Romain Grosjean F1 Profil & Karrierestatistiken

Romain Grosjean Biografie

Romain Grosjean

Natürlich talentiert und rasend schnell ist Romain Grosjean einer der aufregendsten Fahrer der modernen Formel 1.

Mit seinen Kinderkrankheiten jetzt, hoffentlich hinter ihm, 2015 Es sollte das Jahr werden, in dem der 29-Jährige zu einem der besten Fahrer in der Startaufstellung wird, und seine Kritiker das beweisen Lotus die richtige Entscheidung getroffen, um ihren Glauben zu behalten.

Nun ist er es jedoch, der das Spiel genommen hat, als er zu den neuen Jungs Haas F1 stößt. Es könnte eine inspirierte Entscheidung sein oder eine, die er für den Rest seiner Karriere bereuen wird.

Das rücksichtslose Fahren des Franzosen brachte ihm ein Ein-Rennen-Verbot ein 2012und er wurde von vielen seiner Kollegen als ahnungslos gebrandmarkt. Aber gerade als seine letzte Chance verblasste, zeigte Grosjean, wie schnell er am Ende von ist 2013.

Sogar sein Teamkollege, Kimi Räikkönenkonnte nicht mit seinem Tempo leben.

Romain Grosjean 2012 Abu Dhabi F1 GP

Grosjean, typisch für den jungen Fahrer von heute in der Formel 1, nachdem er sich in Vorbereitung auf alle Formeln der Junioren vorbereitet hat.

Meisterschaften und Erfolge begleiteten ihn während seiner Juniorenkarriere, als er die französische Formel Renault, die Formel Drei Euroserie und die Auto GP Meisterschaften.

Grosjean bekam seine Chance in F1 by Renault in 2009nach den umstrittenen Ereignissen Nelson Piquet Jr Rennen fixieren.

Er hatte eine unspektakuläre Einführung in den Sport und erzielte in sieben Rennen keinen einzigen Punkt, während er wesentlich langsamer war als sein Teamkollege Fernando Alonso und der Verursacher von mehreren hochkarätigen Abstürzen.

Romain Grosjean stürzt in der ersten Ecke von Spa (2012) gegen Fernando Alonso

Es war klar, dass sein Talent noch weiter verbessert werden musste, und Grosjean verbrachte zwei weitere Spielzeiten in GP2, wo er 2011-Meister wurde.

Die meisten GP2-Champions schaffen den Sprung direkt in F1 und Grosjean war keine Ausnahme, als Lotus ihn neben Räikkönen als zweiten Fahrer für 2012 ankündigte.

Grosjean war eindeutig ein neuer Mann, als er sich für das Eröffnungsrennen in Australien als Dritter qualifiziert hat. Bei einem frustrierenden Saisonstart war er im Qualifying regelmäßig an der Spitze der Startaufstellung zu sehen, doch eine Reihe von Zwischenfällen in der ersten Runde behinderte seine Rennen immer und kostete ihn Punkte.

Sein Highlight war die vierte Runde der Meisterschaft in Bahrain, als er mit einem beeindruckenden dritten Platz hinter Räikkönen sein erstes Podium holte, bevor er in Kanada Zweiter wurde.

2013 Koreanisch F1 GP Podest

Von da an löste sich seine Saison aufgrund einer Reihe von Autoproblemen auf, Qualify Spins und Crashs kosteten ihn massiv und brachten ihm einen ungewollten Ruf beim Gürtel ein.

Nachdem er in Belgien einen ersten Rundensturz verursacht hatte, hätte einer der beiden schwer verletzt Lewis Hamilton, Fernando Alonso oder Sergio Pérez. Die FIA ​​verbot Grosjean vom italienischen GP.

In 2013Lotus behielt ihn, aber ein schwieriger Saisonstart schien sein Ende zu bedeuten F1 Karriere. Ein Podiumsplatz im koreanischen GP zeigte sich in Topform und holte in den letzten sechs Rennen viermal den Podestplatz.

2014 Es war ein unvergessliches Jahr für das Team, als sie ein schreckliches Auto produzierten, aber Grosjean war im Vergleich zu seinem neuen Teamkollegen immer noch beeindruckt. Pastor Maldonado.

2015 brachte mehr Erfolg. Es gab regelmäßig Punkte, aber aufgrund der finanziellen Zwänge des Teams verlief die Entwicklung des Autos langsam. Haas verspricht mehr Geld und mehr Versprechen. Aber werden sie liefern?

