Carlos Sainz F1 Profil & Karrierestatistiken

Carlos Sainz jr. Biografie

Carlos Sainz jr.

Als Sohn eines ehemaligen Rallye-Weltmeisters, der seinen Namen teilt, hat Carlos Sainz einen Rennsport-Stammbaum, der seinem ersten Teamkollegen entspricht Max Verstappen, Sohn des Jos Verstappen.

Sainz und Verstappen führten eine Schlacht an Toro Rosso in 2015, in einer der faszinierendsten Nebenschauplätze einer faszinierenden Saison.

Sainz ist ein Latecomer in der Startaufstellung, da er in der Formel 1 in 2015 nicht erwartet wurde.

Sebastian VettelUmzug nach Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales etwas Platz frei Red Bull und das Management wählte Toro Rosso aus Daniil Kvyat.

Sainz sollte jedoch nicht leicht genommen werden. Seine Nachwuchskarriere ist beeindruckend und es ist klar, dass er ein hohes Tempo und Potenzial hat. Aber der 20-Jährige ist nach nur einer Saison in GP3 und einer Formel-Renault-3.5-Meisterschaft in der vergangenen Saison schnell in die Königsklasse des Motorsports vorgedrungen.

Toro Rosso war zuversichtlich, dass Sainz ein Erfolg werden würde, und sowohl sie als auch Red Bull waren beeindruckt davon, wie er bei den Testereignissen gearbeitet hat. Das ist jedoch kein Ersatz für das Echte, und Sainz wird von Anfang an genau unter die Lupe genommen.

2016 war eine gute Saison für Carlos, er erzielte 46-Punkte und beendete 6th als bestes Ergebnis in 3-Rennen. Wenn Max Verstappen nicht gewesen wäre, hätte er sicherlich ersetzt Daniil Kvyat statt max. Der Toro Rosso STR11 war ein sehr guter Chassis, außer dass das 2015er Ferrari-Triebwerk der Aufgabe nicht gewachsen war, seine wahre Geschwindigkeit zu zeigen.

Carlos Sainz Jr als Renault-Fahrer

In der 2017-Saison zeigte Sainz sein Können mit dem von Renault angetriebenen Toro Rosso STR12. Das Auto wurde mit der Startaufstellung in etwa so schnell wie im Vorjahr STR11 verglichen. Aber seine Leistung im Vergleich zu seinem Teamkollegen Daniel Kvyat war hervorragend. Der spanische Fahrer erzielte 48-Punkte, während der russische Fahrer bei Toro Rosso nur 4-Punkte erzielte.

Weil der Renault-Fahrer unterdurchschnittlich abschnitt Jolyon Palmer Nachdem McLaren ihren Honda-Motor-Albtraum loswerden wollte, bekam Carlos die Gelegenheit, vom Toro Rosso zum Werksteam Renault zu wechseln. Er durfte die letzten vier Rennen für Renault fahren und gab seinem neuen Teamkollegen Nico Hülkenberg eine schwierige Zeit in dem Moment, als er in den RS17 trat.

Zu Beginn von 2018 dachte Renault, dass sie näher an den Top-3-Teams sein würden. Carlos konnte in Melbourne 1-Punkte holen, hoffte aber, es besser zu machen als sein Teamkollege Hülkenberg, der in der Meisterschaft mit 7-Punkten 69th beendete. Sainz erzielte in 53 insgesamt 2018-Punkte. Sein bestes Ergebnis war 6th beim letzten Saisonrennen in Abu Dhabi.

Im Jahr 2019 ersetzte er den leeren Platz bei McLaren, der durch Fernando Alonsos F1 Ausfahrt. Sein Teamkollege wird der jüngste McLaren-Fahrer aller Zeiten sein: Lando Norris. Die aktuelle Saison begann mit Problemen für den spanischen Fahrer. Er überholte Norris in den ersten drei Rennen, konnte aber in dieser Zeit keine Punkte erzielen.

Am 28. April erzielte Sainz seine ersten Punkte für McLaren bei der Großer Preis von Aserbaidschan, mit einem festen 7. Platz. Das Rennen startete mit einer Reihe hochwertiger Leistungen, die es dem Spanier ermöglichten, bei acht der letzten neun Grand Prix-Rennen vor der Sommerpause Punkte zu holen, darunter zwei 5-Plätze in Folge in Deutschland und Ungarn.

