2026 英国 GP FP1 成绩:银石赛道第一次练习赛

事件: 英国的 F1 大奖赛
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汉密尔顿在银石赛道FP1中大放异彩
刘易斯·汉密尔顿周五在银石赛道完美地完成了任务,在唯一一次练习赛中驾驶法拉利赛车跑出了最快圈速。 英国大奖赛 冲刺赛周末,查尔斯·勒克莱尔和乔治·拉塞尔则留下了相当棘手的“作业”。
汉密尔顿在家找到了新的节奏
汉密尔顿与银石赛道的关系无需赘述。九次胜利,七次 poles 他留下的英国大奖赛记忆足以填满一座小型博物馆,这已使这条赛道成为他最成功的赛道。周五,他又用一场精彩的比赛再次证明,他对这里的一切都了如指掌。
法拉利车手汉密尔顿以1分29秒260的成绩领跑FP1,在最后阶段换上软胎后,他以0.213秒的优势击败了积分榜领头羊基米·安东内利。安东内利在超越汉密尔顿之前表现得非常稳健,但汉密尔顿的单圈却展现出了银石赛道特有的精湛技艺:干净利落、沉着冷静,并在需要的时候展现出了强大的爆发力。
勒克莱尔最终获得第三名,但计时屏幕显示的情况对法拉利来说却更加尴尬。汉密尔顿领先队友0.6秒,即使在像银石赛道这样漫长且对节奏要求极高的赛道上,这也是一个相当大的差距。
安东内利让梅赛德斯保持危险状态
安东内利位列梅赛德斯车队第二,但人们仍然感觉这位年轻车手还有提升空间。他的软胎圈速很快,但似乎并没有在每个弯道都全力以赴,这应该会让那些希望梅赛德斯车队突然失去优势的人略感担忧。
与此同时,拉塞尔最终排名第四,落后汉密尔顿近0.7秒。更糟糕的是,他落后安东内利近半秒。
这很重要。拉塞尔一直在…… pole 他之前曾在银石赛道参赛,至今仍在追逐他的首个主场大奖赛冠军,但现在他进入冲刺赛排位赛时,既要追赶汉密尔顿的法拉利赛车,又要追赶自己的队友。在冲刺赛周末,这可不是什么理想的处境。
皮亚斯特里制造了恐慌
奥斯卡·皮亚斯特里在贝克特弯失去抓地力,滑出赛道冲出缓冲区,成为本次练习赛的主要导火索。迈凯伦赛车虽然避开了护栏,但这次失误严重损耗了他的轮胎,也凸显了车队赛车仍未达到最佳状态。
兰多·诺里斯最终获得第七名,皮亚斯特里尽管展现出一些不错的分段速度,但仍然无缘冠军争夺。迈凯伦车队似乎正在缩小差距,但目前“缩小”这个词意义不大。
扎克·布朗承认车手们对赛车目前还不满意,不过车队预计在接下来的比赛中性能会有提升。就目前而言,在这个周末以布鲁斯·迈凯伦特别涂装亮相的赛场上,赛车的内在性能还需要与它的外观相匹配。
中场球队打冲刺赛
轮胎策略几乎和圈速一样耐人寻味。大多数领先车手都先使用硬胎C1,然后再换成软胎,他们相信能在冲刺排位赛中收集到足够的中性胎数据。
后半段的中游车队则采取了不同的策略。Racing Bulls、Alpine 和 Audi 都更加注重使用中性胎,这也很合理,因为 SQ1 和 SQ2 都需要这种配方。如果你连晋级 SQ3 的几节练习赛都没能熬过去,就别妄想 SQ3 了。
尼科胡肯伯格 利亚姆·劳森和霍肯伯格都使用中性胎进入了前十名,不过他们的练习赛中也发生了一起事故:霍肯伯格从维修站出来时,劳森正在开始推圈。虽然算不上正赛日的激烈碰撞,但也绝非周五练习赛中常见的友好握手。
Red Bull 仍然需要答案
马克斯·维斯塔潘最终获得第六名,位列两辆迈凯伦赛车之间。 Red Bull 继续评估他们在奥地利取得的进步是真正的进步,还是仅仅是…… Red Bull 戒指 特别。
银石赛道的早期证据喜忧参半。维斯塔潘虽然离领先集团不算太远,但距离也不够近,不足以表明他落后太多。 Red Bull 他们突然间与梅赛德斯和法拉利并驾齐驱,跻身最前列。银石赛道高速且弯道密集,应该比奥地利赛道更能反映车队的真实实力,但目前来看,最终结果仍未可知。
Racing Bulls车队在中场再次展现出不错的实力,伊萨克·哈贾尔在比赛初期就展现出了速度,最终获得第13名,此前他报告说赛车尾部出现了一些“不太好”的情况。
冲刺赛排位赛现在更具挑战性了。
FP1很少能决定周末的比赛结果,但冲刺赛周末的练习赛竞争更为激烈。由于封闭式维修区即将关闭,且只有一小时的练习时间,任何错误的假设都可能迅速付出惨痛的代价。
汉密尔顿将带着势头进入冲刺排位赛,法拉利信心满满,勒克莱尔则目标明确。梅赛德斯车队凭借安东内利依然保持着威胁,但拉塞尔需要迎头赶上。迈凯伦车队仍在寻找机会。 Red Bull 正在进行测量,中场球员已经开始玩轮胎游戏了。
