AlphaTauri AT03: 2022 F1 Autospecificaties en -gegevens
Autoprofiel
| Team |  Alpha Tauri |
| Seizoen | 2022 |
| Aannemers | P9 35 pts |
| Races | 22 (43 starts) |
| Ontwerpers | Jody Egginton Technisch directeurPaolo Marabini Hoofdontwerper |
Bestuurders van de AlphaTauri AT03
Volledige autostatistieken
| Grand Prix | 22 |
| Race Starts | 43 |
| Wint | 0 (0.0%) |
| Beste raster | 5 |
| Podiums | 0 (0.0%) |
| Beste afwerking | 5 |
| Punten Finish | 10 |
| Punten | 35 |
| Uitgevallen | 8 (18.6%) |
| drivers | 2 |
Aandrijfunit en banden
| Vermogen | Honda RBPTH001 1.6 V6 turbo hybride |
| Ook aangedreven door | Red Bull RB18 |
| Banden | Pirelli |
Belangrijke auto-oriëntatiepunten
Eindposities 2022
Prestatie-overzicht
Race voor race in 2022
1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd
Nieuwe regelgeving, nieuwe uitdagingen
De Alpha Tauri AT03 ontstond te midden van de meest ingrijpende regelgevingswijziging die de Formule 1 in decennia had meegemaakt. In het seizoen van 2022 werd het grondeffect geïntroduceerd. aërodynamica en 18-inch wielen, waardoor elk team het ontwerpproces helemaal opnieuw moest beginnen. Voor AlphaTauri bood deze reset zowel een kans als een uitdaging: het team uit Faenza had minder middelen dan de koplopers, maar had bewezen dat het met beperkte middelen toch goede prestaties kon leveren. De AT03 was aanvankelijk competitief in het lagere middenveld, maar kampte met het stuiteren en de aerodynamische instabiliteit die veel teams in de beginfase van de aanpassing ondervonden.
Gasly vertrekt halverwege het seizoen.
De transferperiode halverwege het jaar bracht een onverwachte ontwikkeling met zich mee die de campagne van AlphaTauri in 2022 een heel andere wending gaf. Pierre Gasly, die graag een nieuwe uitdaging wilde aangaan na de beste jaren van zijn carrière bij Faenza te hebben doorgebracht, heeft een transfer naar geregeld. Alpine partner worden Fernando Alonso vanaf 2023. Zijn laatste race in een AlphaTauri vond plaats tijdens de Italiaanse grand prix, toepasselijk genoeg bij Monza, de plek van zijn grootste triomf, voor de Red Bull Het programma regelde een complexe ruil die het volgende opleverde: Nyck de Vries als invaller. De Vries maakte een buitengewoon debuut en scoorde punten in Italië, wat hem een vaste basisplaats voor het volgende jaar opleverde.
Tsunoda draagt de vlag
Het team maakt een overgangsperiode midden in het seizoen door. Yuki Tsunoda Hij werd de meest ervaren coureur en de belangrijkste bron van prestatiegegevens. In 2022 bleef hij zich ontwikkelen als Formule 1-coureur, verbeterde hij zijn consistentie en pakte hij punten wanneer de kansen zich voordeden. Het AT03-project eindigde uiteindelijk buiten de top zeven in het constructeursklassement, maar de lessen uit een uitdagend jaar droegen bij aan een aanzienlijke herziening voor 2023. De ontwikkeling van de auto onder de nieuwe reglementen leverde de ingenieurs van AlphaTauri waardevolle inzichten op die direct van pas zouden komen in de daaropvolgende seizoenen.
AlphaTauri AT03 – Technische specificaties
| Auto | Alpha Tauri AT03 |
|---|---|
| Seizoen | Wereldkampioenschap Formule 2022 1 |
| drivers | Pierre Gasly (#10), Yuki Tsunoda (#22); Nyck de Vries (sub, Italië) |
| Power Unit | Red Bull Aandrijflijnen / Honda RBPTH001 1.6L V6 Turbo Hybrid |
| Transmissie | Red Bull 8-versnellingsbak semi-automatisch |
| chassis | Koolstofvezel monocoque |
| opschorting | Duwstang voor, trekstang achter |
| Positie van de aannemers | 9e (35 punten) |
| Beste raceresultaat | P4 (Gasly, Australië) |
Recent F1 Heb je vragen? Stel ze hier.
Shroppyvlieg on Clarkson Sparks F1 Tegenslag na grap over nationaliteit van Colapinto2 uur geleden 
Shroppyvlieg on Red Bull Steunt Lambiase-opvolger nu Verstappens frustratie toeneemt2 uur geleden 
Shroppyvlieg on Wedstrijdverslag en resultaten 2026 F1 grote Prijs14 uur geleden
Alles F1 Reacties van fans