Sauber F1 Statistik & Sejarah Tim

Sauber F1 Sejarah Tim

Kimi Raikkonen mengendarai Sauber C20 di Monaco untuk pertama kalinya (2001)

Pada tahun 1993 pemilik mobil asal Swiss Peter Sauber melihat mimpinya menjadi kenyataan ketika tim Sauber miliknya diterima di Formula Satu. Akhirnya pemilik populer tersebut memiliki mobil Formula Satu dengan namanya terpampang di sisi-sisinya. Timnya jarang mengancam di garis depan, satu-satunya tantangan besar mereka datang pada tahun 2008 ketika mereka dipanggil BMW bersih, tetapi Sauber merupakan salah satu tim paling populer di liga.

Kecelakaan Kubica di Kanada 2007

Sauber selama ini merupakan tim lini tengah yang unggul dengan sesekali naik podium dan secara konsisten finis di posisi ke-7 dalam klasemen konstruktor. Namun, ketika BMW datang pada tahun 2006, mereka memiliki keinginan untuk memenangkan gelar juara.

Robert Kubica mengalami salah satu kecelakaan terbesar yang pernah terjadi di F1. Ia menabrak tembok dengan kecepatan penuh selama balapan Kanada 2007. GP dan tidak terluka. Kecelakaan parah ini menunjukkan kekuatan luar biasa dari ban mono-cock karbon yang digunakan mobil F1 untuk melewati uji keselamatan FIA.

Dengan pengemudi bintang Robert kubica mengemudi untuk mereka, tim tersebut sedang dalam perburuan untuk kejuaraan dunia 2008, dengan Kubica memenangkan satu-satunya balapan tim di Kanada. Pada akhirnya ia gagal memenangkan gelar sebagai Lewis Hamilton ke McLaren menang, tetapi tampaknya langkah positif telah diambil oleh tim.

Nico Hulkenberg mengendarai Sauber C32 di Malaysia 2013 F1 GP

Namun, setahun kemudian BMW mengumumkan pengunduran diri mereka dari olahraga tersebut dan menjual kembali saham mereka kepada pendiri Peter Sauber. Tim tersebut menggunakan kembali nama aslinya dan, sayangnya, kembali mengambil posisinya di tengah-tengah.

Pada tahun 2012, mereka menjalani salah satu musim terbaik mereka sebagai tim privat. Pembalap Meksiko Sergio Pérez sangat cocok dan desain mobil C32 yang unik sangat sempit, yang memberi mereka keuntungan kecepatan tertinggi yang besar. Perez memenangkan 3 podium dengan mobil tersebut (Malaysia, Kanada, dan Italia) dan Sauber berakhir di posisi ke-6.

Masalah keuangan muncul bagi Sauber dan mereka terpaksa merekrut pembalap muda yang mendatangkan sponsor yang menguntungkan. Masa depan mereka dalam olahraga ini masih belum jelas, tetapi semua orang akan mendukung salah satu tim paling populer di grid.

Pascal Wehrlein Sauber & Felipe Massa Williams di jalur Spanyol GP F1 / 2017

Pada tahun 2017 Sauber kembali mengalami krisis keuangan. Mereka memiliki Marcus Ericsson (pembalap bayaran) dan Pascal Wehrlein sebagai pembalap mereka pada musim itu. Ericsson tidak mencetak satu poin pun dan mengundurkan diri 7 kali. Mantan juara DTM pascal wehrlein yang terhubung dengan Mercedes mencetak 5 poin untuk tim dan hanya pensiun 3 kali.

Tim ini berakhir di posisi ke-10 dan terakhir dalam kejuaraan konstruktor 2017. Di pertengahan musim, kepala tim Sauber Monisha Kaltenborn digantikan oleh Eric Vasseur, yang beralih sebagai kepala tim di Renault F1 tim dan Sauber menutup kesepakatan dengan Ferrari untuk menjadi tim B mereka untuk tahun 2018.

Pada tahun 2018 Pascal Wehrlein digantikan oleh anggota program pembalap muda Ferrari Charles Leclerc yang menjadi Juara GP2017 2 dan dianggap sebagai salah satu talenta terbesar di masa depan.

Bagian dari kesepakatan Ferrari adalah bahwa nama tim Sauber akan diubah menjadi Alfa Romeo Sauber F1 dan mobil tahun 2018 akan mendapatkan spek mesin Ferrari terbaru, bukan tahun lalu.

Untuk musim 2019 nama tim Sauber berubah menjadi Balap Alfa Romeo tepat sebelum peluncuran mobil C39 mereka. Semua informasi tentang tim tersebut harus ditempatkan di halaman baru.