Geschiedenis
Alpine F1 Geschiedenis
De Franse Alpen F1 Het team is in 2021 ontstaan uit het Franse Renault-team.
Om het sportwagenmerk Alpine van Groupe Renault te promoten, heeft de organisatie dit Formule 1-team omgedoopt van gewoon Renault naar Alpine. Dankzij sponsorovereenkomsten heet het team officieel BWT Alpine F1 team.

Esteban Ocon wint de Hongaarse kampioenschappen van 2021 F1 GP in de Alpine A521
In zijn eerste Formule 1-seizoen, het wereldkampioenschap van 2021, bracht het Franse team de Renault Group terug naar een Grand Prix-overwinning, toen Esteban Ocon een verrassende zege behaalde in de race van 2021. Hongaarse grand prix in Boedapest.
Het was de eerste Formule 1-overwinning voor de groep sinds de Grand Prix van Japan in 2008 en de eerste voor een team uit Enstone sinds 2013. Australische Grand Prix.
Het team sloot 2021 af met opnieuw een podiumplaats, aangezien Fernando Alonso (kampioen met Renault in 2005 en 2006) eindigde als derde in de Grand Prix van Qatar in 2021.
In zijn eerste Formule 1-seizoen eindigde Alpine als vijfde in het wereldkampioenschap voor constructeurs met 155 punten (81 van Alonso en 74 van Ocon). Het resultaat omvatte één overwinning, een podiumplaats en vijf top-5-klasseringen in totaal.
De eerste helft van het Formule 1-seizoen 2022 was behoorlijk sterk voor Alpine, met Esteban Ocon en Fernando Alonso die in die periode 99 punten scoorden. Door dit puntentotaal stond Alpine na de eerste helft vierde in het wereldkampioenschap voor constructeurs, achter Red Bull, Ferrari en Mercedes.

Esteban Ocon en Pierre Gasly
De zomerstop begon echter met controverse, toen Fernando Alonso op 1 augustus 2022 aankondigde dat hij het team zou verlaten om in 2023 naar Aston Martin te gaan. Nadat het management van Alpine geschokt was door dit nieuws, kondigde het team een reserverijder aan. Oscar Piastri als vervanger van Alonso voor 2023.
De Australiër, die het F2021-kampioenschap van 2 won, kondigde echter aan dat het nieuws niet waar was en dat hij in 2023 niet voor Alpine zou rijden.
Uiteindelijk won de Fransman en Grand Prix-winnaar Pierre Gasly werd aangekondigd als Ocons teamgenoot voor 2023 nadat Gasly een meerjarig contract had getekend.
De campagne van 2022 eindigde met Alpine op de vierde plaats in het World Constructors 'Championship na 173 punten te hebben gescoord. Het resultaat is het beste van het team in de Formule 1 onder de naam Alpine.