Carlos Sainz, McLaren MCL34, auf einem geraden Brazilian GP F1 / 2019

Sainz holte in nur drei der ersten sieben Rennen der zweiten Hälfte von 2019 Punkte und sicherte sich sein erstes Podium mit einer unglaublichen Fahrt während des Rennens 2019 Grand Prix von Brasilien. Das Auto von Sainz verlor während Q1 an Kraft und er musste das Rennen von 20 starten. Im Rennen verbrachte er die erste Rennhälfte mit großartigen Überholmanövern.

Zwei späte Safety-Car-Perioden und mutige Anrufe der McLaren-Boxenmauer brachten Sainz in die Lage, eine gute Punktzahl zu erzielen. Mit den Ferraris von Sebastian Vettel und Charles Leclerc und dem Kampf zwischen Lewis Hamilton und Alex Albon beendete Sainz das Rennen als Vierter. Hamilton gab die Verantwortung bei einem Sturz zu, der Albon an die Spitze der Startaufstellung schickte und nach dem Rennen eine 5-Sekundenstrafe erhielt.

Sainz wurde auf den dritten Platz befördert, gegen ihn wurde jedoch wegen illegaler Nutzung ermittelt DRS, er wurde jedoch nicht bestraft und behielt seinen dritten Platz. Sainz‘ erstes Podium in 101 F1 Starts waren McLarens erste seit dem 2014 Grand Prix von Australien.

Er beendete 2019 mit 96-Punkten auf dem sechsten Platz in der WDC, der besten Bilanz seiner Formel-1-Karriere. Sein sechster Platz war das höchste Ergebnis für einen McLaren-Fahrer, seit Lewis Hamilton in 2012 Vierter wurde.

Die NT-Tron Serie 2020 F1 Die Saison begann für Sainz langsam, da Zuverlässigkeit ihn sogar daran hinderte, beim Großen Preis von Belgien 2020 anzutreten. Dennoch erreichte der Spanier beim Großen Preis von Italien 2020 das zweite Podium seiner Karriere, wo er sogar eine große Chance hatte, seinen ersten GP gewinnen.

Monaco-Rennsieger Max Verstappen, der zweitplatzierte Carlos Sainz und der drittplatzierte Lando Norris feiern auf dem Podium

Sainz musste nach seinem Podium in Monza zwei Mal hintereinander aufgeben, erzielte jedoch in den verbleibenden sieben Rennen des Kalenders Punkte, um am Ende der Saison 2020 den sechsten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft zu erreichen.

Ziemlich früh in der Saison 2020 wurde bekannt, dass Sainz den kämpfenden Sebastian Vettel bei Ferrari für die Saison 2021 und 2022 ersetzen würde.

Tolle Debütsaison mit der Scuderia Ferrari

In der Saison 2021 bekam Charles Leclerc einen neuen Teamkollegen bei der Scuderia Ferrari, Carlos Sainz kam von McLaren. Die beiden Ferrari-Fahrer sahen während der gesamten Saison eng beieinander aus, obwohl Leclerc Sainz mit 14-8 übertraf und auch in 14 der 22 Grands Prix in Führung lag.

Darüber hinaus endete Carlos Sainz am Ende der Saison vor seinem Ferrari-Teamkollegen mit 164.5 Punkten vor Leclercs 159.

Letztendlich wurde Sainz in der Formel-2021-Meisterschaft 1 Fünfter hinter den beiden Red Bull und Mercedesfahrer. Er übertraf seinen Teamkollegen mit 164.5 Punkten gegenüber 159. Sainz erreichte in der Saison 2021 vier Podestplätze, darunter einen beim umstrittenen Großen Preis von Abu Dhabi 2021, hinter den beiden Titelanwärtern.

Wettbewerbsfähiges Auto für das Jahr 2022 F1 Saison und erster Sieg

Carlos Sainz als Erster F1 gewinnen

Zu Beginn der neuen Ära der Formel 1 im Jahr 2022 brachte Ferrari ein fantastisches Auto heraus, den F1-75. Das Team hatte einen großartigen Start, Charles Leclerc gewann das erste Rennen des Jahres in Bahrain und Sainz wurde Zweiter.

Sainz würde in den ersten neun Rennen des Jahres vier weitere Podestplätze verbuchen, aber Fehler und Zuverlässigkeit behinderten sicherlich den Start seiner Saison 2022.