换句话说,银石赛道已经完成了它的使命。仅仅一次练习赛过后,英国大奖赛周末的比赛就已经充满了无限可能。
2026 英国 GP FP1 时间
| P | 没有 | 驱动器 | 团队 | 时间 | 圈 | 轮胎 |
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:29.260 | 32 | S |
| 2 | 12 | 基米·安东内利 | 奔驰 | + 0.213s | 29 | S |
| 3 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | + 0.599s | 31 | S |
| 4 | 63 | 乔治·罗素 | 奔驰 | + 0.678s | 31 | S |
| 5 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri) | 迈凯轮 | + 0.887s | 25 | S |
| 6 | 3 | Max Verstappen | Red Bull | + 0.980s | 27 | S |
| 7 | 1 | 兰多诺里斯 | 迈凯轮 | + 1.028s | 27 | S |
| 8 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | Red Bull | + 1.078s | 28 | S |
| 9 | 27 | 尼科胡肯伯格 | 奥迪 | + 1.483s | 29 | M |
| 10 | 30 | 利亚姆·劳森(Liam Lawson) | 公牛队 | + 1.590s | 28 | M |
| 11 | 43 | 佛朗哥·科拉平托 | 高山 | + 1.706s | 28 | M |
| 12 | 5 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 奥迪 | + 1.775s | 28 | M |
| 13 | 41 | 阿维德·林德布拉德 | 公牛队 | + 2.079s | 32 | M |
| 14 | 87 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯 | + 2.113s | 27 | S |
| 15 | 55 | 卡洛斯塞恩斯 | 威廉姆斯 | + 2.424s | 33 | S |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | 哈斯 | + 2.424s | 27 | S |
| 17 | 23 | Alex Albon | 威廉姆斯 | + 2.437s | 30 | S |
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | 凯迪拉克 | + 2.890s | 22 | M |
| 19 | 11 | 佩雷兹 | 凯迪拉克 | + 2.981s | 23 | M |
| 20 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | + 3.697s | 25 | M |
| 21 | 10 | Pierre Gasly | 高山 | + 3.759s | 25 | H |
| 22 | 18 | Lance Stroll | 阿斯顿·马丁 | + 3.870s | 26 | M |
本次 FP1 中最快的时间段是:
- 28.369 秒作者:基米·安东内利,迈凯伦 MCL40。
- 刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 驾驶法拉利 SF-36.177 跑出了 26 秒的成绩。
- 刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 驾驶法拉利 SF-24.631 跑出了 26 秒的成绩。
去年 FP1 的最快圈速是 1 分 26.892 秒,由刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利 SF-25 赛车创造。
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只有少量向斯托方向倾斜。