Petrus dari Mawar F1 Profil & Statistik Karier
Mantan Pembalap F1
Petrus dari Mawar
F1 Karier: 1999 - 2012
Profil Pengemudi
| Negara |  Spanyol |
| Tinggi | 1.77 meter / 5 kaki 10 inci1.77 m / 5'10" |
| Tempat Lahir | Barcelona |
| Tanggal lahir | 24 Feb 1971: 55 tahun |
| Entri Musim | 9 (1999–2002, 2005–2006, 2010–2012) |
| Nomor mobil | 22 |
| Kualifikasi Terbaik | 4th - 2006 Hongaria F1 GP |
| Hasil Terbaik | tanggal 2 - 2006 Hongaria F1 GP |
| Terakhir F1 mobil | HRT F112 (2012) |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 107 |
| Grand Prix Dimulai | 105 |
| total Poin | 35.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 0.33 |
| Kemenangan Grand Prix | 0 |
| Pole posisi | 0 |
| Rata-rata GP kisi | 16.4 |
| GP Podium | 1 (0,9%) |
| GP Putaran Tercepat | 1 (0,9%) |
| GP Poin Selesai | 12 (11,2%) |
| Rata-rata GP Posisi | 12.5 |
| GP DNFs | 49 (45,8%) |
| Total GP Lap | 4.519 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
Ras
1999 Australia F1 Hadiah pertama1999 AUS F1 GP 28 tahun, 11 hari28 tahun, 11 hari
Brasil 2012 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2012 F1 GP 41 tahun, 275 hari41 tahun, 275 hari
1999 Australia F1 Hadiah pertama1999 AUS F1 GP 28 tahun, 11 hari28 tahun, 11 hariBrasil 2012 F1 Hadiah pertamaBRA tahun 2012 F1 GP 41 tahun, 275 hari41 tahun, 275 hariMimbar
2006 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2006 F1 GP 35 tahun, 163 hari35 tahun, 163 harisekali sejauh ini
2006 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2006 F1 GP 35 tahun, 163 hari35 tahun, 163 harisekali sejauh iniPutaran tercepat
Bahrain 2005 F1 Hadiah pertamaBHR 2005 F1 GP 34 tahun, 38 hari34 tahun, 38 harisekali sejauh ini
Bahrain 2005 F1 Hadiah pertamaBHR 2005 F1 GP 34 tahun, 38 hari34 tahun, 38 harisekali sejauh iniPoin akhir1999 Australia F1 Hadiah pertama1999 AUS F1 GP 28 tahun, 11 hari28 tahun, 11 hari2010 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2010 F1 GP 39 tahun, 158 hari39 tahun, 158 hari
1999 Australia F1 Hadiah pertama1999 AUS F1 GP 28 tahun, 11 hari28 tahun, 11 hari2010 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2010 F1 GP 39 tahun, 158 hari39 tahun, 158 hariF1 Posisi Penyelesaian Karier
2nd
1
5th
4
6th
4
7th
2
8th
5
9th
1
10th
3
11th
7
12th
6
13th
2
14th
3
15th
1
16th
2
17th
4
18th
3
19th
1
20th
2
21st
4
22nd
1
DNF
49
DNQ
1
DNS
1
DNF Tidak selesaiDNQ Tidak Memenuhi SyaratDNS Tidak Mulai
bio
Biografi Pedro de la Rosa
Petrus dari Mawar
Pedro de la Rosa adalah nama yang identik dengan dunia balap F1. Lahir pada tanggal 24 Februari 1971, di Barcelona, Spanyol, de la Rosa terpesona dengan mobil sejak usia dini. Kecintaannya pada kecepatanlah yang membawanya ke jalan menjadi pembalap.
De la Rosa mengawali karier balapnya di ajang gokart, dan pada usia 16 tahun, ia telah memenangkan Kejuaraan Gokart Spanyol. Ia kemudian pindah ke Formula Ford dan Formula Renault sebelum memulai debutnya di Kejuaraan Formula 3 pada tahun 1993. Pada tahun 1994, ia memenangkan Kejuaraan Formula 3 Spanyol dan finis di posisi ke-3 di Grand Prix Makau, sebuah ajang yang telah menjadi ajang pembuktian bagi para pembalap F1 masa depan.
Pada tahun 1998, de la Rosa akhirnya meraih kesuksesan besar saat ia dikontrak oleh Jordan Grand Prix sebagai pembalap penguji. Ia melanjutkan peran ini selama dua tahun berikutnya sebelum ia dipromosikan ke kursi balap pada tahun 2000. Namun, masa baktinya dengan Jordan hanya sebentar, dan ia pindah ke Jaguar Racing pada tahun 2001, tempat ia menghabiskan dua musim berikutnya.