Esteban Ocon (FRA) Alpen F1 Team A523. Wereldkampioenschap Formule 1, ronde 7, Grand Prix van Monaco, vrijdag 26 mei 2023. Monte Carlo, Monaco.
De Franse line-up van Alpine begon het seizoen 2023 goed, met Gasly die punten scoorde in vier van de eerste zes races en Ocon in drie van die races. Het paar kwam samen in de Australische Grand Prix van 2023, maar bleef daarna goed rijden.
Ocon daarentegen eindigde op het podium. 2023 Grand Prix van Monaco Hij zette een schitterende derde plaats neer na een uitstekende kwalificatie. Hij had zich als vierde gekwalificeerd, maar startte de race vanaf de derde plaats vanwege een straf voor de Ferrari van Charles Leclerc.
Door zevenvoudig kampioen Lewis Hamilton achter zich te houden in een droge en natte race in Monaco, behaalde Ocon zijn derde F1 podiumplaatsen in 117 races.
Het tweede en laatste podium van het team in 2023 was tijdens de Grand Prix van Nederland, waarbij Pierre Gasly een solide derde plaats veiligstelde onder wisselende weersomstandigheden.
Alpine zag voormalige rivalen McLaren en Aston Martin Alpine maakte in 2023 een enorme sprong voorwaarts, maar raakte al snel ver achterop bij die twee teams. Hoewel Alpine in 2023 twee podiumplaatsen behaalde, was het seizoen het slechtste voor het Franse team sinds hun intrede in de sport. F1 in 2021.
Alpine was in 2021 als vijfde geëindigd en in 2022 als vierde, maar viel in 2023 terug naar de zesde plaats. De gaten waren ook niet klein, waarbij Alpine 160 punten achterliep op de als vijfde geplaatste Aston Martin en 182 punten achter de als vierde geplaatste McLaren.
In 2024 had Alpine Gasly en Ocon in hun coureursteam, waarmee het duo het team hielp om als zesde te eindigen in het constructeurskampioenschap. In de eerste 20 races van het jaar behaalde Alpine als beste resultaat vier negende plaatsen.
De 21e race, in BraziliëEr werd een race gereden onder extreme regenomstandigheden, en Alpine behaalde een dubbel podium, met Ocon als tweede en Gasly als derde. In die race scoorde het team 33 punten, meer dan de helft van hun totaal voor het hele jaar.
Het resultaat bracht het team van de negende naar de zesde plaats in het constructeurskampioenschap. Ocon, die al had aangekondigd Alpine in 2025 te verlaten, werd voor de laatste race vervangen door Mick Doohan, die zijn debuut maakte.
Doohans periode bij Alpine was van korte duur, aangezien de Argentijnse coureur Franco Colapinto Na slechts zes races werd hij in 2025 vervangen.
Alpine behaalde in 2025 slechts 22 punten en eindigde als laatste in het constructeursklassement. Gasly behaalde elk punt, met als beste resultaat een zesde plaats op Silverstone.

BARCELONA, SPANJE - 14 JUNI: Pierre Gasly uit Frankrijk rijdt in de (10) Alpine F1 A526 Mercedes leidt Franco Colapinto uit Argentinië die in de (43) Alpine rijdt. F1 A526 Mercedes op het circuit tijdens de F1 Grand Prix van Barcelona-Catalunya op Circuit de Barcelona-Catalunya op 14 juni 2026 In Barcelona, Spanje. (Foto door Steven Tee/LAT Images)
Ze hielden Gasly en Colapinto voor 2026, terwijl ze ook Mercedes-motoren gebruiken en de Renault-motoren laten vallen. De nieuwe F1 In die periode boekte Alpine vooruitgang, met Gasly die in de eerste drie races punten scoorde en Colapinto die in de tweede race van het jaar in de punten eindigde.
Gasly behaalde punten in zes van de eerste zeven races (en in de sprintrace in Miami), terwijl Colapinto in dezelfde periode vier keer punten scoorde.
At MonacoGasly eindigde als derde op de weg, maar verloor zijn podiumplaats na twee straffen voor het overschrijden van de snelheidslimiet in de pits, waardoor hij terugviel naar de zevende plaats.
Alpine ging echter in beroep en de straffen werden later ingetrokken. De FIA bevestigde dat hun systeem had gefaald, aangezien andere coureurs tijdens de race ook werden bestraft voor dezelfde vermeende overtreding. In tegenstelling tot Gasly hebben de meeste andere coureurs hun straf uitgezeten; Mercedes' George Russell Hij werd tijdens de race ook nog bestraft omdat hij zijn straffen niet had uitgezeten, waardoor hij uiteindelijk buiten de punten viel.
De uitslag in Monaco bleef maandenlang een veelbesproken onderwerp.
Op 3 september 2026Het Internationale Hof van Beroep van de FIA heeft bekendgemaakt dat, na beroepen van McLaren en Red BullDe strafschoppen van Gasly in Monaco werden opnieuw in het klassement opgenomen, waardoor hij terugviel naar de zevende plaats. Deze nieuwe wijziging leidde tot gefrustreerde reacties van Flavio Briatore, uitvoerend adviseur van Alpine.
Op 5 september, tijdens de kwalificatie voor de 2026 Italiaanse Grand PrixGasly behaalde zijn eerste carrière-... Pole Positie, wat tevens de eerste was voor Alpine onder die naam. Colapinto behaalde ook zijn beste kwalificatieresultaat tot nu toe, met een achtste plaats. Door straffen schoof hij op naar de zevende startpositie.
Officiële website: https://www.alpinef1.com/