In 2016 wechselte Grosjean zum neuen rein amerikanischen Team namens Haas. Beim Debütrennen des brandneuen Teams erzielte Grosjean 6. Er startete von 19th und rückte während des australischen Grand Prix um 13-Plätze vor. Den Rest der Saison haben wir viel Frust gesehen und gehört.

Die NT-Tron Serie 2017 F1 Saison war für Grosjean wieder schwierig. Diesmal war sein Teamkollege Kevin Magnussen. Der Haas VF-17 erwies sich als schwierig für Grosjean als das Auto aus der vorherigen Kampagne. Der Franzose beendete das Jahr mit 28-Punkten und belegte den 13-Platz im WDC, wobei er seinen Teamkollegen 28 vor 19 punktete.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 Ungarisch F1 GP

Magnussen stieg in 2018 auf und übertraf Grosjean 56 vor 37, da der Haas VF-18 ein gutes Auto für das Mittelfeld war. Sein bestes Ergebnis war 4th in Österreich, nachdem er in den ersten acht Rennen von 2018 keine Punkte erzielt hatte und katastrophale Leistungen hatte, insbesondere bei Aserbaidschan wo er stürzte hinter dem Safety Car und an Spanien, wo er eine Kollision zwischen mehreren Autos verursachte, nachdem er sich gedreht und den Fuß auf dem Gas gehalten hatte und auf die Strecke zurückgekehrt war, um verschiedenen Autos in die Quere zu kommen. Er half Haas dabei, 5th in der 2018 Constructors 'Championship zu beenden, dem bisher besten Ergebnis.

Haas behielt die gleiche Fahreraufstellung für 2019 bei und es war kein großartiges Jahr, da ihre Fahrer während des Renntags mehrmals kollidierten. Grosjean schied aus sechs der ersten 12 - Rennen aus und erzielte in dieser Zeit nur drei Punkte, wobei 7th an der Spitze stand Großer Preis von Deutschland als sein bestes ergebnis der ersten hälfte.

Gerüchte über einen möglichen Fahrerwechsel bei Haas machten sich bemerkbar, als Teamchef Günther Steiner erklärte, der Teamkollege von Kevin Magnussen für 2020 stehe zwischen Grosjean, Esteban Ocon und Nico Hülkenberg. Als Renault die Unterzeichnung von Ocon für 2020 ankündigte, wurde der Sitz auf Grosjean und Hülkenberg beschränkt.

Viele Leute dachten, Grosjeans Zeit in F1 sollte nicht fortgesetzt werden. Hülkenberg sollte für den Sitz gewählt werden, aber am 19. September gab Haas bekannt, dass Grosjean seinen Platz für 2020 behalten würde.

Die zweite Hälfte des Jahres endete ohne Punkte und das bedeutete, dass Grosjean seinen niedrigsten Punktestand (acht im Jahr 2014) in einem vollen F1 Saison (er nahm 2009 an sieben Rennen teil und holte keine Punkte). Er beendete das Jahr auf dem 18. Platz, seinem schlechtesten Ergebnis in einer kompletten Saison bisher.

2020 war für alle Ferrari-Autos schwierig, und Haas kämpfte. Grosjean erzielte Punkte 2020 Eifel Grand Prix mit einem soliden neunten Platz, aber das Jahr war für Haas und seine Fahrer immer noch zu hart.

Am 22. Oktober gab das Team bekannt, dass beide Fahrer, Grosjean und Kevin Magnussen, das Team nach 2020 verlassen werden.

Romain Grosjean-Helme

Romain Grosjean F1 Fahrzeuge

Romain Grosjean Meisterschaftsergebnisse

Romain Grosjean F1 Saisonübersicht

Jahr	Team	Motor	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	Laps	FL	Durchschn. Punkte	Punkte
2020	Haas	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	15	0	0	0	0	0	800	0	0.13	2
2019	Haas	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	21	0	0	0	0	0	1043	0	0.38	8
2018	Haas	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	21	0	0	0	0	0	1076	0	1.76	37
2017	Haas	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	20	0	0	0	0	0	1038	0	1.40	28
2016	Haas	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	19	0	0	0	0	0	1030	0	1.53	29
2015	Lotus F1	Mercedes	19	0	0	1	1	0	857	0	2.68	51
2014	Lotus F1	Renault	19	0	0	0	0	0	954	0	0.42	8
2013	Lotus F1	Renault	19	0	1	5	6	0	963	0	6.95	132
2012	Lotus F1	Renault	19	0	1	2	3	0	803	1	5.05	96
2009	Renault	Renault	7	0	0	0	0	0	288	0	0.00	0

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