkich zakrętów Maggotts-Becketts-Chapel, uważaną za jeden z najlepszych testów w sportach motorowych.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Układ i fakty

Geometria toru
| Dystans okrążenia | 5.891 km / 3.660 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| DRS Strefy | Strefy 2 |
| Zmiana wysokości | 11 metrów / 36 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 18 rogów (5 niskie / 6 średnich / 7 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P138%P230%P315%P48.2%P54.9%P6 +4.9%na podstawie 61 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 330 km / h. (205 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 243 km / h. (151 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 20.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:27.097 (243 kilometrów na godzinę / 151 mil na godzinę) (Max Verstappen, 2020) Red Bull RB16 · Honda obecny układ, od 2011 r. |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1948 (78 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Europa/Londyn (BST, UTC+01) |
| projektant | Gęsto zaludniony |
| Właściciel | Brytyjski Klub Kierowców Wyścigowych |
| Oficjalna strona internetowa | www.silverstone.co.uk |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Zwycięzcy i podia
F1 zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
Ranking kierowców wszech czasów
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty | Prowadzić |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 21 | 9 | 3 | 4 | 16 | 8 | 6 | 4.0 | 3.0 | 367 | 367 |
| 2 | 9 | 5 | 0 | 1 | 6 | 1 | 2 | 3.2 | 6.3 | 50 | 159 | |
| 3 | 17 | 3 | 3 | 1 | 7 | 1 | 3 | 4.5 | 7.1 | 75 | 147 | |
| 4 | 8 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 6 | 5.3 | 5.6 | 44 | 146 | |
| 5 | 4 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 2.8 | 4.8 | 27 | 210 | |
| 6 | Fernando Alonso | 23 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | 9.3 | 8.6 | 128 | 155 |
| 7 | Max Verstappen | 13 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 2 | 4.0 | 7.7 | 150 | 89 |
| 8 | 12 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 7.8 | 9.7 | 92 | 60 | |
| 9 | Sebastian Vettel | 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 6.0 | 9.0 | 110 | 155 |
| 10 | 15 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7.3 | 8.7 | 37 | 54 | |
| 11 | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.5 | 8.8 | 24 | 90 | |
| 12 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 4.8 | 6.8 | 20 | 97 | |
| 13 | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 2.8 | 8.5 | 19.64 | 149 | |
| 14 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 12.8 | 12.6 | 17.64 | 175 | |
| 15 | 10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 6.1 | 7.8 | 31 | 135 | |
| 16 | 5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2.4 | 4.2 | 23.14 | 64 | |
| 17 | 20 | 1 | 1 | 5 | 7 | 1 | 4 | 7.1 | 7.5 | 112 | 43 | |
| 18 | 19 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 2 | 8.4 | 7.8 | 56 | 56 | |
| 19 | Charles Leclerc | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 5.4 | 7.3 | 103 | 104 |
| 20 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 8.0 | 7.5 | 85 | 35 | |
| 21 | Lando Norris | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 5.3 | 5.0 | 108 | 32 |
| 22 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5.7 | 3.5 | 32 | 69 | |
| 23 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 14.2 | 11 | 75 | |
| 24 | 8 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 2.8 | 8.6 | 22 | 132 | |
| 25 | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 6.0 | 14 | 63 | |
| 26 | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.0 | 11.4 | 13 | 14 | |
| 27 | Carlos Sainz | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.4 | 10.8 | 57 | 27 |
| 28 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.0 | 3.0 | 15 | 27 | |
| 29 | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | 7.0 | 12.0 | 13 | 122 | |
| 30 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 13 | 14 | |
| 31 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 9.5 | 12 | 57 | |
| 32 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.2 | 11.2 | 11 | 63 | |
| 33 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 1.0 | 9 | 29 | |
| 34 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4.8 | 9.5 | 9 | 39 | |
| 35 | Valtteri Bottas | 14 | 0 | 3 | 2 | 5 | 2 | 0 | 9.0 | 8.5 | 107 | 44 |
| 36 | 13 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 9.8 | 10.5 | 18 | 7 | |
| 37 | 5 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 2 | 4.0 | 6.4 | 19.14 | 15 | |
| 38 | 6 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 7.5 | 6.0 | 18 | 0 | |
| 39 | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5.7 | 7.7 | 24 | 67 | |
| 40 | 11 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.3 | 12.5 | 14 | 23 | |
| 41 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9.5 | 13.0 | 12 | 38 | |
| 42 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 5.4 | 11.0 | 10 | 0 | |
| 43 | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 10.5 | 12.5 | 10 | 46 | |
| 44 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 14.2 | 10 | 2 | |
| 45 | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.1 | 14.7 | 10 | 0 | |
| 46 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.4 | 11.9 | 45 | 0 | |
| 47 | Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.5 | 5.3 | 44 | 37 |
| 48 | George Russell | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.9 | 12.2 | 34 | 17 |
| 49 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.2 | 19 | 1 | |
| 50 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 9.6 | 11.6 | 8 | 44 | |
| 51 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 8.0 | 7 | 0 | |
| 52 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.4 | 11.4 | 7 | 0 | |
| 53 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 10.3 | 7 | 0 | |
| 54 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 | 0 | |
| 55 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 | 6 | |
| 56 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 12.0 | 6 | 17 | |
| 57 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.4 | 14.9 | 6 | 0 | |
| 58 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 12.7 | 6 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 3 | 0 | |
| 60 | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 15.7 | 10.8 | 9 | 0 | |
| 61 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.3 | 12.3 | 8 | 0 | |
| 62 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 9.1 | 79 | 0 | |
| 63 | Nico Hülkenberg | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.9 | 9.1 | 64 | 0 |
| 64 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 10.1 | 11 | 0 | |