Am 2. Juli 2022 verzeichnete Sainz mit seinem 151. Eintrag die erste Platzierung seiner Karriere.

Am folgenden Tag holte er seinen allerersten Grand-Prix-Sieg, nachdem er beim britischen Grand Prix 2022 triumphiert hatte. Es war Sainz' 150. Start, was ihn zum Fahrer mit den zweitmeisten Rennen machte, bevor er einen Grand-Prix-Sieg errang.

Es war auch der 33. Sieg für Spanien in der Formel 1.

Max Verstappen aus den Niederlanden am Steuer des (1) Orakels Red Bull Racing RB18 führt Carlos Sainz aus Spanien fahren (55) den Ferrari F1-75 und den Rest des Feldes am Start während der F1 Großer Preis der USA auf dem Circuit of The Americas am 23. Oktober 2022

Beim Großen Preis von Belgien 2022 erreichte Sainz den zweiten Platz Pole Position seiner Karriere, nachdem er aufgrund von Max Verstappen auf den ersten Platz der Qualifikation befördert wurde Red Bull Strafen für das Überschreiten von Motorteilen erhalten.

Im Rennen wurde Sainz Dritter und erreichte damit seinen 13. Podestplatz in seiner F1 Karriere.

Beim Großen Preis von Singapur 2022 wurde Sainz Dritter und erzielte damit seinen 14. F1 Podium und zugleich sein 100. Punkterang in der Serie (bei seinem 157. Start).

Sainz erreichte den dritten Platz Pole Position seiner Karriere (zweites Mal war er Schnellster im Qualifying) beim Grand Prix der Vereinigten Staaten 2022. Sein Rennen endete jedoch in Kurve 1, nachdem George Russell von Mercedes einen Bremsfehler machte und in den Ferrari des Spaniers krachte.

Mit dem dritten Platz beim Großen Preis von Sao Paulo 2022 erreichte Sainz das 15. Podium seiner Karriere und sein neuntes im Jahr 2022.

Sainz schloss die Saison 2022 ab F1 Saison, indem er Lewis Hamilton überholte und auf den fünften Platz in der Gesamtwertung kam, nachdem die britische Legende einen mechanischen DNF im letzten Rennen der Saison.

Mit 246 Punkten, einem Sieg und neun Podestplätzen hatte Sainz sein statistisch bestes Jahr. Für den Spanier waren die Fehler im Jahr 2022 jedoch nicht begrenzt, und er war nicht so konstant, wie Ferrari es sich erhofft hatte.

Nur nicht-Red Bull Gewinner im Jahr 2023 F1 Saison

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 1. Platz, mit der Siegertrophäe während des Rennens in Singapur GP auf dem Marina Bay Street Circuit am Sonntag, 17. September 2023 in Singapur, Singapur. (Foto von Steven Tee / LAT Images)

Carlos Sainz hatte ein solides Jahr 2023 F1 Saison für Ferrari und war der einzige Fahrer außerhalb der Red Bull Hauptteam, das während der gesamten Saison einen Grand Prix gewinnt (Sprintrennen nicht mitgerechnet).

Die meiste Zeit der Saison schien sich Sainz im Ferrari SF-23 wohler zu fühlen als sein siegreicher Teamkollege Charles Leclerc. Beim Großen Preis von Singapur 2023, nach 14 Siegen in Folge für Red Bull im Jahr 2023 gewann Sainz aus Pole Position in einem strategischen Rennen, bei dem am Ende vier Fahrer um den Sieg kämpften.

Sainz hatte angefangen Pole Position in Monza, im Rennen, das seinem Sieg in Singapur vorausging, wurde aber hinter ihm nur Dritter Red Bulls.

Nach seinem Sieg in Singapur hatte Sainz etwas Probleme mit dem Auto und konnte nur noch einmal auf dem Podium landen, mit einem dritten Platz beim Großen Preis der USA, nachdem Lewis Hamilton und Leclerc disqualifiziert wurden. Letztendlich beendete Leclerc das Jahr in hervorragender Form und überholte Sainz in der Gesamtwertung der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Mit 200 Punkten belegte Sainz mit einem Sieg und zwei weiteren Podiumsplätzen den siebten Platz im WDC Pole Platzierungen und 10 Top-5-Platzierungen insgesamt.