Pada tahun 2003, de la Rosa menjalani musim tersuksesnya di F1. Ia finis di posisi ke-7 dalam kejuaraan dengan 31 poin, termasuk podium pertamanya dan satu-satunya di Grand Prix Hungaria 2003. Ia juga mengungguli rekan setimnya yang lebih berpengalaman, Mark Webber, tahun itu.
Pedro de la Rosa di Jaguar
Setelah meninggalkan Jaguar Racing pada tahun 2004, de la Rosa menjadi pengemudi uji untuk McLaren, peran yang dipegangnya selama tujuh tahun berikutnya. Selama waktu ini, ia memainkan peran penting dalam pengembangan mobil pemenang kejuaraan tim tersebut dan juga menggantikan pengemudi yang cedera pada beberapa kesempatan.
Pada tahun 2010, de la Rosa kembali ke lintasan balap bersama Hispania Racing Team yang baru dibentuk. Akan tetapi, tim tersebut mengalami kendala keandalan, dan de la Rosa tidak dapat mencetak satu poin pun pada musim itu. Ia kemudian pindah ke McLaren sebagai pembalap penguji sekali lagi, di mana ia bertahan hingga tahun 2012.
Setelah meninggalkan F1, de la Rosa berkompetisi di World Endurance Championship dan 24 Hours of Le Mans. Ia juga menjadi pakar F1 untuk televisi Spanyol, tempat ia memberikan analisis dan wawasan ahli tentang olahraga tersebut.
Pedro de la Rosa adalah seorang pembalap yang sangat dihormati oleh rekan-rekannya dan anggota tim karena pengetahuan teknisnya dan kemampuannya memberikan masukan yang berharga. Ia mungkin bukan pemenang balapan reguler, tetapi kontribusinya terhadap pengembangan beberapa mobil tersukses di F1 tidak dapat diremehkan. Ia adalah legenda sejati olahraga ini dan panutan bagi para calon pembalap di mana pun.
Mobil
Seasons
Hasil Kejuaraan Pedro de la Rosa
Petrus dari Mawar F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |
 HRT |
 cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 928 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2011 |
 Sauber |
 Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2010 |
 BMW bersih |
Ferrari | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 539 | 0 | 0.46 | 6 |
| 2006 |
 McLaren |
 Mercedes | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 399 | 0 | 2.38 | 19 |
| 2005 |
McLaren |
Mercedes | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 1 | 4.00 | 4 |
| 2002 |
 Jaguar |
cosworth | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 694 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2001 |
Jaguar |
cosworth | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 579 | 0 | 0.23 | 3 |
| 2000 |
Panah |
 supertek | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 600 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1999 |
Panah |
Panah | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 653 | 0 | 0.06 | 1 |
Balapan
Podium
Rekan tim
Berita
Berita Terbaru Pedro de la Rosa
F1 Beyond The Grid: milik Pedro de la Rosa 2026 Wawancara
De la Rosa memanggil Stroll jauh lebih cepat dari yang dipikirkan penggemar
2
Madring menuai pujian awal di tengah terus berkembangnya perselisihan hukum.
1
Aston Martin F1: Wawancara De La Rosa Lance Stroll
Aston Martin Bertekad Menuju Kejayaan: Pedro de la Rosa dan
De la Rosa tetap bungkam mengenai spekulasi perpisahan Alonso.
1
Kekacauan Aston Martin-Honda: Bagaimana De la Rosa Mencari Harmoni
5
Berjuang F1 Tim: Apakah Pembatalan Balapan Memunculkan Peluang?
Debut F3 yang Gemilang: Keponakan De la Rosa Bersinar di Melbourne
Baca lebih lanjut Berita Pedro de la Rosa »
Pedro de la Rosa — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kapan Pedro de la Rosa mulai membalap di F1?
Pedro de la Rosa mulai membalap di F1 pada tahun 1999.
Apakah Pedro de la Rosa masih membalap di F1?
Tidak, Pedro de la Rosa terakhir kali berkompetisi di F1 pada tahun 2012.
Berapa banyak F1 podium yang dimiliki Pedro de la Rosa?
Pedro de la Rosa telah finis di podium sebanyak 1 kali di F1.
Pedro de la Rosa berasal dari negara apa?
Pedro de la Rosa adalah orang Spanyol.
Pedro de la Rosa pernah membela tim mana saja di F1?
Pedro de la Rosa pernah membalap untuk Arrows, Jaguar, McLaren, BMW Sauber, Sauber dan HRT di F1.
Berapa banyak F1 balapan yang sudah diikuti Pedro de la Rosa?
Pedro de la Rosa telah berkompetisi di 107 Grand Prix F1.