| 65 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.4 | 11.6 | 7 | 0 | |
| 66 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 7.8 | 7 | 0 | |
| 67 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.8 | 11.0 | 6 | 7 | |
| 68 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.5 | 6 | 0 | |
| 69 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 13.4 | 5 | 0 | |
| 70 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17.5 | 8.5 | 4.14 | 0 | |
| 71 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12.0 | 14.5 | 4.14 | 0 | |
| 72 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 73 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 12.7 | 4 | 0 | |
| 74 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 10.8 | 4 | 0 | |
| 75 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18.4 | 8.8 | 4 | 2 | |
| 76 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.6 | 11.6 | 4 | 0 | |
| 77 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 15.0 | 4 | 19 | |
| 78 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 14.7 | 4 | 0 | |
| 79 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 8.7 | 56 | 19 | |
| 80 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.6 | 40 | 0 | |
| 81 | Pierre Gasly | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 10.7 | 27 | 0 |
| 82 | Lance Stroll | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 10.8 | 26 | 0 |
| 83 | Alex Albon | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.4 | 24 | 0 |
| 84 | Esteban Ocon | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.5 | 24 | 0 |
| 85 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 8.9 | 16 | 3 | |
| 86 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 11.0 | 14 | 0 | |
| 87 | Izaak Hadjar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.0 | 10 | 0 |
| 88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 13.6 | 10 | 0 | |
| 89 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 9 | 0 | |
| 90 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 14.5 | 9 | 0 | |
| 91 | Kimiego Antonelliego | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.5 | 15.5 | 8 | 10 |
| 92 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 13.5 | 8 | 0 | |
| 93 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 15.5 | 8 | 0 | |
| 94 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 12.5 | 8 | 12 | |
| 95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.0 | 6 | 0 | |
| 96 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.5 | 15.0 | 6 | 4 | |
| 97 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.4 | 10.0 | 6 | 0 | |
| 98 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 13.8 | 5 | 0 | |
| 99 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.3 | 5 | 0 | |
| 100 | Gabriela Bortoleto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.0 | 4 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
Ranking konstruktorów wszech czasów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 60 | 16 | 16 | 17 | 49 | 12 | 20 | 6.6 | 8.4 | 646.78 |
| 2 | McLaren | 50 | 13 | 8 | 10 | 31 | 7 | 7 | 7.4 | 8.7 | 466 |
| 3 | Mercedes | 19 | 9 | 6 | 6 | 21 | 13 | 9 | 3.9 | 5.7 | 498.14 |
| 4 | Williams | 46 | 8 | 7 | 3 | 18 | 11 | 9 | 9.4 | 10.7 | 211 |
| 5 | Red Bull | 23 | 5 | 7 | 3 | 15 | 6 | 5 | 6.7 | 7.9 | 417 |
| 6 | Team Lotus | 22 | 3 | 2 | 4 | 9 | 5 | 0 | 11.8 | 11.4 | 77 |
| 7 | Renault | 21 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 3 | 8.8 | 11.1 | 105 |
| 8 | Benetton | 15 | 1 | 3 | 5 | 9 | 0 | 0 | 9.9 | 8.2 | 61 |
| 9 | Alfa Romeo | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 10.6 | 11.6 | 33 |
| 10 | 20 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 1 | 16.1 | 12.5 | 23 | |
| 11 | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 14.5 | 14.4 | 21 | |
| 12 | Matra | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 8.8 | 9 |
| 13 | Brabham | 17 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 1 | 10.8 | 13.2 | 39 |
| 14 | Maserati | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 17.2 | 14.3 | 20.92 |
| 15 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 9.4 | 11.5 | 21 | |
| 16 | BMW Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 9.7 | 27 |
| 17 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16.1 | 15.0 | 18 | |
| 18 | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 16.2 | 12.5 | 13 | |
| 19 | Sauber | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 12.7 | 31 |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 4.5 | 9 | |
| 21 | Honda | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 11.4 | 7 |
| 22 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.9 | 51 | |
| 23 | Aston Martin | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.9 | 30 |
| 24 | Alpejski | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.1 | 11.5 | 29 |
| 25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.9 | 12.4 | 28 | |
| 26 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.9 | 17 | |
| 27 | Wyścigi Byków | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.0 | 16 |
| 28 | Racing Point | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 10.4 | 16 |
| 29 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.6 | 15 | |
| 30 | Haas | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 14.6 | 15 |
| 31 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 14.7 | 15 | |
| 32 | Alfa Tauryń | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.9 | 8 |
| 33 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.5 | 8 | |
| 34 | Toyota | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 13.3 | 7 |
| 35 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.2 | 5 | |
| 36 | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 15.0 | 4 |
| 37 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 17.0 | 4 | |
| 38 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 14.2 | 4 | |
| 39 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 15.0 | 3 | |
| 40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.9 | 15.3 | 3 | |
| 41 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.9 | 14.3 | 3 | |
| 42 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 3 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 13.8 | 2 | |
| 44 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.3 | 18.8 | 1 | |
| 45 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 13.0 | 1 |
| 46 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 15.1 | 1 | |
| 47 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.5 | 19.3 | 0.14 | |
| 48 | Cadillac | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 15.0 | 0 |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 16.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Najnowsze wiadomości z toru