Kurz vor 2024 F1 Saison gab Ferrari bekannt, dass Lewis Hamilton dem Team im Jahr 2025 beitreten werde, sodass Sainz für diese Saison keinen Platz mehr habe.

Toller Start in seine letzte Saison bei der Scuderia Ferrari

Sainz wurde beim Großen Preis von Bahrain 2024 Dritter und erreichte damit seinen 19. F1 Podium. Das zweite Saisonrennen in Saudi-Arabien verpasste Sainz allerdings, da bei ihm eine Blinddarmentzündung diagnostiziert wurde.

Der Spanier gewann dann mit einem soliden Fahrer den Großen Preis von Australien 2024 und führte damit einen Ferrari-Doppelsieg an. Ein weiterer Podestplatz folgte in Suzuka, womit Sainz in seinen ersten drei Rennen des Jahres 1 drei Podestplätze erreichte.

Sainz erreichte in Monaco und Österreich Podestplätze, bevor er Mitte der Saison etwas ins Straucheln geriet. Nach sieben Rennen ohne Podestplatz wurde Sainz beim Großen Preis der USA 2024 Zweiter hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc.

Anschließend führte Sainz einen weiteren Ferrari-Doppelsieg in Mexiko an und errang damit seinen letzten Sieg mit der Scuderia Ferrari.

Am 29. Juli 2024 gab Williams Sainz als neuen Fahrer mit einem Mehrjahresvertrag ab 2025 bekannt.

Schwieriger Start bei Williams, aber ein starker Abschluss des Jahres 2025 mit einigen Podiumsplätzen.

Sainz' Start bei Williams verlief nicht reibungslos, da er im ersten Rennen in Melbourne stürzte.

Der Drittplatzierte Carlos Sainz (ESP), Atlassian Williams Racing, am Ende des Rennens.
21.09.2025. Formel-1-Weltmeisterschaft, 17. Lauf, Großer Preis von Aserbaidschan, Baku Street Circuit, Aserbaidschan, Renntag.

Im zweiten Rennen in China holte er mit einem 10. Platz Punkte.

Sainz fuhr in der ersten Saisonhälfte eine Reihe von Punkterängen ein, während sein Teamkollege Alex Albon drei Top-5-Platzierungen erreichte. Mitte der Saison geriet Sainz in ein Formtief und blieb in sechs Rennen ohne Punkte (er startete beim Rennen gegen den Österreicher nicht einmal). GP aufgrund eines Getriebeproblems).

In AserbaidschanSainz überwand ein für alle schwieriges Q3 und startete das Rennen aus der ersten Reihe. Am Ende belegte er den dritten Platz und sicherte sich damit seinen ersten Podiumsplatz für Williams.

Sechs Rennen später stand er erneut auf dem Podium und wurde Dritter in Katar, womit er sein bestes Saisonergebnis egalisierte.

Sainz beendete sein erstes Jahr bei Williams auf dem neunten Platz der Fahrerwertung mit 64 Punkten, neun Punkte hinter seinem Teamkollegen.

Carlos Sainz F1 Helme

Carlos Sainz Meisterschaftsergebnisse

Carlos Sainz F1 Saisonübersicht

Jahr	Team	Motor	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	Laps	FL	Blei	Durchschn. Punkte	Punkte
2026	Williams	Mercedes	16	0	0	0	0	0	821	0	0	0.44	7
2025	Williams	Mercedes	23	0	0	2	2	0	1245	0	0	2.74	63
2024	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	23	2	2	5	9	1	1343	1	133	12.70	292
2023	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	21	1	0	2	3	2	1246	0	77	9.38	197
2022	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	22	1	3	5	9	3	1033	2	72	11.18	246
2021	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	22	0	1	3	4	0	1294	0	12	7.48	164.5
2020	McLaren	Renault	16	0	1	0	1	0	882	1	5	6.56	105
2019	McLaren	Renault	21	0	0	1	1	0	1133	0	0	4.57	96
2018	Renault	Renault	21	0	0	0	0	0	1197	0	0	2.52	53
2017	Renault Toro Rosso	Renault Renault	20	0	0	0	0	0	883	0	0	2.70	54
2016	Toro Rosso	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales	21	0	0	0	0	0	1154	0	0	2.19	46
2015	Toro Rosso	Renault	19	0	0	0	0	0	958	0	0	0.95	18

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