Williams FW48: 2026 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

8

Najlepsze wykończenie

11

Najlepsza jakość

11

Punkty

5

Punkty za wykończenie

Profil samochodu

Zespół Williams Pora roku 2026 Konstruktorzy P9 11 pkt Wyścigi 14 (27 startów) ZDJĘCIA Tapety Williams FW48 →

Porównaj z innym samochodem

Jednostka napędowa i opony

Jednostka mocy Mercedes M17 E Performance1.6 V6 turbo hybrydowy Również zasilany Alpine A526, McLaren MCL40, Mercedes W17 Opony Pirelli

Kierowcy Williamsa FW48

55 CarlosSainz P16 6 pkt

23 AlexAlbon P17 5 pkt

2026 Pozycje końcowe

8 1

9 3

10 1

12 2

13 1

15 4

16 3

17 5

18 1

20 1

DNS 1

DNF 5

DNS Nie zaczął · DNF Nie skończyłem

2026 Wyścig po wyścigu

14 Grand Prix

Carlos Sainz

15915991612DNF1716181613DNF

Alex Albon

12DNS2010DNF8DNF17DNF1517171715

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień: 19 września 2026

Williams obejmuje 2026 Rewolucja

Williams FW48 zbliża się do jednego z najważniejszych punktów zwrotnych w regulacjach Formuły 1. 2026 zasady wprowadzają zasadniczo nową filozofię aerodynamiczną, aktywną aerodynamika które dynamicznie dostosowują profile skrzydeł samochodu pomiędzy wysokimidocisku konfiguracje pokonywania zakrętów i niskieprzeciągnij tryby jazdy na wprost, a także wyeliminowanie MGU-H z układu hybrydowego i bezprecedensowy wzrost udziału mocy pochodzącej z komponentów elektrycznych. Dla Williamsa, jak dla każdego konstruktora, FW48 stanowi kompletne wyzwanie projektowe, bez bezpośredniego odniesienia do doświadczeń aerodynamicznych z poprzednich samochodów.

Zmiana równowagi sił

Pod 2026 Zgodnie z przepisami technicznymi, elektryczny zespół silnikowo-generatorowy – kinetyczny (MGU-K) dostarcza około 350 kilowatów, co stanowi około 50 procent całkowitej mocy wyjściowej układu hybrydowego. Ta zmiana kładzie ogromny nacisk na zarządzanie energią, strategię wdrażania oraz integrację układów elektrycznych i spalinowych – obszary, w których Williams od dawna Mercedes Oczekuje się, że partnerstwo w zakresie jednostek napędowych będzie znaczącym atutem. Głębokie doświadczenie Mercedesa w rozwoju hybryd, gromadzone od początku ery turbo-hybryd w 2014 roku, plasuje Williamsa w gronie lepiej przygotowanych zespołów klienckich wchodzących w nową formułę.

Równe szanse dla zespołu Grove

Zresetowanie przepisów hurtowych 2026 oferuje każdemu zespołowi możliwość zniwelowania luk, które w poprzednim systemie przepisów wydawały się strukturalne. Williams, który spędził sześć lat na odbudowie swojej infrastruktury technicznej pod rządami Dorilton Capital, wkracza w tę erę z doświadczoną parą kierowców w składzie: Carlos Sainz oraz Alex Albon oraz organizacja inżynieryjna, która znacznie rozwinęła się pod względem wiedzy i możliwości. Jeśli FW48 okaże się konkurencyjny od samego początku, może to oznaczać początek nowego, bardziej udanego rozdziału dla jednej z najbardziej zasłużonych marek w historii Formuły 1.

Williams FW48 – Dane techniczne