Russell będzie miał teraz własną trybunę w Silverstone w 2027 roku

Filmik fana pokazuje, jak brzmi superprzycinanie w F1 na torze

Tego dnia w historii: Dziewica Mossa F1 Win

W tym dniu w F1 Historia: González przejmuje pierwsze miejsce w Ferrari

W tym dniu w F1 Historia: Senna wygrywa w deszczu

Tego dnia w 2012 roku: Finał Webbera F1 Win

Analiza Grand Prix Wielkiej Brytanii autorstwa Petera Windsora

Flaga w szachownicę: Damon HillMyśli Leclerca na temat brytyjskiego GP Win

Podcast Up To Speed: Recenzja 2026 Brytyjski GP
Tor Silverstone — często zadawane pytania
Ile F1 Czy Grand Prix odbywa się na torze Silverstone?
Od pierwszej edycji w 1950 roku na torze Silverstone Circuit odbyło się 61 Grand Prix Formuły 1.
Kto ma najwięcej F1 zwycięstwa na torze Silverstone?
Lewis Hamilton jest rekordzistą na torze Silverstone Circuit, mając na koncie 9 zwycięstw.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na torze Silverstone?
Ferrari jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na torze Silverstone, mając na koncie 16 zwycięstw.
Jaki jest rekord okrążenia na torze Silverstone?
Rekord okrążenia na torze Silverstone wynosi 01:27.097 i został ustanowiony przez Maxa Verstappena w 2020 roku.
Gdzie znajduje się tor Silverstone Circuit?
Tor wyścigowy Silverstone Circuit znajduje się w Silverstone.
Kiedy powstał tor wyścigowy Silverstone?
Tor wyścigowy Silverstone otwarto w 1948 roku.
Kto zaprojektował tor wyścigowy Silverstone?
Tor Silverstone został zaprojektowany przez firmę Populous.
W jakim kierunku zmierza Silverstone Circuit?
Na torze Silverstone jazda odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor Silverstone?
Tor Silverstone ma 18 zakrętów.
Ile DRS Jakie strefy ma tor Silverstone?
Tor Silverstone ma 2 DRS strefy.
Czy tor Silverstone Circuit jest torem ulicznym czy stałym?
Tor Silverstone jest torem stałym.
Ostatnio zaktualizowany:




















































