Siatka startowa 2019 Australijska F1 GP
Siatka Albert Park Circuit, Melbourne, Australia.
Wydarzenie: Grand Prix Australii
Tor: Albert Park Circuit
Czas rozpoczęcia: 16: 10 (lokalny) | 05: 10 GMT | 22: 10 PT
Lewis Hamilton zacznie od pole po raz 8 w swoim życiu F1 kariera. Jutrzejsze 35. Grand Prix Formuły 2019 Australii 1 będzie 12. miejscem Hamiltona.
Nie udało mu się zmienić tych wszystkich poles w wyścigach, ponieważ w Australii wygrał tylko dwa razy. Statystyki te można znaleźć na stronie Grand Prix i torów.
Siatka startowa 2019 Australijska F1 GP
| Poz | Nie | Kierowca | Zespół | Czas okrążenia |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.486 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20.598 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:21.190 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21.320 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.442 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:21.826 |
| 7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:22.099 |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:22.304 |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:22.314 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:22.781 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:22.562 |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:22.570 |
| 13 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:22.636 |
| 14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:22.714 |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:22.774 |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:23.017 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:23.020 |
| 18 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:23.084 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:24.360 |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams | 1:26.067 |
Najszybsza strategia wyścigowa 2019 w Australii F1 GP
Teoretycznie najszybsza strategia na okrążenie 58 w Grand Prix Australii to tak naprawdę dwa stopery: dwie zmiany na miękkiej oponie okrążeń 21, po których następuje krótszy finał 16 na okrążeniu.
W praktyce zespoły są bardziej skłonne do przyjęcia jednego przystanku, który i tak jest bardzo blisko pod względem całkowitego czasu i niesie mniejsze ryzyko, zwłaszcza że Albert Park nie jest tak łatwy do wyprzedzenia. Optymalna strategia pojedynczego zatrzymania (z dotychczasowych informacji) polega na rozpoczęciu miękkiej opony na okrążeniach 27, a następnie na okrążeniu 31 na średniej oponie do końca.
Bardzo blisko tego jest alternatywny jeden korek: zacznij na miękkiej oponie dla okrążeń 24, a następnie przejdź na okrążenia 34 na twardej do flagi.
jeden F1 komentarz fana na temat „Siatka startowa 2019 Australijska F1 GP"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Uważam, że Grosjean i Magnussen wykonali świetną robotę dla swojego zespołu Haas i nie otrzymali zbyt wielu komentarzy od Sky F1 komentatorzy
Od fana Renault